AVTOPAZZLE

Архивы автора

Французский альянс PSA Peugeot Citroën и японская корпорация Toyota Motor объявили о выпуске 1000000-ного автомобиля на заводе Toyota Peugeot Citroën Automobile (TPCA) в Колине, Чехия.

С момента запуска в 2005 году завод выпускает три модели – Peugeot 107, Citroën C1 и Toyota Aygo. Модели выпускаются в трех- и пятидверной версиях и оснащаются бензиновым или дизельным двигателями.

Как сказано в пресс-релизе, «юбилейный» бензиновый пятидверный автомобиль Citroën C1 красного цвета будет подарен мэру города Колин Жири Буричу 13 декабря текущего года.

На международном Автосалоне в Лос-Анджелесе назван самый экологически чистый автомобиль, отличающейся относительно небольшой стоимостью и превосходной топливной экономичностью. По мнению авторитетного жюри, победителем стал Volkswagen Jetta TDI.

Среди главных конкурентов Volkswagen Jetta TDI стоит отметить такие модели, как BMW 335d, Saturn Vue и smart fortwo. Все эти автомобили поступят в продажу на американском рынке в начале 2009 года.

Министр транспорта Иосиф Винский вчера высказался против снижения ставок по налогу с владельцев транспорта, который Верховная Рада подняка в канун Нового года.

Напомним, что резкое увеличение этих ставок вызвало бюрю протестов в среде автомобилистов, а на ряд автомобилей ставка налога стала вообще абсурдной.

Напротив, депутаты мотивируют это увеличение необходимостью строить дороги к Евро-2012. На самом же деле, как признался сам автор законопроекта депутат Сергей Терехин, увеличенный сбор пойдет на покрытие кредита, полученного «Автодором» в предыдущие времена.
«Надо решить, или мы хотим, иметь дороги, или не платить», – сказал Винский. По мнению Министра, действующие после повышения с 10 января ставки транспортного сбора не являются высокими.

Однако в самом же Кабмине уже так не считают. Вице-премьер Турчинов днями заявил, что транспортный сбор нужно снижать. Да и в Верховной Раде уже 4 законопроекта о снижении транспортного сбора. Из свежего, заместитель главы фракции «БЮТ» Богдан Губский подал в Верхойную Раду свой вариант законопроекта №3030-4 от 27 января 2009 года. Однако в каждом из проектов депутаты пытаются родить собственный рецепт социальной справедливости, понижая налог одним, а повышая его для других. В итоге, за «бортом» их внимания оказываются целые сегменты автовладельцев, которые не смогут платить этот налог, либо его будут бессмысленно уплачивать. При этом ни один из законотворцев не вник в суть проблемы, что делать дальше с нерентабельными авто.

Тем временем, в Украине продолжаются протесты автовладельцев против повышения транспортного сбора. Пока они проходят локально в регионах и затухают. Затих и накал организаторов всеукраинской акции протеста, очевидно они успокоились после нескольких заявлений чиновников.

Красивые фотографии — это не только заслуга фотографа. Это результат работы хорошей команды! Сайт https://vsegda-pomnim.com/ про интересные места, красивые города, природу в фотографиях.

18-го ноября 2008 года Глава правления ЗАО “Рено Украина ” г-н Марк Леграсье вручил Призовой Сертификат победителю акции «Выиграй поездку на Гран При Формулы 1 в Турцию!». Счастливым обладателем сертификата оказался житель города Бровары Гришин Валерий Леонидович. Г-н Марк Леграсье тепло пожал руку победителю, который, к тому же, оказался владельцем автомобиля Renault. «Компания «Рено Украина» уже много лет работает на рынке Украины. Основной акцент в своей маркетинговой политике мы ставим на взвешенную долгосрочную программу, ориентированную на нашего клиента. И такого рода акции – это маленькое подтверждения того курса, который мы избрали», — отметил Глава правления ЗАО “Рено Украина ” г-н Марк Леграсье.

Награждение победителя состоялось в салоне официального дилера Renault компании «Авто-мотив», который находится на ул.Гринченко,18.

Акция «Выиграй поездку на Гран При Формулы 1 в Турцию!» проводилась на всей территории Украины. Для участия в данной акции, необходимо было зайти на сайт www.renault.ua и заполнить анкету в период с 10 сентября по 10 октября 2008 г. Информация о данном мероприятии анонсировалась в прессе и по радио. Участниками Акции могли быть все граждане Украины, достигшие совершеннолетия, которые не являлись работниками Организатора Акции и членами их семей, а также не являлись лицами и членами семей лиц, которые берут участие в подготовке проведения данной Акции.

Призом розыгрыша являлась поездка на этап Гран При «Формулы 1», который будет проходить в Турции 7 июня 2009 г. Поездка рассчитана на двух персон и включает в себя визу, перелет в обе стороны, проживание в отеле, билеты на мероприятие, а также трансферы до места проведения мероприятия. Гарантией получения Приза является Призовой Сертификат, который и был вручен победителю.

Розыгрыш был организован компанией «Фаст Мувинг Солюшнс», которая уже не один раз проводила подобные акции. Опыт компании помог обеспечить абсолютно прозрачную систему определения победителя. На церемонии вручения Призового Сертификата, Оксана Шиян, коммерческий директор ООО «Фаст Мувинг Солюшнс», рассказала о механике проведения розыгрыша.

Розыгрыш был проведен, при помощи метода Random.Next. Это метод генерации случайного числа из диапазона заданных чисел. Каждой заполненной анкете, автоматически был присвоен уникальный ID код. По окончании сбора анкет на сайте www.renault.ua ЗАО «Рено Украина» передало ООО «Фаст Мувинг Солюшнс» ID коды заполненных анкет, без имен и другой информации об участниках акции. Соответственно, в процессе розыгрыша были задействованы исключительно числа.

Розыгрыш проводился в присутствии государственного нотариуса. Право на получение Приза, было утверждено общей комиссией ЗАО «Рено Украина» и ООО «Фаст Мувинг Солюшнс”. Подписи главы и секретаря комиссии заверены независимым нотариусом в день определения Победителя.

ЗАО «Рено Украина» планирует и в дальнейшем продолжать различные розыгрыши на сайте www.renault.ua.

Еще раз, поздравляем победителя — Гришина Валерия Леонидовича, который 7 июня 2009 года отправится в Турцию на незабываемое спортивное шоу — Гран При Формулы 1.

Германская компания Opel планирует возродить модель Calibra в 2011 году, пишет Top Speed со ссылкой на германский журнал AutoZeitung.

Предыдущее купе Opel Calibra производилось в период с 1989 по 1997 годы и продавалось на рынках Европы, Австралии и Южной Америки. По слухам, новая Calibra будет создаваться на платформе новой Astra и составит конкуренцию VW Scirocco и купе Renault Laguna.

А автосалоне в Детройте состоялась премьера гибридного автомобиля Lexus HS250h, который будет продаваться только на американском рынке с лета этого года.

По слухам, представленный Lexus является премиальным вариантом гибрида Prius, хотя на данный момент известно, что у двух моделей общие только никелевые батареи. В остальном, HS250h является переднеприводным автомобилем на уникальной платформе. Кроме того, 2,3-литровый бензиновый мотор Lexus отличается от 1,8-литрового ДВС гибридного агрегата Prius.

Норвежский производитель электромобилей компания Think, которой власти Норвегии отказали в финансовой помощи, нашла инвесторов в соседней Швеции.

Шведские компании Gävle Energy, Fortum, EON, Göteborg Energi, а также норвежский производитель солнечных батарей REC, планируют вложить $20 млн в проект компании Think под названием «Wind in the Tank». В качестве возврата инвестиций, Think поставит в Швецию 1000 электромобилей в ближайшие два года.

Новый президент США Барак Обама начал выполнять свои обещания по переводу американской экономики на режим экономии энергии. Одним из первых его действий стали распоряжения по дальнейшему ужесточению экологических стандартов для выпускаемых в США автомобилей. Как пишет Automotive News, Министерству транспорта поручено разработать новые нормы, введение которых ориентировочно назначено на 2011 год, а экологическое ведомство EPA получило задание провести мониторинг локальных законов относительно выбросов углекислого газа. Калифорния и еще 13 штатов США могут получить право ужесточить требования к экологическим характеристикам автомобилей.

Автопроизводители ранее выразили готовность разрабатывать и внедрять в производство экологически чистые машины, особенно если в этом им будет помогать правительство. Однако разброс требований по углекислому газу в разных штатах приведет к «маркетинговому хаосу», считают в Альянсе автомобильных производителей. Эта организация, объединяющая «детройтскую тройку», Toyota, Volkswagen и еще шесть автомобильных компаний, считает необходимым введение единых федеральных нормативов по выбросам вредных веществ.

Два месяца назад, портал InfoCar.ua, сообщал, что Nissan Quest, Armada и Infiniti QX56 возможно будут сняты с производства на заводах Nissan в Миссисипи, в следующем году или чуть позже. Однако появилась новая информация относительно большого внедорожника и микроавтобуса Nissan.

Производство Quest и Armada и QX56 действительно будет прекращено на заводе в Canton (Миссисипи), в 2010 году, чтобы освободить производственные мощности для новой линейки моделей. Но компания Nissan также сообщает, что следующее поколения Quest и QX56, вместо Миссисипи, будут выпускаться на заводах Nissan в Японии. Компания также подтвердила, что новый Nissan Titan будет собираться на заводе Chrysler в Мексике.

В этом списке отсутствует Nissan Armada. Пока Nissan не подтверждает и не опровергает всевозможные слухи относительно Armada, и тем самым давая надежду, что автомобиль все же может продолжить свое существование. Armada потерпела самое низкое падение продаж из все линейки моделей Nissan или Infiniti, за прошедший 2008 год. Снижение составило 50,4 % и 15 685 проданных за год единиц автомобилей. Стоит сказать, что продажи QX56 были еще меньше (только 7 657 автомобилей), но общий спад за год составил 37,7 %. Естественно, что падение продаж внедорожников не могло, ни сказаться на судьбе Armada, но с другой стороны, почему остался QX56.

InfoCar.ua уже не раз публиковал шпионские снимки и информацию о новом поколении внедорожника Porsche Cayenne. Сегодня же мы получили свежие фотографии новинки, проходящей испытания в городском режиме с чуточку меньшим количеством камуфляжа. Судя по количеству патрубков выхлопной системы, на снимках запечатлена базовая модификация Cayenne либо же Cayenne S (шпионские снимки модификации Turbo с четырьмя патрубками выхлопной системы мы уже ранее публиковали).

Что же касается линейки двигателей, то пока нет никакой информации по этому поводу, но Infocar.ua предполагает, что новинка получит те же самые двигатели, что и нынешнее поколение (в том числе и недавно представленный дизельный силовой агрегат). Учитывая также и возможное появление на рынке гибридной версии новой модели Panamera, мы предполагаем и адаптацию этого гибридного мотора и для нового поколения Cayenne.

Что же касается дебюта новинки, то он состоится, скорее всего, во второй половине следующего года, а в салоны к дилерам (в том числе и украинским) попадет не раньше начала 2010 года.