AVTOPAZZLE

Архивы автора

Поскольку экономическая обстановка достаточна не стабильна, компания Suzuki пытается, для своих автомобилей, найти самое оптимальное соотношение цена-качество. Именно с этими обстоятельствами связано расширение модельного ряда. 

Suzuki Swift (включая ограниченный выпуск Suzuki Attitude), Suzuki Splash (включая новый 1,0-литровый GLS) и модели SX4,  все эти модели должны быть доступны с 0 % — процентной ставкой до 2-х лет, при оплате 50 % стоимости автомобиля. Предложение ограничено и будет действовать до 31 марта. 

Suzuki Swift Sport

Новый 1,6-литровый Swift Sport теперь доступен в «спокойном» белом цвете, возможен и металлик, тем самым увеличивая диапазон цветов до четырех. Стоимость автомобиля начинается приблизительно от 14 500 $. 

Suzuki Alto

Компания Suzuki запустила новый сайт для своего Alto, наиболее ожидаемого автомобиля этого производителя. Alto будет иметь расход топлива менее, чем 3,8 л. на 100 км. Появление запланировано на 01 марта 2009 года. 

Не исключено, что и для украинских автолюбителей компания Suzuki припасла несколько сюрпризов.

Маленький луноход Rover, на шинах Michelin, проедет от Капитолия до Белого Дома, в честь празднования инаугурации 44-го президента США Barack Obama. 12-ти колесный луноход обеспечивают два электромотора, максимальная скорость такого транспортного средства достигает 20 км/ч. Управлять луноходом будут астронавты NASA, все колеса изготовлены по специальной технологии MICHELIN TWEEL. 

«У Michelin и NASA длинная история успешного сотрудничества. Больше 20 лет Michelin поставляет шины для шаттлов» — говорит David Stafford (Michelin). 

Технология MICHELIN TWEEL – это не пневматические шины. В свое время NASA спонсировала разработки Michelin по «лунным колесам». Лунное Колесо может противостоять многим агрессивным средам и одновременно поддерживать свою гибкость и постоянный контакт с почвой. Все это позволяет луноходу беспрепятственно передвигаться по лунным кратерам, это и собираются публично продемонстрировать миллионам во время инаугурации.  

Согласно доктору NASA Rob Ambrose, Лунное Колесо Michelin «обеспечивает 50 %-ое усовершенствование эффективности движения по лунным кратерам, по сравнению с обычной накаченной шиной». 

В чешском городе Млада-Болеслав компания Skoda открыла новый технологический центр, который станет частью долговременного плана расширения деятельности компании Skoda Auto в области развития технологий. Компания вложила 1,159 миллионов чешских крон (около 45 млн. евро) в строительство и создала 300 рабочих мест, в первую очередь для инженеров-механиков, электротехников и других высококвалифицированных специалистов.

Новый технологический центр был построен на бывшей промышленной и складской территории, рядом со старым технологическим цехом Skoda Auto. Ввиду того, что здание было построено в возможной зоне подтопления, оно размещено на сваях, благодаря чему первый этаж был отведен под парковку на 300 машиномест для тестовых и служебных автомобилей. Ожидается, что центр начнет полноценную работу в середине 2009 года, когда будет завершена установка всего оборудования. Помещения центра будут оборудованы не только под офисы, но также под лаборатории по электронике и электротехнике, цеха по разработке двигателей и шасси, контрольные отделы по испытаниям на звукоизоляцию, исследовательские лаборатории с оборудованием для имитации солнечного света, климатические камеры и световой туннель.

ОАО «КамАЗ» в 2009 году планирует сократить производство грузовиков на 26% к уровню 2008 года и получить порядка 1,5 миллиарда рублей убытка, сообщил в понедельник директор департамента экономики компании Олег Хомков.

«За 2008 год мы реализовали около 47,5 тысячи автомобилей при плане 62 тысячи – минус 23% от плана. На 2009 год, и это достаточно оптимистичная цифра, планируем реализовать около 35 тысяч автомобилей. Это составит минус 26,5% от уровня 2008 года», – сказал Хомков на итоговой коллегии минэкономики Татарстана.

Производство прочей продукции ОАО «КамАЗ» в 2009 году, по прогнозам, также сократится – снижение составит порядка 15,6%.

В условиях кризиса «КамАЗ», по словам директора департамента экономики компании, ожидает получить прибыль на уровне нуля при первоначальном плане 6,2 миллиарда рублей. На 2009 год, по его словам, прибыль была запланирована на уровне ноля, но на сегодняшний день она прогнозируется на уровне минус 1,5 миллиарда рублей.

Хомков сообщил, что по итогам 2008 года объем производства ОАО «КамАЗ» составил 107 миллиардов рублей, что на 16,3% ниже плана.

На 2009 год компания, по его словам, не имеет тех заказов, которые планировались. Объем производства и реализации продукции ожидается на уровне 85 миллиардов рублей, что на 21% меньше уровня 2008 года.

Компания Audi была удостоена престижной премии Euro Car Body Award 2008 («Европейский кузов 2008») за кузов модели Q5. «Победа в этом престижном конкурсе наполняет нас гордостью. Полученная награда свидетельствует о ведущей роли нашей компании в кузовостроении и высокой компетентности наших специалистов», — отметил Михаэль Дик, директор по техническому развитию AUDI AG.

Выбор лауреата премии Euro Car Body Award осуществляло профессиональное жюри, приглашенное промышленной группой Automotive Circle International (Ганновер). В его составе около 550 международных экспертов в области дизайна и процесса изготовления кузовов автомобилей. Audi Q5 оставил позади двенадцать моделей-конкурентов.

Спад продаж нанес серьезный ущерб бюджету корейского автопроизводителя. Компания Ssang Yong объявила о том, что ей нечем платить своим сотрудникам.

На днях Chrysler и GM, которым угрожало банкротство, получили финансовую помощь от государства и надежду на выживание. А вот у компании Ssang Yong дела обстоят намного хуже. Катастрофический спад продаж практически опустошил копилку корейского автопроизводителя. Теперь у Ssang Yong даже нет средств, чтобы заплатить своим сотрудникам.

«Компания ожидает, что дефицит бюджета в этом году составит 76,6 миллионов долларов. Из-за недостатка операционных средств в декабре, компания не в состоянии выплатить зарплаты», — говорится в обращении Ssang Yong к работникам.

Корейский автопроизводитель уже обратился за помощью к компании Shanghai Automotive, которой принадлежит 51,3% акций Ssang Yong. Однако Shanghai Automotive никаких средств пока не перечислила. В течение последних нескольких месяцев компания Ssang Yong была вынуждена прекратить некоторые операции, в том числе и закрыть несколько заводов.

Сегодня InfoCar.ua получил шпионские фотографии нового поколения «паркетника» KIA Sorento. Также из полученных фотографий можно увидеть и интерьер новинки, который обновился как по форме, так и по качеству материалов, применяемых при его изготовке.

Что же касается линейки двигателей, то новый Sorento будет иметь ту же линейку, что и нынешнее поколение, за исключением того, что все они будут немного доработаны с учетом новых экологических норм и норм по среднему расходу топлива.

Что же касается дебюта новинки, то он состоится уже в следующем году, после чего будет запущен в производство. В салоны же к дилерам (в том числе и украинским) новинка попадет ближе к концу 2009-го — началу 2010 года.

Президент США Джордж Буш подписал соглашение, согласно которому концерны General Motors и Chrysler получат 17,4 млрд. долларов в виде ссуд. Из этой суммы 13,4 млрд. долларов будут выделены сразу, а оставшаяся сумма в феврале следующего года. Эксперты планируют, что этого будет достаточно для поддержания деятельности компаний в течение первого квартала 2009 года.

Несмотря на то, что в программу помощи автопрома не попал третий участник «Детройтской тройки» — Ford, его глава отметил, что доволен принятым решением, так как автомобильная промышленность США очень взаимосвязана и неудача одного из конкурентов могла бы погубить всю отрасль.

Швйцарский учитель Луи Палмер проехал на автомобиле на солнечных батареях 52086 км через 38 стран вокруг Земного шара. Таким образом, Палмер установил мировой рекорд по движению на автомобиле, получающем энергию от солнца.

Автомобиль, созданный Палмером, оборудован электромотором, батарейным боком и солнечной батареей в шесть квадратных метров площадью, размещенной на крыше машины и прицепа. Максимальная скорость такого авто составила 90 км/ч. По словам создателя, в пересчете на бензин, его автомобиль расходует не более 1 литра на 100 км пробега.

Днепропетровский пенсионер Виталий сконструировал первый украинский электромобиль.

По специальности изобретатель инженер-электронщик, и он решил сэкономить не только на топливе, но и на покупке нового авто.

Поездки на электрическом автомобиле практически бесплатны — днепропетровский изобретатель затрачивает 50 копеек на 100 километров пути. Именно в такую сумму обходится заряд батареи.

Желто-красная машина даже в лютые морозы заводится одним движением руки и развивает неплохую скорость — до 80 километров в час.

Машину сделали из запчастей старых ракет и другого военного мусора.

В ГАИ транспортное средство зарегистрировать отказались, ведь мощность двигателя слишком мала, чтобы назвать его автомобилем.

Изобретательный пенсионер не собирается останавливаться и уже готовится сделать из своей старенькой ОКИ современный электробензиновый гибрид.