AVTOPAZZLE

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

Ателье Cobra Technology & Lifestyle взялось за доработку новой семиместной модификации Nissan Qashqai+2 (с увеличенной на 13,5 см колесной базой), которая только что появилась на европейском рынке (в том числе и в Украине).

Как обычно, основу предложения составляют – энергопоглащающие передние дуги-«подковы» из 60-милиметровой трубы (нержавеющая сталь), которые можно дополнить дополнительными противотуманными фарами.

В качестве альтернативы можно заказать защитную решетку-«гриль» (из нержавеющей стали) для переднего бампера. Она прекрасно гармонирует с боковыми порогами (из трубы диаметром 80 мм) с интегрированными ступеньками и хромированными корпусами зеркал заднего вида.

Корму машины можно преобразить за счет задней угловой защиты по краям бампера, а также хромированной окантовки заднего бампера. Также в программе аксессуаров присутствует глушитель из нержавеющей стали, который венчают пара аккуратных хромированных патрубков. Завершающий штрих – широкий выбор 17- и 20-дюймовых фирменных литых дисков.

Владельцы малайской трассы Sepang International Circuit объявили о том, что время старта гонки перенесено с 14:00 на 17:00 по местному времени. Это сделано под давлением организации Formula One Management (FOM), руководителем которой является Берни Экклстоун. Перенос гонки связан с тем, чтобы соревнования проходили в более привычное европейским болельщикам время.

«Я очень рад, что мы смогли достичь договоренности, потому что проведение гонки в это время будет более удобным для европейских болельщиков и не принесет каких-либо неудобств азиатским любителям автоспорта», — сказал Экклстоун.

В 2009 году Гран-при Австралии также состоится в более позднее время (старт гонки назначен на 17:00 по местному времени). Напомним, что в 2008 году состоялась первая в истории «Формулы-1» гонка под искусственным освещением – Гран-при Сингапура — что позволило провести ее в обычное для европейских гонок время.

Самый дешевый в мире автомобиль Tata Nano появится в салонах индийских дилеров в последних числах февраля 2009 года. Об этом пишет The Times of India со ссылкой на сообщение Tata Motors. Производство компактного автомобиля сразу в двух версиях – базовой и улучшенной – стартует на заводе в штате Гуджарат в начале февраля. Проект Tata по производству «народной» машины стоимостью 2500 долларов активно поддерживает правительство Индии: так, плата за землю, на которой построен завод, разделена на восемь ежегодных взносов, первый из которых необходимо будет уплатить уже после начала производства.

Напомним, что ранее Nano планировалось запустить на конвейер еще в сентябре 2008 года. Однако от предварительных планов по строительству промплощадки в Западной Бенгалии пришлось отказаться из-за протестов крестьян, лишившихся пахотных земель. До конца марта Tata планирует выпустить около 7000 единиц Nano, а всего в 2009 году – до 80 000.

В центре Москвы похищен автомобиль архиепископа Ярославского и Ростовского Кирилла (Михаил Наконечный), сообщил источник в правоохранительных органах города во вторник.

«Сегодня в 07.10 на пульт дежурного по городу «02» обратился водитель владыки Кирилла, который сообщил, что ночью неизвестные от дома N 22/4 по Овчинниковской набережной похитили внедорожник Toyota Land Cruiser Prado, принадлежащий Ярославской и Ростовской епархии. Машина обслуживала владыку Кирилла, который приехал в Москву на Поместный Собор», — рассказал источник. Машина, по его словам, не была оборудована спутниковой системой, на ней стояла обыкновенная сигнализация.

Стоимость автомобиля около 1,5 млн рублей. В настоящий момент автомобиль объявлен в розыск.

Крупнейший в США производитель автомобилей General Motors Corp. объявил о сокращении 2 тыс. рабочих мест на заводах в штатах Мичиган и Огайо, а также о приостановке на несколько недель производства машин на шести других своих фабриках, говорится в заявлении представителя корпорации Криса Ли. Причиной этого стало уменьшение продаж продукции GM и стремление компании привести количество выпускаемых автомобилей в соответствие с уровнем спроса, передает (С) Associated Press.

Начиная с 30 марта General Motors откажется от второй рабочей смены на заводе, расположенном в г. Лэнсинг, штат Мичиган, а с 7 апреля с. г. такое же изменение вступит в силу и на заводе в г. Лордстаун в штате Огайо.

Напомним, что объем продаж General Motors Corp. в мире за 2008 г. снизился на 10,8% — до 8,36 млн автомобилей, при этом в Северной Америке продажи сократились на 21,1%. Месяц назад корпорация объявила о временном закрытии 20 заводов в США и Канаде из-за значительно уменьшившегося спроса.

Министр по делам предпринимательства Великобритании Питер Мэнделсон (Peter Mandelson) во вторник пообещал национальным автопроизводителям предоставить поддержку правительства для преодоления последствий кризиса. Власти сейчас продолжают поиски пути для создания «максимально надежной отрасли в будущем».

Конкретные шаги, которые будут предприняты британским правительством для поддержки автозаводов, пока не объявлены. По словам Мэнделсона, в среду состоится встреча представителей властей и автомобильных концернов, на которой будут обсуждаться способы спасения автопрома. При этом чиновник подчеркнул, что для каждого производителя будет разработана собственная программа «спасательных мер», максимально учитывающая специфику производства и состояние дел той или иной компании.

Главная задача, как считают представители правительства, упростить получение автомобильных кредитов покупателями, а также предоставить автоконцернам субсидии на сохранение рабочих мест.

Стоит напомнить, что по итогам декабря 2008 года продажи новых автомобилей в Великобритании упали до уровня 20 летней давности. За этот месяц было продано в два раза меньше автомобилей, чем в за тот же период 2007 года.

Падение спроса на автомобили, наблюдающееся во всем мире, вынудило крупнейшие автозаводы, расположенные в Великобритании, сокращать объемы производства, объявлять «каникулы» и сокращать персонал. Между тем, как сообщает Общество автопроизводителей и продавцов (Society of Motor Manufacturers and Traders), в национальной автомобильной индустрии (включая производство комплектующих) сейчас занято около 850 тысяч человек, которые выпускают 1,65 миллиона автомобилей в год. Из них 76 процентов машин отправляются на экспортные рынки.

Великобритания — один из самых важных автомобильных рынков в Европе, и этот рынок в основном поглощает автомобили с дизельным двигателем. Именно поэтому большинство автопроизводителей, реализующих свою продукцию в Великобритании, предложат как минимум хотя бы один дизельный вариант своего автомобиля. BMW — один из этих автомобилестроителей, так как компания планирует установить дизель почти на 85% автомобилей 7-ой серии. Недавно появившееся модель 730Ld, которая оценена в 56 790 £, это версия авто с удлиненным кузовом, задние места увеличены на 14 см («места для ног») 

Покупателям 730d будет предложен и соответствующий уровень различных спецификаций и опций. Особенно выделяется самовыравнивающаяся задняя подвеска. Помимо этого автомобиль оснащен электроприводом солнцезащитной шторки, подогревом всех сидений и точечным климат контролем, 9-ти дюймовым монитором. 

Двигатель у 730Ld – турбированный, объемом 3,0 л. и мощностью 245 л.с. (180 кВт), обладает 540 Нм крутящего момента. Автомобиль оснащен шестиступенчатой коробкой передач, разгоняется до «сотни» за 7,3 сек., с максимальной скоростью 245 км/ч. Средний расход равен 6,2 л. на 100 км. 

Американский автогигант решил отказаться от своих планов по производству новых заднеприводных седанов. Ford вынужден был пойти на этот шаг из-за того, что будущее таких моделей кажется слишком туманным.

В нынешних условиях любой автопроизводитель вынужден не раз задумываться, прежде чем притворять в жизнь любые свои проекты. Опрометчивый шаг может привести к потере множества средств. В связи с этим концерн Ford решил на время отказаться от создания заднеприводных седанов.

«На данный момент у нас другие приоритеты. Все к чему мы сейчас стремимся – это экономия топлива, и нам предстоит многое сделать в этом направлении.», — сказал ведущий дизайнер Ford Джей Мейс (J Mays).

Год назад глава Ford Алан Муллали (Alan Mulally) и руководитель отдела разработок Деррик Кьюзак (Derrick Kuzak) уверяли, что заднеприводные седаны пополнят модельные ряды Ford и Lincoln. Уже в середине прошлого года Кьюзак сообщил, что американский автогигант пересматривает эти проекты. Теперь же мы видим, к чему склонились «боссы» Ford.

Один из крупнейших производитель мотоциклов и мотоаксессуаров, компания Harley-Davidson, в пятницу объявила о своем намерении уволить 1100 сотрудников для снижения издержек и сокращения объемов производства. Об этом говорится в официальном пресс-релизе, распространенном компанией.

Грядущие сокращения пройдут в течение двух ближайших лет — будет уволено 800 сотрудников с почасовой оплатой, работающих на производстве, а также 300 человек, непосредственно с производством не связанных. Всего в этой компании трудятся более 9000 человек.

В 2009 году Harley-Davidson ожидает снижения продаж мотоциклов на 10-13 процентов по сравнению с минувшим годом. В 2008 году глобальные продажи Harley-Davidson составили 303 тысячи мотоциклов, что на 8,2 процента меньше, чем было продано в 2007 году (330,619 штук). В первом квартале текущего года американская компания планирует реализовать 74-78 тысяч мотоциклов — это на 3-8 процента больше, чем годом ранее.

Отметим также, что из-за резкого падения спроса Harley-Davidson планирует увеличить сумму займа, который она намеревалась получить для преодоления последствий кризиса. Теперь вместо первоначально запланированных 110 миллионов компания надеется взять единовременный кредит размером 140 миллионов долларов.

Министр транспорта Иосиф Винский вчера высказался против снижения ставок по налогу с владельцев транспорта, который Верховная Рада подняка в канун Нового года.

Напомним, что резкое увеличение этих ставок вызвало бюрю протестов в среде автомобилистов, а на ряд автомобилей ставка налога стала вообще абсурдной.

Напротив, депутаты мотивируют это увеличение необходимостью строить дороги к Евро-2012. На самом же деле, как признался сам автор законопроекта депутат Сергей Терехин, увеличенный сбор пойдет на покрытие кредита, полученного «Автодором» в предыдущие времена.
«Надо решить, или мы хотим, иметь дороги, или не платить», – сказал Винский. По мнению Министра, действующие после повышения с 10 января ставки транспортного сбора не являются высокими.

Однако в самом же Кабмине уже так не считают. Вице-премьер Турчинов днями заявил, что транспортный сбор нужно снижать. Да и в Верховной Раде уже 4 законопроекта о снижении транспортного сбора. Из свежего, заместитель главы фракции «БЮТ» Богдан Губский подал в Верхойную Раду свой вариант законопроекта №3030-4 от 27 января 2009 года. Однако в каждом из проектов депутаты пытаются родить собственный рецепт социальной справедливости, понижая налог одним, а повышая его для других. В итоге, за «бортом» их внимания оказываются целые сегменты автовладельцев, которые не смогут платить этот налог, либо его будут бессмысленно уплачивать. При этом ни один из законотворцев не вник в суть проблемы, что делать дальше с нерентабельными авто.

Тем временем, в Украине продолжаются протесты автовладельцев против повышения транспортного сбора. Пока они проходят локально в регионах и затухают. Затих и накал организаторов всеукраинской акции протеста, очевидно они успокоились после нескольких заявлений чиновников.