AVTOPAZZLE

Архивы автора

Концепт-кар Chevrolet Orlando, представленный на Парижском автосалоне в сентябре 2008 года, станет выпускаться серийно в 2010 году. Этот автомобиль будет предлагаться как в Северной Америке, так и в Европе.

«Новые стильные модели очень важны для нас», – отметил Уэйн Бреннон (Wayne Brannon), исполнительный директор европейского отделения Chevrolet. «Мы полагаем, что свежий имидж моделей Spark и Orlando привлечет широкий круг покупателей, стремящихся к топливной экономичности, функциональности и великолепному дизайну при отличном сочетании цены и качества».

Руководитель команды «Формулы-1» McLaren Рон Деннис покинет свой пост 1 марта 2009 года. Его должность займет действующий генеральный директор конюшни Мартин Уитмарш, занимавший эту должность с апреля 2004 года.

Рон Деннис попал в «Формулу-1» в 1965 году, когда начал работать механиком в команде Cooper, после чего перешел в Brabham. В 1971 году Деннис создал конюшню Rondel Racing, которой управляла компания Project Four, принадлежавшая Рону. В 1980 году Project Four объединилась с Team McLaren Limited, после чего выступала в чемпионате мира под названием McLaren International. Под руководством Денниса McLaren выиграла семь Кубков конструкторов, а ее гонщики девять раз становились чемпионами мира. За свою карьеру в «Формуле-1» Деннис успел поработать с такими пилотами как Ники Лауда, Ален Прост, Айртон Сенна и Мика Хаккинен.

В 2008 году чемпионский титул выиграл британец Льюис Гамильтон, дебютировавший в «Формуле-1» в McLaren в 2007 году. Рон Деннис лично курировал карьеру гонщика, начиная с 1998 года. В 2000 году Деннис был награжден Орденом британской империи.

Как ожидается, внешность новинки, модели 998, будет являться логическим продолжением идей предшественника.

Стало известно, что у новинки немного изменится расположение и форма передней оптики. Кроме того, боковые зеркала заднего вида переместятся с углов стекол на двери, как это было на последнем 911 с воздушным охлаждением двигателя (серия 993). Задние фары будут полностью светодиодными.

Концепция силового агрегата однозначно останется прежней – оппозитная бензиновая «шестерка» с непосредственным впрыском топлива, но не исключено, что даже базовая версия новинки будет оснащаться турбонагнетателем.

Чемпион мира по ралли 2003 года Петтер Сольберг, оставшийся без контракта на выступления в WRC в 2009 году, провел переговоры с малазийской компанией Proton на предмет участия этой марки в главном раллийном первенстве планеты в 2010 году, а также о выступлении в некоторых этапах текущего года.

«Proton – это хорошая машина, очень обстоятельная. На данный момент я обсудил вероятность их прихода в чемпионат мира, только и всего. Сложно что-то говорить о будущем. Моя задача – найти лучший автомобиль, который позволит мне выигрывать ралли», — заявил Сольберг.

«Proton Satria не очень известен, но в Азии это уважаемая машина. Чемпионат мира по ралли нам интересен и мы надеемся, что смогли бы, участвуя в нем, изменить мнение о нашем автомобиле. Также как это сделала компания Subaru со своей продукцией. К тому же, WRC – это наш единственный шанс сразиться с грандами автомобилестроения, такими как Citroen и Ford. Если в WRC будет несколько снижен общий уровень бюджетов, то мы сможем придти заводской командой в этот чемпионат», — заявил директор Proton Датук Хаджи Абдул Разак Давуд.

Ранее Петтер Сольберг провел тесты автомобиля Proton Satria S2000. Напомним, что с 2010 года чемпионат мира по ралли будет разыгрываться на автомобилях, подготовленных по правилам категории S2000+.

В рамках единого плана устойчивого развития да 2014 года

SEAT представляет испанскому правительству проект создания гибридного автомобиля

• Представленный прототип раскрывает потенциал применения электропривода Twin Drive в классе компактных автомобилей.
• Данная технология использует электроэнергию (для передвижения в городском цикле) в сочетании с двигателем внутреннего сгорания (для поездок за пределами города). Без каких-либо ограничений пробега.
• Первые экземпляры могут появиться на рынке уже в 2014 году.

Сегодня компания SEAT представила Министру промышленности, туризма и торговли Испании Мигелю Себастьяну (Miguel Sebastián) прототип гибридного автомобиля, над которым компания активно работает в настоящее время. В частности, представленной разработкой SEAT является гибридный León Twin Drive Ecomotive, оснащенный электроприводом с ионно-литиевой батареей для передвижения в городском цикле, имеющим замысловатое соединение с двигателем внутреннего сгорания, который обеспечивает привод автомобиля во время загородных поездок, демонстрируя при этом оптимальный расход топлива.

На презентации, проводимой на базе Технического центра SEAT, также присутствовали Министр промышленности и торговли Каталонского правительства Энтони Сой (Antoni Soy) и главы муниципалитетов, на территории которых расположены заводы SEAT.

Проект SEAT, в свою очередь, представляли член исполнительного комитета Volkswagen и председатель Совета директоров SEAT Франциско Гарсиа Санз (Francisco García Sanz) и Глава компании SEAT Эрих Шмитт (Erich Schmitt).

В своем выступлении Гарсиа Санз раскрыл важность данного проекта с точки зрения инвестиций, привлеченных не только из соображений экологической безопасности, но и ради будущего компании. “Принимая во внимание наш успешный опыт развития нескольких поколений автомобилей, сегодня, по прошествии полувека, мы стремимся занять ведущие позиции в разработке и производстве гибридных автомобилей”.

При этом он подчеркнул значение активного участия всех акционеров компании для стабильного и эффективного развития: “Технология сама по себе – это далеко не успех. Надлежащая работа компаний по производству электроэнергии, а также прозрачная поддержка правительства – вот ключевые факторы, которые смогут гарантировать мобильность и автономность будущим владельцам таких автомобилей”.

Разработанный на период до 2014, план предусматривает целый комплекс научно-технических исследований, полевых испытаний, мероприятий по изучению взаимодействия электропривода с двигателем внутреннего сгорания и так далее, что в конечном итоге должно привести к появлению на рынке моделей SEAT, удивляющих всех своей экономичностью и дружелюбием к окружающей среде.

Затем представители компании ознакомили присутствующих с техническими аспектами SEAT León Twin Drive Ecomotive, а испанский министр промышленности даже поучаствовал в тест-драйве прототипа.

Президент корпорации General Motors Рик Вагонер избрал в качестве средства передвижения из Детройта в Вашингтон (США) для встречи с конгрессом по поводу предоставления госпомощи, не самолет, а гибридную версию автомобиля Chevrolet Malibu.

Как сообщалось ранее, глава Ford Motor Алан Малолли также приехал в столицу США на гибридном внедорожнике Ford Escape. Гендиректор Chrysler Роберт Нарделли прилетел на встречу с конгрессменами на корпоративном самолете.

Audi направила на испытания новый A4. Эти свежие снимки, сделанные ночью, но на них отчетливо видно, что к линейке моделей A4 должна впервые присоединиться версия Allroad. Прежде звание – Allroad, в линейке моделей Audi, в первую очередь ассоциировалось с громадным A6. 

Ранее Allroad был замечен на испытаниях седана A4. Но на сей раз это точно не седан. Появились более широкие арки колес, новые бамперы с различными воздухозаборниками, противотуманными фарами, и сам облик автомобиля стал более напоминать «off-road». Конечно самое значимое изменение – то, как автомобиль приподнялся над дорогой.  

Audi A4 Allroad будет приведен в действие теми же самыми бензиновыми или турбированными дизельными двигателями, что и имеющийся A4. Как ожидается, полноприводная версия будет идти как стандарт, чтобы подтвердить причастность А4 к внедорожнику.   

Audi скорее всего рассчитывает на A4 Аllroad, как на автомобиль, способный занят нишу в сегменте внедорожников или кроссоверов. Продажи внедорожников постоянно падают и покупатели все больше обращают внимание на автомобили класса «Аllroad». 

Новый Tucson вновь разделил платформу с внедорожником KIA Sportage. Но обновленный облик Tucson скорее больше походит на кроссовер, чем на внедорожник, обладая менее объемным обликом и более гладкими горизонтальными линиями. 

Текущее поколение Tucson комплектуется 2,0 л. и 2,7 л. четырехцилиндровым двигателем V-6. В Европе еще доступен 2,0 л. дизель. И, как ожидается, Hyundai для нового Tucson,  будет также придерживаться строго четырехцилиндровых двигателей.  Но в тоже время Hyundai собирается представить более эффективный 2,0 л. turbocharged, мощностью около 200 л.с.  

Корейский автомобилестроитель разрабатывает и гибридное изменение своих двигателей, но гибридный Tucson, вероятно еще не будет доступен, на момент поступления в продажу остальных моделей. 

Новый четырехцилиндровый двигатель Тета II, объемом 2,4 л., мощностью 175 л.с. вероятно будет основным для всех комплектаций. И вполне возможно, что Tucson будет оснащен новой автоматической шестиступенчатой коробкой передач.  

Существующие полноприводные версии Tucson дополнительно оснащаются системой Borg-Warner, контролирующей вращающий момент, и для следующего поколения эта система также будет дополнительной опцией.

На центральных улицах Львова будут устанавливать металлические столбики с целью ограничения движения транспорта и для безопасности пешеходов.

Дизайн ограничительных столбиков разработан и первые столбики уже установлены. Об этом сообщили в пресс-службе Львовского городского совета.

По словам главы Галицкой администрации Ирины Маруняк это, прежде всего, расширит пешеходную зону.
В будущем за счет установления ограничительных столбиков планируется расширить пешеходные зоны в особенно активных местах движения пешеходов во всех районах Львова.

В частности, в Галицком районе, что в центральной части города, в этом году установлено 176 столбиков, 40 из них – за спонсорские средства. Остальные 136 столбиков ограничения движения автотранспорта установлено за счет бюджетных средств.

В целом на эти работы из бюджета города было выделено 150 тыс. грн. Установление столбиков вызвано частыми случаями заезда водителей на пешеходную зону, которая составляет опасность для пешеходов.

Итальянская компания Alfa Romeo, совместно с местной винодельческой компанией Scrimaglio, начала выпуск вина под собственной маркой. Ассортимент включает красное вино Monferrato Rosso, белое вино Monferrato Bianco и игристое вино Spumante Brut Blanc De Noir & Rose.

Стоит отметить, что виноградники Scrimaglio имеют более чем столетнюю историю, что позволяет гарантировать высочайшее качество продукции. Кроме Alfa Romeo, под собственными брендами здесь выпускаются вина для Fiat, Lancia и футбольного клуба Ювентус.