AVTOPAZZLE

Архивы автора

Всколыхнувшее всю Украину повышения налога с владельцев транспортных средст, заставило депутатов опомнится. В Верховной Раде зарегистрирован проект Закона Украины «О внесении изменений в Закон Украины «О налоге с владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов» (относительно описания объектов налогообложения)» N3030 от 16 января 2009 года.

Законопроектом предлагается установить при первой регистрации ставку налога на легковые автомобили с объемом цилиндров двигателя от 2201 до 2500 см. куб. вместо 75 грн. за 100 см3 — 25 грн., если автомобиль новый. А при перерегистрации и ТО снизить ставку до 25 грн. за 100 см3. Так, при первой регистрации для новых автомобилей с объемом цилиндров двигателя от 2201 до 2500 см. куб., предусматривается уменьшение ставки налога с 75 до 25 грн. со 100 см. куб., для бывших в использовании до 8 лет — с 90 до 30 грн. со 100 см. куб. Вместе с тем, предлагается установить ставку налога на легковые автомобили с объемом цилиндров двигателя от 2501 до 3000 см. куб., а именно, для новых автомобилей в размере 75 грн. со 100 см. куб. Для авто используемых до 8 лет — 90 грн. со 100 см. куб. За авто бывших в употреблении более 8 лет предполагается ставка налога в размере 850 грн. со 100 см. куб.

При перерегистрации или ТО с таких авто (2501-3000) будут взымать 75 грн. за 100 см3.

Согласно этого законопроекта среднестатистический владелец «Волги» должен будет заплатить 600 грн. в год или 1200 грн. за 2 года. При этом в Украине действует 50%-ая скидка на авто до 90-го года, то есть платить прийдется 600 грн.

Напомним, что сейчас в Украине действуют (вступили в силу) драконовские ставки налога с владельцев транспортных средст. налога.

Как стало известно InfoCar.ua, сегодня концерн Toyota, а точнее — его представительство в Великобритании, объявил порядок цен и комплектаций на новую Avensis на британском рынке. Новинка поступит в продажу с 1-го января следующего года, а цены на неё будут стартовать с отметки в 15.670 фунтов стерлингов за базовую модификацию T2 со 145-сильным 1,8-литровым двигателем. Что же касается топовой версии, то ею стала версия T Spirit со 175-сильным 2,2-литровым турбодизелем, которая будет продаваться по цене от 24.570 фунтов.

Что же касается версии с кузовом универсал, то она обойдется на 980 фунтов стерлингов дороже версии с кузовом седан. Для бензиновых двигателей в качестве опции будет предложена и новая CVT-трансмиссия Multitronic S по цене также в 980 фунтов. Что же касается дизельных двигателей, то они, в качестве опции, будут агрегатироваться 6-ступенчатым «автоматом».

Что же касается украинского рынка, то сроки поставки нового автомобиля и порядок цен на новый Avensis пока еще не определены.

С сегодняшнего дня действуют новые тарифы на проезд в Киевском метрополитене и коммунальном наземном транспорте города.

Как сообщили в пресс-службе метрополитена, жетоны на проезд в подземке теперь стоят 1,70 грн за штуку.

Стоимость проездных билетов на 1 календарный месяц составляет: на один вид транспорта (метро) – 95 грн, на два вида транспорта (метро-трамвай, метро-троллейбус, метро-автобус) – 150 грн, на четыре вида транспорта (метро, трамвай, троллейбус, автобус) – 230 грн.

Проездной билет на 1 календарный год стоит: на один вид транспорта (метро) — 910 грн, на два вида транспорта (метро-трамвай, метро-троллейбус, метро-автобус) – 1 тыс 430 грн, на четыре вида транспорта (метро, трамвай, троллейбус, автобус) – 1 тыс 990 грн.
Для учеников дневной формы обучения годовой проездной билет на один вид транспорта (метро) будет стоить 228 грн, на два вида транспорта (метро-трамвай, метро-троллейбус, метро-автобус) — 358 грн, на четыре вида транспорта (метро, трамвай, троллейбус, автобус) — 489 грн.

Несмотря на нововведения, автоматы выдачи жетонов на станциях продолжают работать — в двух режимах: на 2 грн — с выдачей 1 жетона и 30 коп. сдачи и на 10 грн — с выдачей 5 жетонов и 1,50 грн сдачи.

Тарифы на проезд в автобусах, троллейбусах, трамваях снизились на 0,5 гривны до 1,5 гривны за поездку вне зависимости от места приобретения талона.

Напомним, накануне Киевский городской председатель Леонид Черновецкий подписал решение Киевсовета о бесплатном проезде столичных школьников всеми видами коммунального пассажирского транспорта.

2 января АМКУ закрыл производство по делу против Киевгорадминистрации и Киевского метрополитена и Киевпастранса, возбужденное ранее по признакам антиконкурентных действий при повышении тарифов на проезд. Основанием для закрытия дела стал тот факт, что горадминистрация заявила о намерении по рекомендации комитета снизить тарифы на проезд на 0,3-0,5 гривен до 1,5-1,7 гривен за поездку.

В дилерской сети компании CA Automotive, официального дистрибьютора автомобилей Chery в Украине и структурного подразделения Корпорации УкрАВТО, снижены цены на автомобили Chery. Еще ближе к своему будущему владельцу теперь стали Chery Jaggi и Chery Kimo, стоимость которых снижена на 7%.  Так, новые цены на Chery Jaggi теперь начинаются от 44 950 гривен. За эти деньги клиент получает функциональный лифтбек с большим багажником и тяговитым и экономичным двигателем ACTECO объемом 1.3 л. Как и все модели Chery, Chery Jaggi выделяется на фоне конкурентов своей богатой комплектацией. Уже в базовой версии автомобиль оснащается кондиционером, полным електропакетом, гидроусилителем руля, иммобилайзером, легкосплавными дисками, центральным замком, передними и задними противотуманными фарами. В улучшенной комплектации, в Chery Jaggi добавляется система активной безопасности ABS и CD-магнитола. Цена автомобиля в такой версии составляет 48 750 гривен. В самой высокой комплектации, в которой к перечисленным опциям добавляются фронтальные подушки безопасности, Chery Jaggi стоит 49 950 гривен.

Новая цена Chery Kimo также порадует людей, которые ищут для себя стильный и комфортный автомобиль с богатой комплектацией. Заплатив 59 000 гривен, клиент получает автомобиль, который разрабатывался совместно с Chrysler Group, а своим стильным и гармоничным внешним видом обязан всемирно известному кузовному ателье Bertone. В богатую комплектация Chery Kimo входят системы пассивной безопасности ABS и EBD, фронтальные подушки безопасности, полный електропакет, кондиционер, иммобилайзер, легкосплавные диски, задний парктроник, CD-проигрыватель, гидроусилитель руля и центральный замок на дистанционном управлении.

Качество и надежность Chery Kimo подтверждено более чем 30 сертифицированными тестами, высокоскоростным тестом на надежность протяженностью 200 000 км и всесторонним тестом на надежность протяженностью 100 000 км.

Силовой агрегат Chery Kimo такой же, как и у Chery Jaggi – это 16-клапанный двигатель ACTECO, рабочим объемом 1.3 л., мощностью 83 л.с./6000 об. и крутящим моментом в 114 Нм/3800об. Данный двигатель разрабатывался совместно с австрийской компанией AVL и ведущими инженерами из Европы, Америки и Азии. В ходе испытаний этот двигатель прошел тесты по строжайшим мировым стандартам: 3 миллиона километров дорожных тестов и тесты из 10 000 моточасов. Наивысшую надежность двигателей Chery доказывает тот факт, что они устанавливаются на автомобили таких именитых марок как Alfa Romeo и Fiat.

Следует отметить, что новая цена и богатая комплектация автомобилей делают Chery Jaggi и Chery Kimo одними из самых выгодных для потребителей предложением на отечественном автомобильном рынке. 
Более того, клиенты компании, которым неудобно выплачивать всю сумму сразу, могут воспользоваться уникальными условиями новой лизинговой программы, которые действуют на весь модельный ряд Chery – от 4,99% годовых в гривне, без скрытых комиссий и завышенных ставок. Любую модель Chery можно купить, заплатив первый взнос в розмере 30% от общей стоимости автомобиля. Остаток можно выплачивать из расчета 4,99% годовых в гривне, в зависимости от первого взноса. Специально для удобства своих клиентов, на официальном сайте Chery в Украине www.chery.net.ua создан лизинговый калькулятор, который в режиме on-line поможет каждому посетившему узнать именно свой платеж и поможет подобрать оптимальные условия финансирования покупки.

Снижение цен на автомобили и выгодные для покупателя условия лизинговой программы позволяют сделать Chery ближе к своему клиенту, превратить мечту покупки нового автомобиля в реальность.

Более детальную информацию об автомобилях и условиях новой лизинговой программы можно получить консультантов дилерских предприятий, адреса которых можно узнать по телефону горячей линии 8-800-5000-190 (звонки со стационарных телефонов в пределах Украины бесплатны) или на официальном сайте Chery в Украине www.chery.net.ua

Появились сообщения, что Lexus планирует вводить Lexus LS V6. Такой выбор появится в результате обновления модельного ряда компании, которая вероятнее всего случится уже в следующем году. Текущий Lexus LS последний раз претерпевал обновления в 2007 году. Исторически сложилось, что Lexus проводит обновление модельного ряда каждые 3…4 года.

Сейчас четвертое поколение LS 460 и 600h имеют двигатель V8. LS 460 обладает мощностью в 380 л.с. (на некоторых рынках – 342 л.с.), объем двигателя 4,6 л. с автоматической восьмискоростной коробкой передач. Имеется и 5,0 л.V8 на 600h – обладающий 389 л.с.

Предполагается, что обновленный Lexus LS, в связи со сложившейся экономической обстановкой и малого интереса к дорогим автомобилям, получит тот же самый двигатель, ранее замеченный на  Lexus GS 350, 3,5 л. V6, мощностью 311 л.с., подобный тому, что ставятся на BMW 740i.

Черниговский автомобильный завод, входящий в состав корпорации Эталон (Киев), остановил производство с декабря в связи с экономическим кризисом.

Об этом сообщил председатель завода Валерий Купцов.

«Завод остановился где-то с первого декабря. Главный конвейер не работает, а все службы работают», — сказал он.

По его словам, покупатели автобусов производства Черниговского автозавода в большинстве случаев для покупки брали кредиты, а нынешние условия и проценты для получения кредитов не устраивают покупателей.

«Покупатели у завода есть постоянно», — добавил Купцов.

Он отметил, что после прекращения банками выдачи кредитов по доступным условиям, значительно сократились объемы продаж автомобилей.

Купцов также отметил, что на данный момент на заводе работают над созданием новой модели автобуса, разработка которого завершится в январе 2009 года.

2007 год Черниговский автозавод закончил с прибылью 1,4 млн гривен, увеличив чистый доход на 47,47%, или на 48,907 млн до 151,933 млн гривен по сравнению с 2006 годом.

Черниговский автозавод зарегистрирован в форме закрытого акционерного общества, создан на базе ОАО Черниговавтодеталь в августе 2003 года.

В Москве раскрыт случай дерзкого угона, автомобили похищал сотрудник 11-го спецбатальона ДПС!

Факт кражи обнаружился после того, как хозяин угнанного автомобиля увидел свою Mazda3 на посту ДПС. После этого автомобиль был арестован, а его владелец допрошен. Выяснилось, что ничего не подозревающий инспектор купил машину у своего коллеги-угонщика Дениса К. На вопрос сотрудников по работе, откуда у него столько иномарок, угонщик-гаишник отвечал, что имеет небольшой бизнес.

На сегодняшний день раскрыто три факта кражи, переоформления и продажи угнанных машин — двух Мазд и одного Лексуса. Сколько всего продал предприимчивый инспектор, предстоит выяснить следствию. По факту преступлений возбуждено уголовное дело.

Концерн Fiat планирует разработать для группы Chrysler четыре новые модели в рамках стратегического альянса, соглашение о создании которого было подписано на прошлой неделе. Итальянцы планируют создать для «Крайслера» автомобили во всех ключевых сегментах — «А», «В», «С» и «D», причем за основу для них будут взяты либо уже существующие машины Fiat, либо те, разработка которых пока еще ведется.

В сегменте «А» Fiat построит для «Крайслера» пятидверную малолитражку на базе модели Fiat Panda следующего поколения. Это будет практичный и экономичный автомобиль, который в США будет позиционироваться как городская модель. Продавать ее планируется под маркой Chrysler или Dodge.

Вторая новинка — автомобиль сегмента «В» будет построен на той же платформе, что и современные Fiat Grande Punto и Alfa Romeo Mi.To, либо на платформе следующего поколения. Не исключено также, что это шасси затем будет использовано для создание маленького кроссовера для «Фиата» и одного из брендов «Крайслера».

Третья модель — автомобиль сегмента «С», в котором Chrysler продает Dodge Caliber, а также небольшие кроссоверы Jeep Compass и Patriot. Однако через 2-3 года этим автомобилям потребуется замена — ее разработкой как раз и займутся итальянские инженеры, взяв за основу так называемую платформу C-Evo, на которой будет построен хэтчбек Alfa Romeo 147.

Не исключено, что эту же платформу, но в удлиненном варианте, затем приспособят под выпуск автомобилей сегмента «D», которые придут на смену Dodge Avenger и Chrysler Sebring. Напомним, что разработкой нового седана класса «D» американцы занялись еще в 2007 году, однако в сентябре прошлого года этот проект был заморожен, а команда, занимавшаяся им, переведена на другие работы.

Сам Fiat, в рамках сотрудничества с Chrysler, планирует вывести на рынок США три модели. Во-первых, это стильный городской хэтчбек Fiat 500, который будет позиционироваться как более доступный конкурент MINI. Его производство начнется на заводе Chrysler в Мексике в 2011 или 2012 году. Вторая модель — это Alfa Romeo Mi.To, а третья — либо компактный хэтчбек Alfa Romeo 147 следующего поколения, либо седан Alfa Romeo 159.

Все детали достигнутого между Fiat и Chrysler соглашения станут известны после 30 апреля, когда отношения между двумя автопроизводителями будут оформлены официально. Напомним, что Fiat должен получить 35-процентный пакет акций «Крайслера» в обмен на доступ к своим технологиям и помощь в разработке новых моделей. При этом никаких прямых затрат на покупку третьей части Chrysler «Фиат», как ожидается, совершать не будет.

Правительство Франции планирует оказать финансовую помощь компаниям Renault и PSA Peugeot Citroen до конца января этого года, сообщает Bloomberg со ссылкой на представителя французского правительства Люка Шателя. По его словам, власти собираются к концу месяца открыть кредитные линии двум крупнейшим французским производителям, так как у последних не хватает собственных финансов.

Как сообщалось ранее, компании Renault для работы в 2009 году требуется ?9 млрд.

Правительство Швеции объявило о предоставлении финансовой помощи автопроизводителям страны в размере 28 млрд шведских крон (2,9 млрд евро). Правительственный план включает выделение 20 млрд шведских крон (2,1 млрд евро) в виде кредитных гарантий и до 5 млрд шведских крон (528 млн евро) в качестве займов автопроизводителям, испытывающим трудности. Кроме того, как передает (C) Associated Press, 3 млрд шведских крон (317 млн евро) будет направлено на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в автомобильной отрасли.

Стоит отметить, что еще 4 декабря министр промышленности Швеции Мод Олофссон сообщила, что правительство страны готово поддержать национальные автоконцерны Volvo Group и Saab AB. В то же время отмечалось, что оно не намерено покупать эти компании. Данное заявление было сделано после того, как Volvo Group и Saab AB обратились к правительству страны с просьбой о предоставлении финансовой помощи в связи с трудностями, которые испытывают их американские владельцы – компании Ford Motor и General Motors.