Архивы автора
Новый Cadillac SRX 2010
Cadillac представил на Автосалоне в Детройте 2009 кроссовер нового поколения – SRX 2010 модельного года, отличающегося совершенно новым дизайном и линейкой наиболее эффективных, высокотехнологичных двигателей. SRX 2010 модельного года отличается непревзойденной эффективностью, предлагая на выбор два высокотехнологичных шестицилиндровых двигателя, впервые устанавливаемых на Cadillac.
Новый 3,0 литровый V-образный 6-цилиндровый двигатель предлагается в штатном оснащении Cadillac SRX, а 2,8 литровый турбированный V6 — как дополнительный. В двигателях нашли свое применение технологии, позволяющие получить высокую отдачу, которая характерна для моторов большого объема. Непосредственный впрыск топлива снижает выбросы углеводородов на 25%.
Изумительные характеристики и бескомпромиссная безопасность Cadillac SRX также обеспечиваются системой полного привода (AWD), благодаря которой достигаются устойчивость и управляемость в любых условиях движения. Система AWD включает в себя дифференциал повышенного трения с электронным управлением последнего поколения (eLSD), который перераспределяет крутящий момент не только между задними колесами, но и между передней и задней осями. В основном, эта система распределяет момент по потребности, поэтому вносит дополнительный вклад в устойчивость при движении по влажным и обледенелым покрытиям.
var s1 = new SWFObject("https:http://i.infocar.ua/docs/flvplayer.swf","single","500","395","7");
s1.addParam("allowfullscreen","true");
s1.addVariable("file","https://v.infocar.ua/img/newsvideo/video_25419.flv");
s1.addVariable("image","http://i.infocar.ua/i/7/25419/200x132.jpg");
s1.addVariable("width","500");
s1.addVariable("height","395");
s1.write("player1_1");
Первое фото серийной Honda Insight Hybrid!
Сегодня японский концерн Honda объявил о том, что он представит на автошоу в Детройте серийную версию своей абсолютно новой гибридной модели Honda Insight Hybrid. Подтвердить свои намерения в концерне решили официальным представлением изображения этого автомобиля. InfoCar.ua отмечает, что новинка от Honda прошла довольно-таки короткий путь от концептуальной версии (которая была представлена этой осенью в Париже) до серийной модели. В концерне также предполагают, что главным конкурентом новинки станет уже всем известная Toyota Prius, а её продажи достигнут уровня в 200 тыс. экземпляров ежегодно.
Под капотом же новинки расположится фирменная система гибридного бензиново-электрического привода Honda IMA, которая была модифицирована с учетом последних тенденций.
Что же касается полных технических характеристик новинки и цен на неё, то всю эту информацию в концерне пообещали обнародовать только после дебюта.
Geely МK теперь можно купить с ГБО
Корпорация «АИС», эксклюзивный дистрибьютор марки Geely в Украине, расширяет возможности выбора для своих клиентов. С середины января 2009 года автомобили Geely МK можно купить с установленным газобаллонным оборудованием (ГБО). Цена системы и ее установки составляет 7300 грн. с учетом НДС.
Клиенты корпорации могут выбрать один из двух вариантов газобаллонного оборудования: с 50-литровым цилиндрическим баллоном, или тороидальным баллоном на 35-42 литра, который позволит сохранить пространство багажника. Газобаллонные системы производятся итальянской компанией BRC – мировым лидером по производству и продаже установок для автомобилей. Переоборудованные транспортные средства смогут работать на пропан-бутане (сжиженный газ) или метане (сжатый газ).
В прошлом году стартовали продажи предшественника Geely МK – автомобиля СК c установленным газобаллонным оборудованием. Предложение установки ГБО на недорогой седан вызвало живой отклик у покупателей. Причин популярности автомобилей с ГБО несколько. Во-первых, они существенно экономят бюджет своих владельцев, ведь цена на альтернативное топливо более чем вдвое ниже бензина. Во-вторых, такие автомобили более экологичны, поскольку отличаются сниженным уровнем вредных выбросов в атмосферу. А с учетом того, что, по прогнозам, цены на бензин в 2009 г. снижаться не будут, спрос на автомобили с газобаллонными установками будет только расти.
![]() |
Автосалоны группы компаний «АИС»Группа компаний «АИС» работает на автомобильном рынке Украины с 1992г. Основной вид деятельности – продажа новых автомобилей и автобусов, в том числе их предпродажная подготовка, гарантийное и послегарантийное обслуживание.перейти на сайт компании → |
Рон Деннис посетит большинство гонок "Формулы-1" 2009 года
Руководитель команды McLaren Рон Деннис, который оставит свой пост 1 марта, сообщил, что посетит большинство Гран-при «Формулы-1» 2009 года. «В грядущем сезоне я намерен посетить большую часть гонок и на это есть несколько причин», — сообщил Деннис.
«Я намерен приезжать на гонки и точно буду находиться в паддоке во время Гран-при Австралии. Во-первых, я останусь одним из членов Ассоциации команд «Формулы-1″ (FOTA), а во-вторых, мне еще предстоит руководить компанией McLaren Group, которой принадлежит и команда чемпионата мира. Кроме того, я очень люблю гонки, чтобы упускать шанс приезжать на них», — добавил Деннис.
Напомним, что во время презентации нового болида команды McLaren – MP4-24 – Деннис объявил о том, что покидает пост руководителя команды 1 марта, а его должность займет генеральный директор конюшни Мартин Уитмарш.
PSA выпустит 20 экземпляров суперконцепта Citroen GT
На прошедшем в октябре 2008 года международном мотор-шоу в Париже французский автомобилестроительный концерн PSA Peugeot Citroen представил суперконцепт Citroen GT. Как и полагается концепт-кару, выглядит этот автомобиль не по-серийному привлекательно. Примечательно, что изначально этот суперкар создавали не только ради двухнедельной демонстрации на автосалоне, но в первую очередь для «участия» в видеоигре Gran Turismo 5 Prologue. Таким образом, к дизайну и пока только виртуальной «начинке» машины приложили руку мастера японской компании Polyphony Digital, специализирующейся на выпуске автосимуляторов Gran Turismo.
Сегодня главный дизайнер концерна PSA Жан-Пьер Плуэ сообщил, что концепт Citroen GT будет выпущен ограниченной серией в 20 экземпляров. Однако пока остается тайной, каким же двигателем будет оснащен настоящий суперкар, если его «игрушечный» аналог укомплектован совершенно безвредным для атмосферы агрегатом мощностью 700 л.с.
Доминика и все про нее
Доминика и Доминикана — это далеко не то же самое, это 2 совершенно различные страны, впрочем и звучит похоже. У нас же пойдет речь о Доминике — стране-острове Небольших Антильских Островов, размещенном в Карибском море.
Это место не напрасно называют Полуостровом Первозданной Природы, Доминика — самое бешеное и непочатое место, из всех что нам пришлось заметить! Здесь все будто декорации к какому-то кинофильму вроде Парка Юрского Времени. Приверженцы непочатых тропических зарослей, великолепных высоких рельефов и водопадов не останутся безразличными в точности.
Доминика — это не самое распространенное место среди российских путешественников, потому нередко непросто отыскать информацию по визам, как добраться и вообще что-то об этом место “из первых уст”. И к слову зря — страна является одной из наиболее безопасных стран карибского бассейна, впрочем отдых здесь специфический.
Непосредственных рейсов до острова из РФ нет, пакетных объявлений как на Доминикану также. Потому приготовьтесь доезжать до сюда через другую страну, а может быть 2! В данном к слову есть собственный плюс — можно за 1 отпуск посмотреть пару стран.
Столица Доминики Розо. Стоимость билета в 1 конец приблизительно 35-40 euro, приобрести можно через сеть-интернет. Паромы постоянные и места как правило есть, впрочем лучше забронировать все же загодя.
Самолет. До Доминики также можно слушать на самолете с обозримых островов. С Мартиники или Гваделупы займет это около 30 секунд, с Барбадоса или Антигуа и Барбуды, к примеру, подлиннее.
Обратите свое внимание, что довольно часто при поиске билетов из РФ до Карибских островов, рекомендуется лететь через New-York с пересадкой. Итак вот для Америки необходима транзитная виза, даже если вы не намереваетесь оставлять аэродром. Потому это далеко не самый комфортный вариант.
Горный рельеф острова. Практика показала, лететь лишь на Доминику довольно глупо, а лучше соединить посещение какой-либо примыкающей страны-острова с не менее раскрученной инфраструктурой, до куда без проблем добраться.
Прежде всего, намного легче и выгоднее будет слушать. Во-вторых, вы найдете еще абсолютно другую страну, а острова на Карибах крайне друг от дружки отличаются.
В-третьих, это далеко не так мучительно. Передохнув на одном полуострове 4-5 суток, можно переселиться и изучить другой.
На границе в Доминике организации никакой — уж в точности никаких электронных табло, аппаратов для проверки документов и выделенных кабинок для пограничников — полный беспорядок. Но несмотря на это хорошо видно куда прибыл!
При выезде с Доминики надо будет оплатить эмиграционный налог размером около 22$ (можно оплатить в euro, североамериканских долларах США или карибских долларах США — последнее выходит дешевле), и лучше подготовить наличку!
Автотранспорт и автодороги. Рассказывают, на Доминике есть транспорт… Однако вот мы его так и не увидели. Правильнее увидели 1 раз что-нибудь похожее на маршрутку, где находилось полно народу, проводил ее человек с дредами по пояс и что-нибудь курил?? Вероятно это и есть региональный автобус. В целом рассчитывать на социальный автотранспорт здесь не следует. Если он и идет — то несомненно не постоянно, лучше брать автомашину, как мы и сделали — впрочем это выяснилось очень сложно.
К слову, пока мы странствовали по Доминики, то не раз видели какие-то вывески и автодорожные знаки на японском. Выяснилось, что автодороги здесь строят китайцы. Вероятно потому и качество аналогичное — после мощных ливней горные автодороги просто вымывает. Потому если вы примете решение брать автомашину в аренду, будьте элегантны!
Можно двигаться на такси. Это даже не такси в нашем осознании, это скорее всего как аренда машины с водителем. К примеру, вы забираете такси часов на 5-6, и водитель возит вас по острову проверять интересные места и что-нибудь походу еще и поведает. Другими словами такой специфический экскурсионный тур.
Погода. Климат Карибских островов интересен для Российских и Европейских путешественников тем, что когда у нас влажно и прохладно, здесь это самый год. Потому ездить сюда лучше с декабря по май. Все про Dominica digital citizenship Huobi. можно найти пройдя по ссылке.
Снорклинг в Карибском море. Климат здесь предательский тем, что могут быть ураганы. При этом очень небезопасные, когда является на самом деле ужасно. За прошедшие несколько месяцев ураганы не раз уничтожали Доминику и уносили жизни большинства людей. Это единственное время, когда стоит избежать поездки. В случае если идут ливни, что очень характерно для знойного климата, то они как правило временные и не дают особенного дискомфорта.
Что бывает во время смерча. Климат Доминики различается от примыкающих островов, не смотря на маленькую дистанцию. Рельеф тут горный и появляется порог температур, после чего выпадает больше осадков, возникает дым и вихрь. И температура воздуха сверху даже в горячий год холодная.
Чтобы насладиться природой и интересными местами Доминики без опасности для своего состояния здоровья, лучше ездить сюда в год. В момент когда у нас глубокая осень и до осени. И всегда проводите проверку вывод — не предполагаются ли ураганы в регионе восточно-карибских островов!
Toyota сокращает капвложения на 30-40%
Японский автоконцерн Toyota Motor Corp. в 2009-2010 финансовом году, который начнется с 1 апреля, планирует сокращение капиталовложений на 30-40% по сравнению с текущим годом. Среди мер по повышению рентабельности компания планирует заморозить строительство новых заводов, а также сократить расходы на рабочую силу и на развитие новых проектов. Toyota также намерена сократить производство, чтобы справиться с падающими продажами и скоплением нереализованных автомобилей. На минувшей неделе компания объявила, что урежет производство популярных марок в Северной Америке, в том числе седанов Camry и Corolla, остановив заводы на несколько рабочих дней в декабре и январе.
Для управления кризисной ситуацией Toyota образовала чрезвычайный комитет во главе с президентом компании Кацуаки Ватанабе. Его задача – в течение ближайших нескольких месяцев повысить рентабельность и не допустить очередного понижения прогноза прибыли.
В ноябре Toyota понизила прогноз операционной прибыли за этот финансовый год на 1 трлн иен (10,78 млрд долл.) – до 600 млрд иен.
Новый BMW Z4
Представленная на Автосалоне в Детройте 2009 модель BMW Z4 заменит собой BMW Z4 Roadster и BMW Z4 Coupe. Новый BMW Z4 наделен длинным капотом, большими колесными арками, большой колесной базой и короткими свесами. Его отличают неповторимый внешний вид с плоской передней частью, эффектной плечевой линией и широкой задней частью. Заходящий на крылья капот, большие «ноздри» BMW, боковые «жабры», черные передние стойки, контурная крыша и задние фонари с инновационной светотехникой расставляют характерные акценты.
К моменту выхода на рынок нового BMW Z4 на выбор будут предлагаться три рядных шестицилиндровых двигателя. Их мощность составит от 204 л.с. до 306 л.с. Все варианты имеют наилучшее соотношение показателей разгона и расхода топлива в соответствующем сегменте. Серийное использование мер BMW EfficientDynamics в зависимости от модели предусматривает использование системы регулировки хода клапанов VALVETRONIC, непосредственного впрыска High Precision Injection, системы рекуперации энергии торможения, управления вспомогательными агрегатами по мере необходимости, масляного насоса с электронной регулировкой, индикатора моментов переключения передач, алюминиевого или магниево-алюминиевого блока цилиндров, оптимизированной аэродинамики, интеллектуальных облегченных конструкций, а также шин с меньшим сопротивлением качению. Все варианты двигателей соответствуют требованиям стандарта «Евро-5».
var s1 = new SWFObject("https:http://i.infocar.ua/docs/flvplayer.swf","single","500","395","7");
s1.addParam("allowfullscreen","true");
s1.addVariable("file","https://v.infocar.ua/img/newsvideo/video_25417.flv");
s1.addVariable("image","http://i.infocar.ua/i/7/25417/200x132.jpg");
s1.addVariable("width","500");
s1.addVariable("height","395");
s1.write("player1_1");
Топ-менеджер GM оставит свой пост в конце года
Боб (Роберт) Луц, который руководил разработками всех новых автомобилей концерна General Motors на протяжении последних семи лет, решил оставить свой пост в конце 2009 года. Однако 76-летний Луц не покинет GM окончательно — он сохранит за собой пост вице-президента концерна и станет консультантом исполнительного директора (CEO) GM Рика Вагонира.
На посту главы GM по вопросам разработки новых продуктов Луца сменит 60-летний Томас Г. Стефенс (Thomas G. Stephens), который формально вступит в новую должность уже 1 апреля текущего года и за несколько месяцев должен будет перенять все дела у Луца. Пока же Стефенс занимает пост вице-президента концерна по «глобальным платформам» и «глобальному качеству».
Напомним, что Боб Луц до своего прихода в GM (в 2001 году) успел поработать в BMW (руководил продажами), Ford (президент европейского подразделения) и Chrysler (занимал должность президента и отвечал за разработку моделей Dodge Viper и Plymouth Prowler). Луц родился 12 февраля 1932 года в Цюрихе, Швейцария.
В Москве водитель расстрелял машину ограбивших его
В центре Москвы «барсеточники» ограбили водителя иномарки и предприняли попытку скрыться, однако потерпевший оказал сопротивление. Как сообщили в управлении информации и общественных связей ГУВД Москвы, инцидент произошел в минувшую пятницу на Петровском бульваре. Водитель иномарки, преследуя грабителей, несколько раз выстрелил из травматического пистолета по их автомобилю. Выстрелами было разбито заднее стекло машины, отметили в ГУВД. Автомобиль воров, скрываясь с места происшествия, столкнулся с тремя оказавшимися на его пути автомобилями. В результате инцидента никто не пострадал.
По информации ГУВД, грабители передвигались на черном автомобиле Audi с номерами, зарегистрированными на угнанную некоторое время назад «Волгу». В Москве введен план «Перехват».
