AVTOPAZZLE

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

Концерн Fiat планирует разработать для группы Chrysler четыре новые модели в рамках стратегического альянса, соглашение о создании которого было подписано на прошлой неделе. Итальянцы планируют создать для «Крайслера» автомобили во всех ключевых сегментах — «А», «В», «С» и «D», причем за основу для них будут взяты либо уже существующие машины Fiat, либо те, разработка которых пока еще ведется.

В сегменте «А» Fiat построит для «Крайслера» пятидверную малолитражку на базе модели Fiat Panda следующего поколения. Это будет практичный и экономичный автомобиль, который в США будет позиционироваться как городская модель. Продавать ее планируется под маркой Chrysler или Dodge.

Вторая новинка — автомобиль сегмента «В» будет построен на той же платформе, что и современные Fiat Grande Punto и Alfa Romeo Mi.To, либо на платформе следующего поколения. Не исключено также, что это шасси затем будет использовано для создание маленького кроссовера для «Фиата» и одного из брендов «Крайслера».

Третья модель — автомобиль сегмента «С», в котором Chrysler продает Dodge Caliber, а также небольшие кроссоверы Jeep Compass и Patriot. Однако через 2-3 года этим автомобилям потребуется замена — ее разработкой как раз и займутся итальянские инженеры, взяв за основу так называемую платформу C-Evo, на которой будет построен хэтчбек Alfa Romeo 147.

Не исключено, что эту же платформу, но в удлиненном варианте, затем приспособят под выпуск автомобилей сегмента «D», которые придут на смену Dodge Avenger и Chrysler Sebring. Напомним, что разработкой нового седана класса «D» американцы занялись еще в 2007 году, однако в сентябре прошлого года этот проект был заморожен, а команда, занимавшаяся им, переведена на другие работы.

Сам Fiat, в рамках сотрудничества с Chrysler, планирует вывести на рынок США три модели. Во-первых, это стильный городской хэтчбек Fiat 500, который будет позиционироваться как более доступный конкурент MINI. Его производство начнется на заводе Chrysler в Мексике в 2011 или 2012 году. Вторая модель — это Alfa Romeo Mi.To, а третья — либо компактный хэтчбек Alfa Romeo 147 следующего поколения, либо седан Alfa Romeo 159.

Все детали достигнутого между Fiat и Chrysler соглашения станут известны после 30 апреля, когда отношения между двумя автопроизводителями будут оформлены официально. Напомним, что Fiat должен получить 35-процентный пакет акций «Крайслера» в обмен на доступ к своим технологиям и помощь в разработке новых моделей. При этом никаких прямых затрат на покупку третьей части Chrysler «Фиат», как ожидается, совершать не будет.

Появилось еще больше фотографий следующего поколения Porsche 911 купе и кабриолет. Они были получены во время дозаправки автомобилей в северной Швеции, где они проходят зимние тесты. Автомобиль, под кодовым названием 998, кажется более длинным, чем 997, это сделано с целью увеличения места в задней части авто. 

На замеченных автомобилях внешне изменились фары, похожие на те, что используются для 997, но немного поднятые выше, чтобы соответствовать правилам техники безопасности. Немного изменились и боковые зеркала. Хотя это всего лишь опытный образец, он все же отдаленно напоминает Boxster. Светодиодная технология освещения, вероятно, получит применение на передних фарах и задних фонарях автомобилей.  

Следующее поколение 911 будет приведены в действие усовершенствованными двигателями, соединенных со стандартной семискоростной ручной коробкой передач PDK и с двойной системой сцепления. По слухам известно, что может быть появится 3,0 л. двигатель. Привод может быть как на задние, так и на все четыре колеса. 

Sony и Nissan создали академию GT. Соперники со всего мира соревновались между собой в 24-часовой компьютерной гонке, состязания в которой закончились на прошлой неделе. 

Участие в соревнованиях приняли около 25 000 потенциальных гонщиков, но академия выбрала лучшего – им стал Lucas Ordoñez. После этой победы 23-летний Ordoñez подвергся девятимесячному учебному курсу, пересев с комфортного дивана в «клетку» Nissan 350Z. 

В итоге Ordoñez закончил гонку на 9-ом месте в классе А5, воспользовавшись 21 раз пит-стопом, были и небольшие поломки, и пробитые шины. Бывший пилот F1 и нынешний наставник команды Johnny Herbert сказал следующее: «Lucas делал все блестяще, без особых ошибок, не подвергая двигатель чрезмерным нагрузкам» 

После пересечения финишной черты Ordoñez ликовал: «Это было самое удивительное чувство, это просто сумасшествие, я никогда этого не забуду. Огромное спасибо моей команде». 

26 января, группа экстремистов, заинтересованная в дестабилизации работы «ЛАЗа», не пропустила свыше 350 работников на завод. Таким образом, ЛАЗ не смог возобновить производство, как было заявлено ранее. Руководство завода расценивает эту акцию заранее спланированной некоторыми политическими силами, которые продолжают нагнетать ситуацию и стараются навредить работе предприятия. Поскольку никто из депутатов городского и областного советов не встречался с руководством завода для обсуждения и решения проблем», — идет речь в сообщении пресс-службы «ЛАЗа».

В то же время, львовские власти видят выход из затянувшегося конфликта в передаче 51% акций завода городу. Львов внесет в уставной фонд земли, на которых находится предприятие. Пути выхода ЛАЗа из кризиса ищут и в Секретариате Президента, куда обратились работники завода за помощью.

Холдинговая компания «ЛАЗ» во главе с управляющей компанией «Сити Транспорт Групп» организована в 2007 году. В структуру холдинга входят Львовский автобусный завод, Днепровский автобусный завод (г.Днепродзержинск), Николаевский машиностроительный завод

Решение руководства «АвтоВАЗа» поднять отпускные цены на автомобили Lada идет вразрез с антикризисными усилиями правительства, Госдумы и партии «Единая Россия». Об этом журналистам заявил первый заместитель председателя комитета Госдумы по промышленности Валерий Драганов.

Депутат обратил внимание, что правительство уже ввело запретительные пошлины на импорт автомобилей иностранного производства, установило исключительный тариф на перевозки наших легковых автомобилей железнодорожным транспортом. «Также мы работаем над реструктуризацией налоговой задолженности для проблемных предприятий или получением налогового кредита. Дополнительно будет принят ряд мер, включая распределение госзаказа, с тем, чтобы поддерживать нашу промышленность, в том числе автомобильную по всем фронтам», — сказал депутат.

«Партия «Единая Россия» проводит митинги для того, чтобы защитить в лице автопрома не только российских производителей, но и потребителей. А руководство «АвтоВАЗа», которое не торопится снижать зарплаты и бонусы топ-менеджерам, решило, что эти акции устраиваются персонально для них», — отметил Драганов.

По словам депутата, повысив ввозные пошлины на автомобили иностранного производства, правительство «как бы дало знак людям: покупайте наше». «В ответ на это «АвтоВАЗ» говорит: да, покупайте, только уже по другой цене, — заметил Драганов. — Это возмутительное решение менеджмента игнорирует политику партии «Единая Россия» и мнение десятков тысяч митингующих».

«В условиях когда отрасли даются беспрецедентные преференции, происходит снижение цен на ряд сырьевых товаров для автопрома (например, на металлы), себестоимость производства должна снижаться, что соответствующим образом должно отражаться на розничных ценах. Ведь ценообразование на отечественную продукцию, в отличие от иностранной, не должно существенно зависеть он соотношения курса российского рубля и иностранных валют», — пояснил свою позицию Драганов.

Следующее поколение  BMW X3 2010 было снято на видео, во время заправки. Три автомобиля X3 сейчас проходят испытания при отрицательных температурах, в Швеции. 

Из этих видеоматериалов понятно, что следующее поколение Х3 будет более обтекаемое с угловатыми фарами, которые теперь оснащены би-ксеноном. Кажется, что передок автомобиля стал менее громоздким, а задние двери стали более изящными. Больше нет того заднего спойлера, который как казалось просто весит в воздухе, теперь спойлер составляет с кузовом одно целое. Круглые задние фонари, похоже, светодиодные. Два автомобиля оснащены литыми дисками с пятью спицами, а один – мульти-спицными колесами, которые уже присутствовали на более ранних фотографиях. Внутреннее пространство Х3 должно быть увеличено, водитель и пассажиры получат доступ к новым различным функциям и опциям. Ничего не известно о приборной доске, но если она будет такая же как у Х6 это был бы отличный выбор.  

Хотелось бы надеется, что Х6 будет легче, чем предыдущая версия, потому что выбор двигателей будет, как ожидается, такой же что и у существующих моделей. Два бензиновых варианта – один мощностью около 230 л.с. и второй около 300 л.с. Был слух, что будет доступен рядный шестицилиндровый турбированный двигатель, объемом 3,0 л. и мощностью более 300 л.с. 

BMW X3 должен появиться в продаже уже в конце этого года. 

Так все же кто такой Stig? Этот вопрос задает себе каждый, кто хоть раз смотрел телевизионный авто-журнал Top Gear. Существует уже масса версий, каждая из которых не соответствует реальности – это уже точно. В своем интервью прежний Stig, которым являлся Daily Mail, сообщил, что, по крайней мере, Top Gear использовал восемь водителей в разное время и все они носили псевдоним Stig. 

Несколько лет назад уже была установлена личность этого таинственного и засекреченного пилота, называемого тогда  Black Stig (Черный Стиг) – им был гонщик Perry McCarthy. После «смерти» этого, появился  White Stig (Белый Стиг) – личность которого была названа на прошлой неделе, и им якобы оказался гонщик Ben Collins. Далее Top Gear сообщил, что Stig – это Graham Hill, а потом, что это председатель банка Royal в Шотландии. 

После продолжительных поисков был найден еще один Stig, который согласился побеседовать, но только в режиме секретности и что его личность останется неизвестной, пока он сам не решит раскрыть себя. Стало известно, что один из Stig имел прозвище «Will», имя которого до сих пор не известно. Как сообщает анонимный Stig, самым высококлассным и опытным Stig был пилот Формулы 1 — Heikki Kovalainen, который управлял Renault F1 на трассе Top Gear в 2004 году. Kovalainen – это партнер Lewis Hamilton.  

Другие Stig были – прежнего чемпиона GT World Championship — Chris Goodwin, прежнего пилота Формулы 1 — Julian Bailey, прекративших свою карьеру гонщиков — Terry Grant и Russ Swift. Один из последних Stig — Dan Lang – чемпион по гонкам на снегоходах, который управлял снегоходами при прыжках с трамплинов. 

В поддержку теории многоликости Stig выступает и телекомпания BBS.

«Посмотрите на передачи, в которых принимает участие Stig. В некоторых фрагментах он выглядит намного более высоким, чем в других. Люди стали очень поглощенными идеей рассекретить Stig, все они полагали, что Stig это один человек, но никак не больше. Иметь одного Stig очень не практично, так как ему придется выполнять не всегда приятные и понятные ему трюки».  

Источник также отмечает, что внутри самой телекомпании присутствуют попытки раскрыть личность Stig. 

«Мы хотим сохранить тайну вокруг Stig, должна быть интрига. Мы никогда не станем комментировать кто или что такое Stig». 

Британский автопроизводитель JJAD, вероятно своей разработкой превзойдет Tesla Roadster и Fisker Karma, если все пойдет по намеченному плану. По слухам его модель EV, названная Р1-Е, быстрее, мощнее и эффективнее всех остальных аналогов спортивного электромобиля.  

Придуманный экс-дизайнером McLaren Jim Dowle – двухместное авто будет оснащено двумя литиево-ионными батареями, мощность двигателя 398 л.с. и 811 Нм крутящего момента. 

Композиционные материалы, такие как карбон – образуют внешние детали нового авто, в то время как алюминиевая структура обеспечит защиту салона и создаст легкий, но жесткий каркас. Представители компании недавно раскрыли некоторую информацию, например, что весить EV будет 1 055 кг и способен разгоняться до сотни за 2,9 сек. Максимальная скорость около 208 км/ч, автомобиль оснащен полным приводом. Если эти сведения на самом деле достоверны – то это однозначно лучший супер-кар в своем сегменте. 

«Как известно, на сегодняшний момент все больше людей обращают свое внимание на полностью электрифицированные автомобили, и хотят уже приобретать их» — говорит Dowle. «Мы надеемся, что наш автомобиль еще выше поднимет планку для электрокаров». 

«Что касается Tesla Roadster, то компания выбрала верное направление и технологии, и у них достаточно времени, чтобы воплотить все задуманное. Tesla – хорошая точка отсчета, но технология развивается очень быстро. Наш автомобиль будет более совершенен, продвинут, чем Tesla» — продолжает Dowle. 

Испытания прототипа еще не закончены, но после их завершения можно ожидать начала производства Р1-Е, которое должно начаться в конце 2011 или в самом начале 2012. 

«С февраля месяца мы занимаемся доработкой, точным настраиванием авто и поиском соответствующего финансирования, но несмотря на это опытный образец появится в 2009 году. 

Планы производства – 500 единиц ежегодно, по 75 000 $ каждая. 

Советник мэра Полтавы Владимир Латыш сообщил, что в городе к концу 2009 года планируют внедрить новую систему оплаты в городском транспорте.

По его словам, новая sms-услуга будет достаточно проста и доступна. Полтавчанин сможет отправить сообщение на номер, закрепленный за транспортниками, и получить право свободно пользоваться любым городским транспортом целый день.

Напомним, что в Полтаве уже работает несколько необычных sms-услуг. Одна из них – проект «Квиток»: билет на рейсовый автобус междугороднего сообщения можно заказать по мобильному телефону, а также узнать о наличии свободных мест.

Компания Porsche продолжает обновление автомобилей семейства 911 и вслед за заднеприводными Carrera, полноприводными Carrera 4 и версией Targa со стеклянной крышей, которые были показаны в середине прошлого года, представила фейслифтинговый трековый суперкар GT3. Внешне новинку от предшественника можно отличать по другим фарам головного света, переднему бамперу с измененными воздухозаборниками, светодиодным задним фонарям и новому заднему спойлеру.

Обновленный суперкар Porsche 911 GT3 получит атмосферный шестицилиндровый «оппозитник» объемом 3,8 литра (ранее – 3,6 литра) мощностью 435 лошадиных сил, что на 20 «лошадей» больше, чем у предшественника. Мотор автомобиля будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. С такой силовой установкой новинка сможет разогнаться с нуля до ста километров в час за 4,1 секунды и достичь максимальной скорости 312 километров в час.

Кроме того, модель GT3 впервые получила фирменную систему стабилизации и контроля тяги PSM, которая позволяет водителю отключать по отдельности только систему стабилизации или еще и трэкшн-контроль. Для трекового суперкара также была улучшена аэродинамика (установлен новый задний и передний спойлер, способный нажатием кнопки в салоне приподняться на 30 миллиметров) и разработаны более мощные тормозные шестипоршневые тормозные механизмы с 380-миллиметровыми дисками на передней оси и четырехпоршневые с 350-миллиметровыми на задней. В качестве опции доступны карбон-керамические диски аналогичной размерности.

Премьера обновленного Porsche 911 GT3 состоится в марте на моторшоу в Женеве, после чего начнутся продажи автомобиля. В Европе стоимость суперкара составит 116 тысяч 947 евро.