AVTOPAZZLE

Архивы автора

В 2009 году MINI исполнится 50 лет! Накануне юбилея команда дизайнеров легендарного бренда нарисовала фантастические проекты MINI образца 2059 года. А разработчики MINI наших дней готовятся поразить мир головокружительными вечеринками и масштабными фестивалями.

Уже сегодня команда MINI выпустила ограниченным тиражом календарь, который скоро станет предметом охоты коллекционеров. Ведь на страницах календаря Вы сможете увидеть плод самых смелых фантазий дизайнеров: эскизы фантастических MINI 2059 года. Кроме того, Вам откроется невероятное многообразие моделей и аксессуаров MINI с момента зарождения легендарного бренда до наших дней.

Ровно 50 лет назад, в 1959 году британский инженер Алек Иссигонис разработал революционную концепцию автомобиля, сочетающего в себе максимально компактную форму, просторный удобный салон, мощь и маневренность гоночного болида. Автомобиль с суровым  мужским характером и дерзким дизайном поразил сознание автолюбителей и стал настоящим хитом. Трудно поверить, но с 1959 года неповторимый дизайн и спортивный шик MINI сохранился  почти в неизменном виде.

Сегодня MINI невероятно популярен среди независимых, свободных от предрассудков людей, которые не боятся жить на высокой скорости. По мнению шеф-дизайнера MINI Герта Хильдебранда, бешеная популярность этих автомобилей заключается в фантастическом сочетании мужской силы, женской эротичности и «детских» размеров.

На 2009 год запланировано огромное количество мероприятий в разных странах мира в честь «преуспевающего долгожителя». Самым крупным из них  станет международный фестиваль MINI United, который пройдет в мае 2009 года в британском городе Сильверстоун. Уникальное сочетание гоночных заездов, шумных вечеринок, Lifestyle-мероприятий и выступлений известных диджеев обеспечит атмосферу  полного «отрыва». Команда MINI уверена: к столетнему юбилею автомобиль сохранит имидж иконы стиля и гоночного спорта, а армия его поклонников вырастет. Ведь обаяние бренда, вкус жизни и удовольствие от общения для влюбленных в MINI безграничны.

АВТ БаварияВ мае 1997 года начала свою работу в Украине компания «АВТ Бавария», являющаяся официальным импортером ВМW в Украине.перейти на сайт компании →

Уже через две недели абсолютно все отечественные производители автобусов, легковых и грузовых автомобилей вынуждены будут остановить производство.

Такое предположение сделал вице-президент Всеукраинской ассоциации автопроизводителей «Укравтопром» Юхим Хазан.

«Мы уже сегодня имеем частичную остановку отрасли, а с середины декабря, если ситуация на изменится, отечественные автопроизводства будут остановлены полностью, а за ними — и производства, которые обслуживают автомобильною промышленность (сталевары, производители автокомпонентов и так далее)», — акцентировал внимание Юхим Хазан.по его словам, если государство не введет временное ограничение импорта готовых машин путем введения 25% налоговой ставки, что совершенно не противоречит требованиям ВОТ, то сотни тысяч жителей Украины станут безработными.

С таким мнением согласен и президент одной из самых больших автомобильных корпораций нашей страны Олег Свинарчук. По словам главы корпорации «Богдан», его компания уже должна была перевести все свои заводы на односменный режим работы. «Сегодня мы уже стоим на границе массовых сокращений рабочих», заявил Свинарчук. Впрочем, введение налоговой пошлины на уровне 25% не единственное предложение автопромовцев для защиты украинского ранка в условиях сегодняшнего финансового — экономического кризиса.

Напомним, что во время встречи с президентов Украины были внесены предложения относительно отечественного автомобилестроения, а именно: временное повышение таможенной пошлины на импорт готовых машин, рефинансирование краткосрочных кредитных обязательств предприятий отрасли и возобновление потребительского кредитования.

Основными направлениями деятельности нового предприятия были разработка и выпуск автомобилей, двигателей и свечей зажигания.

Компания располагалась в Болонье, где на главной городской площади установлена скульптура Нептуна работы Джиамболоньи. Воодушевленный этим произведением, Марио Мазерати разработал фирменный знак компании — трезубец, который и послужил предзнаменованием будущего фирмы братьев Мазерати.

В 1925 году Альфьери, Эрнесто и Биндо, по заказу крупного итальянского фабриканта и автопроизводителя Диатто, создали двухлитровый двигатель, которым оснастили довольно успешный гоночный автомобиль Гран При.

Но рождение Maserati, как фирмы и торговой марки известной всему миру, произошло 25 апреля 1926 года, на старте гонок Тарга Флорио. На этих соревнованиях третий из братьев Мазерати, Альфьери, представил и пилотировал первый серийный автомобиль Maserati Gran Prix 1500, несший на своем капоте знак трезубца.

В 1927 году Эрнесто на Tipo 26 становится чемпионом Италии. После нескольких громких побед о фирме узнала вся Европа. И с этого момента братья решили специализироваться на производстве исключительно гоночных автомобилей. Коллективный гений братьев Мазерати был сосредоточен на создании сверхмощных моторов. В 1929 году гонщик Баконин Борзаччини на Tipo V4 установил новый рекорд скорости на дистанции 10 км — 246 км/ч.

С 1932 по 1939 годы, после смерти Альфьери, все автомобили создавались младшим Мазерати — Эрнесто.

 В этот период он сам проектировал все двигатели и сам же несколько раз приводил свои автомобили к победе н а  гонках. В 1933 году Эрнесто Мазерати первым в Европе начал применять гидроусилитель тормозов на гоночных  автомобилях.  
В 1938 — 1939 годах Maserati вошла в состав компании Orsi Gruppo. В 1939 году семейство Орси перенесло предприятие из Болоньи в Моденугде, где оно и находится по сей день.

В 1939 и 1940 годах американец Вильбур Шоу на Maserati 8CTF ( под именем Boyle Specials), одержав победу на Indianapolis 500, помог Masеrati войти в историю легендарных американских гонок. Maserati 8CTF, оснащенные великолепными 8-цилиндровым моторами 8CTF, стали единственными итальянскими автомобилями одержавшими победу в этих гонках за всю их историю.

После войны, оставшиеся братья Мазерати, покинули фирму, которой оставили свое имя и организовали собственное предприятие OSCA (Officina Specializzata Costruzione Automobili Fratelli Maserati) в родной Болонье. Новая фирма занялась выпуском гоночных автомобиле, однако прежнего успеха и популярности ее автомобили не имели.

В 1947 году состоялась презентация первого автомобиля класса GT — А6 1500 с кузовом дизайна Pininfarina. Гоночная версия A6GCS под управлением Альберто Аскари несколько раз побеждала на гонках в Модене и представляла собой силу с которой считались на гонках Милле Милиа и Тарга Флорио.

Дорожная версия этого автомобиля выпускалась небольшими сериями и оснащалась почти гоночным шасси и облегченным 6-цилиндровым двигателем объемом 2 литра, имевшим, вначале 1 распредвал и по 1 свече на цилиндр, а затем 2 распредвала и 2 свечи на цилиндр.

Сегодня, 15 января, команда Формулы-1 Toyota презентовала новый болид TF109 для сезона 2009.

«Наша цель достичь быстрой победы. Мы хотим стоять в центре пьедестала», — заявил босс команды Toyota Тадаши Ямашина.

Босс Toyota считает, что соревнования Формула-1 — это вызов: «Мы хотим завоевать как можно больше очков и как можно больше попадать на пьедестал. Наша основная цель — сражаться до победы».

Презентация нового болида Toyota TF109 состоялась в интернете в 13.00 по киевскому времени.

В красочном ролике, кроме самой новинки, снялись и пилоты команды Ярно Трулли, Тимо Глок и Камуи Кабаяши.

Промо-сайт презентации http://www.tf109-premiere.com

В 2009 году MINI исполняется 50 лет! Накануне юбилея команда легендарного бренда решила подготовить специальный фильм о жизни MINI и его владельцев во всех странах земного шара. Клуб MINI Lovers в Украине также привлек внимание режиссеров фильма.

На каждую свою встречу украинский клуб MINI Lovers всегда придумывает что-то неординарное и особенное. Очередной возможностью заявить о клубе стало построение автомобилей в надпись «MINI». 18 января 2008 года возле Национального Выставочного Центра собрались 51 владелец MINI, чтобы принять участие в таком незабываемом действе. Правда, только 36 автомобилей были отобраны режиссерами для построения, но остальные владельцы не огорчались, веселое общение так роднит и сближает всех поклонников MINI. Показательно то, что в данном мероприятии участвовали MINI Lovers из Львова, Кривого Рога, Сумм, Николаева.

Разработчики MINI готовятся поразить мир головокружительными вечеринками и масштабными фестивалями. На 2009 год запланировано огромное количество мероприятий в разных странах мира в честь «преуспевающего долгожителя». Самым крупным из них станет международный фестиваль MINI United, который пройдет в мае 2009 года в британском городе Сильверстоун. Уникальное сочетание гоночных заездов, шумных вечеринок, Lifestyle-мероприятий и выступлений известных диджеев обеспечит атмосферу полного «отрыва». Команда MINI уверена: к столетнему юбилею автомобиль сохранит имидж иконы стиля и гоночного спорта, а армия его поклонников вырастет. Ведь обаяние бренда, вкус жизни и удовольствие от общения для влюбленных в MINI безграничны.

АВТ БаварияВ мае 1997 года начала свою работу в Украине компания «АВТ Бавария», являющаяся официальным импортером ВМW в Украине.перейти на сайт компании →

В очередной раз компания DuPont, занимающаяся производством автомобильных красок, выпустила ежегодное исследование самых популярных цветов окраски машин по всему миру. Согласно данным компании, цветом года в Северной Америке второй раз подряд становится белый. В то же время европейцы тоже остаются верны своим традициям и, как и в прошлом году, отдают предпочтение автомобилям черного цвета. Жители таких азиатских стран, как Китай, Южная Корея, Япония и Индия, чаще всего покупают машины, выкрашенные в серебристый «металлик». При этом если в прошлом году из всех проданных в Южной Корее автомобилей серебристыми оказались 39%, то в этом году ровно половина корейцев выбрала авто такого цвета. Всенародная любовь к серебристому «металлику» обнаружилась и в Китае – 32% против 23% (прошлогодний показатель).

В Мексике предпочтения покупателей распределились следующим образом: 20% за белый цвет и столько же за черный, 17% – за серебристый «металлик», 13% – за серый, 12% – за синий и 11% – за красный цвет. В Бразилии также доминируют нейтральные оттенки: 31% – серебристый металлик, 25% – черный, 16% – серый и 11% – белый цвет.

В то время, когда компания Fiat ждет решения американского правительства относительного своего слияния, компания Chrysler готовится к худшему. По словам вице-президента Chrysler Jim Press, если правительство действительно вставит «палки в колеса» по поводу слияния с Fiat, у компании есть и другие потенциальные партнеры, которые все еще согласны к взаимовыгодному сотрудничеству с Chrysler. И, несмотря на то, что очень вероятно, что Chrysler все же сольется с итальянским автопроизводителем, один из текущих партнеров Chrysler — Nissan Motor Co. остается верен своим прежним обещаниям и продолжит разработку, для Chrysler, двух небольших автомобилей к 2010 году. 

«Если не удастся заключить партнерские соглашения с Fiat, у компании есть и другие партнеры, которые готовы с нами сотрудничать и в будущем» — заявили представители Chrysler. 

На прошлой недели Simon Sproule – представитель Nissan, заявил, что японский автомобилестроитель продолжит сотрудничество с компанией Chrysler, и разработает два небольших автомобиля в течении следующих двух лет, взамен на полноразмерный пикап на базе Dodge Ram. Эти два автоконцерна продолжат взаимодействие относительно и будущих совместных разработок. Один из двух разработанных автомобилей будет основан на Nissan Versa, в то время как другой на Dodge Ram. Другое не менее важное сотрудничество с компанией Volkswagen должно выпустить микроавтобус Routan. 

Кабинет Министров принял постановление об утверждении порядка временного изымания удостоверения водителя, талона о прохождении государственного технического осмотра и лицензионной карточки на транспортное средство и их возвращение.

Об этом «сообщает в пресс-службе Кабмина.

Согласно с порядком, удостоверения водителя временно изымаются уполномоченным лицом подразделения ГАИ в случае совершения правонарушений, предусмотренных Кодексом Украины об административных правонарушениях. До вынесения судом постановления по делу об административном правонарушении и вхождение ее в законную силу уполномоченное лицо выдает водителю временное разрешение на право управления транспортным средством сроком не более чем на три месяца с даты изъятия удостоверения.Возвращается удостоверение по заявлению водителя в случае не принятия судом в трехмесячный срок решения о лишении права управления транспортным средством или не рассмотрения в установленный срок дела об административном правонарушении.

Талон о прохождении государственного технического осмотра может быть временно изъят с одновременным запрещением эксплуатации транспортного средства при наличии неисправностей в тормозной системе, рулевом управлении, тягово-сцепном устройстве, внешних световых приборах.

Лицензионная карточка временно изымается в случае эксплуатации транспортного средства, которое используется для предоставления услуг по перевозке пассажиров или грузам, водителем, в дорожном листе которого отсутствуют отметки о прохождении ежесменного предрейсового медицинского осмотра и проверке технического состояния транспортного средства, без удостоверения водителя соответствующей категории, а также в случае направления в рейс одного водителя во время осуществления пассажирских перевозок на автобусном маршруте протяжностью свыше 500 км.

По результатам конкурса «Лучший новатор 2008» победителем стал концерн Volkswagen AG. Награда была вручена в Берлине представителю компании Volkswagen Ральфу-Герхарду Вилльнеру (Ralf-Gerhard Willner), руководителю подразделения по разработке концептов.

Оценка участников конкурса проводилась в пяти областях: стратегия, организация и культура производства, технологические процессы, поддерживающие факторы, инновационный успех предприятий. «Концерн придерживается четкой инновационной стратегии, которая направлена на превращение марки Volkswagen в один из самых инновационных брендов мирового автомобилестроения», — такими словами консультант фирмы «А.Т. Kearney» Йохен Графф (Jochen Graff) обосновал присуждение главной премии конкурса компании Volkswagen.

По итогам 2008 года «АвтоВАЗ» отправил на экспорт более 106 тысяч автомобилей, что практически соответствует показателю 2007 года, сообщает пресс-служба компании. При этом увеличились поставки автомобилей Lada в ряд стран. Так, в Украину в 2008 году отправлено свыше 60 тысяч автомобилей , что более чем на 20% превышает показатель 2007 года. В Азербайджан отгружено почти 11,5 тысячи автомобилей (увеличение на 1,3% по сравнению с 2007 годом), в Узбекистан — свыше 8,9 тысячи автомобилей (рост на 39,3% по сравнению с 2007 годом). Экспорт автомобилей Lada в Германию в 2008 году вырос на 4,6% по сравнению с 2007 годом, а продажи автомобилей «ВАЗа» в этой стране впервые за последние годы превысили 2-тысячную отметку.

Рост продаж вазовской продукции в этих странах обусловлен началом поставок за рубеж новых комплектаций автомобилей Lada 1117, 1118 и 1119 (в России — семейство Kalina), а также выходом на рынки стран Евросоюза новых моделей 2170 и 2172 (Priora).