AVTOPAZZLE

Архивы автора

Как стало известно InfoCar.ua, немецкий концерн Audi представил на Essen Motor Show новую модификацию своего супер-кара R8 для участия в гоночной серии GT3 — R8 LMS. Стоимость автомобиля составляет 262.000 евро (к сравнению, стоимость базовой версии в Европе — 107 тыс. евро). Что же касается отличия автомобиля, то они состоят в том, что за эти деньги покупатель получает полноценный гоночный болид, подготовленный к выступлениям.

Главной особенностью новинки является новый 10-цилиндровый двигатель, мощность которого составляет свыше 500 л.с. Вся мощь двигателя теперь передается исключительно на заднюю ось (требования гоночного регламента) посредством новой 6-ступенчатой секвентальной КПП. Внешне новинка также отличается и новым аэродинамическим обвесом, главным элементом которого является большое заднее антикрыло.

Организаторы соревнования по созданию самого экологичного и экономичного автомобиля Automotive X-Prize опубликовали первый список участников, допущенных к первому раунду борьбы за главный приз в $10 млн.

Как сообщает пресс-служба X-Prize, зарегистрировано 22 компании, в числе которых наиболее известными являются Tata Motors, Aptera (обе с гибридными автомобилями) и производитель авто на сжатом воздухе франко-бельгийская компания MDI. Из всех участников, одна компания итальянская, две (включая Тата Motors) британские, одна франко-бельгийская (MDI), а все остальные американские. Окончательное подтверждение участия компаний из опубликованного списка состоится после подписания соглашений между компаниями и организаторами X-Prize.

Напомним, что главным отборочным условием для участия в соревновании является созданный автомобиль, потребляющий не более 2 литров топлива на 100 км пробега. Далее из всех представленных образцов будет выбран самый экономичный, технологичный и одновременно максимально удобный для постоянного использования автомобиль.

Японский концерн Mazda представит версию с кузовом хэтчбек нового поколения своей модели Mazda3 2-го декабря на автошоу в итальянской Болонье. Для того, что бы подогреть интерес публики к новинке, было принято решение о публикации целого ряда собственных снимков закамуфлированной Mazda3 Hatchback.

InfoCar.ua отмечает, что новинка будет выполнена в том же самом стиле, что и недавно представленный седан этой модели (о чем уже мы сообщали). Что же касается линейки двигателей, то он будет варьироваться в зависимости от рынка сбыта. Украинский же рынок наверняка получит ряд бензиновых моторов, а также, вполне возможно, один из дизельных двигателей.

Honda

объявила о

своих планах

использовать

автосалон в

Женеве, чтобы

представить

новый Accord

Type S, которая

имеет еще более

спортивный

вид и более

мощный двигатель.

Так

же как и базовый

Accord, новая

модель использует

2,2 л. дизельный

двигатель

i-DTEC, но благодаря

некоторым

доработкам

и изменениям,

таким как измененный

турбокомпрессор,

новые головки

цилиндра и

новый теплообменник,

теперь двигатель

производит

180 л.с. и 380 Нм крутящего

момента. Эти

цифры увеличивают

показатели

базового на

30 л.с. и 30 Нм соответственно.

Все

модели теперь

оснащены новыми

18-дюймовыми

литыми дисками

и добавлены

два новых цвета

Premium White

Pearl (Белая

жемчужина) и

Basque Red

(красный).

Type

S будет

предлагаться

седаном или

фургоном. Остальные

детали относительно

нового Honda

Accord появятся

ближе к автосалону.

В ближайшем будущем в Европе начнется рентабельное производство автомобильного биотоплива второго поколения, которое не будет угрожать запасам древесины. 

Новая технологическая концепция разработана в Финляндии компаниями UPM и Lassila & Tikanoja (L&T). Она предусматривает производство этанола и энергии из бумаги, картона, древесины и пластика, получаемых в виде отходов в результате деятельности торговых и промышленных предприятий.

Цех по производству топлива из вторсырья может работать как на предприятии по переработке отходов, так и прямо на целлюлозно-бумажном комбинате, при этом часть отходов пойдет на выработку энергии, а часть — на изготовление этанола. По словам финских энтузиастов, коммерциализация технологии позволит наладить в Европе рентабельное производство биотоплива нового поколения для нужд транспорта, не ставя под угрозу снабжение древесным сырьем лесопромышленные предприятия. Важно, что технология соответствует требованию Евросоюза о повышении эффективности вторичного использования материалов.

Это — новая Bavaria Deep Blue 46, разработанная группой BMW Designworks Yachtbau из Баварии. Лодка была показана в конце прошлого месяца на салоне в Дюссельдорфе. 

Группа BMW – Designworks, является не только студией по разработке транспортных средств. Филиал этой группы также работает в авиапромышленности и с недавнего времени и в судостроении.   

Deep Blue 46 имеет ширину 4,5 метра и это первая разработка в сегменте роскошных лодок. «Несомненное качество, не однократно подтвержденное, наряду с оптимальными функциональными возможностями» — сказал представитель группы Andrés Cardenas. 

Bavaria рекламирует лодку, как спортивный, динамичный и также очень просторный проект. BMW использовал при проектировании очень сглаженные и обтекаемые линии бортов судна, чтобы предать судну завершенный вид, несмотря на его высоту. Лодка может вмещать большое количество пассажиров, и это один из ее плюсов, так как можно устраивать шикарные пивные вечеринки в специально отведенном для этого баре. Помимо бара, Deep Blue 46, также, оснащен грилем и барбекюшницей.  

Положа руку на сердце, многих автовладельцев Киева уже порядком достали надокучливые эвакуаторы, которые так и норовят разлучить водителей с их автомобилями. Сегодня же InfoCar.ua получил видео того, как именно с этой проблемой решила бороться жительница Китая. Что ж, кажется весьма оригинальный способ.

Стоит отметить, что если бы концерн General Motors делал рекламы подобного рода, ему бы сейчас наверняка не требовалось бы просить денежных инвестиций у правительства.

В соответствии со статистикой Audi A4 — самый успешный премиальный автомобиль Германии. Никакая другая модель, в этом сегменте рынка, не превзошла отметки продажи в 98 714 автомобилей, по результатам прошлого года. Audi A6 также показала неплохой результат – продажи составили 45 304 авто. Второго поколения Audi TT, в Германии, было реализовано 10 630 – это лучший результат среди спортивных автомобилей за 2008 год.  

AUDI AG увеличила свою долю на немецком рынке до 8,1 %, рост за прошлый год составил 0,8 %. В Западной Европе, Audi повысила свою долю на рынке на 0,4 %, что составило 4,8 %. Ни одна другая марка ни смогла достигнуть столь значительных показателей.   

«Audi сейчас находится на подъеме и претерпевает сильный рост, по сравнению с другими ведущими автопроизводителями. И благодаря разработке новых моделей мы поддержим сложившуюся тенденцию» — говорит Rupert Stadler, председетель Board of Management of AUDI AG. «В тяжелой экономической обстановке мы хотим и далее упрочнять своими позиции на рынках Германии и Западной Европы». 

На данный момент модернизации подвергается Audi A4, топовые версии седан S4 и Avant уже появились в автосалонах Европы.  В дополнение к столь внушительным результатам, пользующийся определенным авторитетом журнал Auto-Flotte, присвоил марке Audi большое количество побед во всевозможных тестах.   

Усовершенствование продукта A6 было начато в сентябре 2008. Также A6 стал победителем в номинации быстроходного авто и самым лучшим седаном в Германии.  

В условиях кризиса и падения продаж о досрочной остановке производства на рождественские каникулы объявили практически все российские автозаводы.

Первыми остановили производство «GM-АвтоВАЗ» и «Автофрамос». Следующими это сделают GM и Volkswagen – 22 декабря, двумя днями позже – всеволожский Ford, а 29 декабря на рождественские каникулы уйдут Toyota, «АвтоВАЗ», «ИжАвто» и «ТагАЗ».

По оценке агентства «Автостат», в период вынужденной остановки производств российский автопром «недовыпустит» порядка 50 тысяч легковых автомобилей, что составляет 3% от годового объема выпуска.

АВТОВАЗ стал первым российским автопроизводителем создавшим команду для участия в чемпионате мира в классе кузовных автомобилей WTCC. 7 марта в Бразилии на старт выйдет экипаж команды Lada Sport в составе голландца Япа Ван Лагена, Виктора Шаповалова и Кирилла Ладыгина.

В настоящее время идет подготовка к участию в чемпионате мира WTCC еще одного автомобиля — Lada Priora, модернизированного в соответствии с техническими требованиями и регламентом соревнований. Замену спорткаров планируется осуществить в середине сезона, на одном из летних этапов европейской части WTCC.