AVTOPAZZLE

Архивы рубрики ‘Статьи’

Дача – это счастье для русского человека. Это отдельный феномен непосредственно всей русской культуры, которому посвящены десятки научных монографий, познавательная статья в «Википедии» и даже выделено отдельное слово в английском языке. Сайт https://na-dache.pro/ — сайт показывает интересные дачные решения в фотографиях.

Японский автомобилестроительный концерн Toyota Motor Corp. намерен отложить открытие своего сборочного завода в американском штате Миссисипи на фоне нестабильной ситуации в автомобильной индустрии. Как сообщили представители компании, завод, который должен был начать функционировать в 2010 г., на 90% готов к открытию. Они отметили, что компания продолжит строительство, однако повременит с запуском производства.

Представители компании также уточнили, что все сотрудники, которые должны были приступить к своим обязанностям после открытия завода, не потеряют рабочие места, передает (С) Associated Press.

Итальянский автопроизводитель Fiat готовит к выпуску полноприводную версию культового автомобиля Fiat 500, сообщают немецкие СМИ.

Более того, согласно полученной информации, это будет внедорожник, премьера которого запланирована на 2010 год. Причем к этому моменту компания собирается запустить продажи машины в мире. Скорее всего, новый автомобиль получит ту же систему полного привода, что и модель Panda, которая строится на той же платформе, что и FIAT 500.

Похоже, что итальянцы задумали создать конкурента недавно выпущенному компактному внедорожнику MINI Clubman.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) сообщила о решении отложить принятие более жестких требований к системам безопасности автомобилей, принимая во внимание критическую ситуацию, в которой оказались автокомпании мира из-за экономического кризиса. Такая «отсрочка» даст производителям время усовершенствовать системы безопасности своих моделей. Отметим, что ранее организация сообщала об ужесточении правил проведения крэш-тестов по протоколу NCAP.

Согласно решению NHTSA, новые требования будут действовать для автомобилей с 2011 модельного года. По словам представителей администрации, система «раздачи звезд» серьезно не пересматривалась с момента утверждения протокола в 1979 году.

На нашому сервісі PROIZD™ кожен бажаючий завжди зможе швидко і без клопоту придбати залізничні квитки Київ Київ-Пасажирський в плацкарт, купе чи спальний вагон.

Saab 9-3 Aero SportCombi признан одним из «пяти лучших универсалов» по версии американского Интернет-издания NADAguides. Этим почетным званием автомобиль в значительной степени обязан высокому потенциалу системы полного привода «Cross-Wheel Drive» (XWD), разработанной Saab.

«Когда представители Saab говорят о том, что их автомобили сконструированы на основе самолетостроительного опыта компании, они имеют в виду именно это», — заявил Дон Кристи (Don Christy), президент и генеральный директор NADAguides.com. – «Saab 9-3 Aero SportCombi отличается великолепным внешним видом и обширным перечнем базового оборудования. Этот универсал — действительно нечто особенное в своем классе».

Падение объемов производства в России по итогам первого квартала будет катастрофическим. Именно такой прогноз делают эксперты аналитического агентства «Автостат». «Если, в первом квартале 2008 года российские предприятия выпустили 331,1 тысячу легковых автомобилей, то в первой четверти 2009 года выпуск не превысит 150-200 тысяч машин, то есть падение производства может составить от 40 до 60%», — говорит директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

И удивляться таким пессимистичным прогнозам не надо. Так, на прошлой неделе стало известно, что «АвтоВАЗ» в январе вообще не будет выпускать автомобили. А на этой пришла информация от Ульяновского автозавода. Отпуск на «УАЗе» продлится с 25 декабря аж до 9 февраля. Причина для остановки конвейера почти на полтора месяца понятна – на складах дилеров сейчас скопилось огромное количество машин (у продавцов «УАЗа» автомобилей хватит на три месяца торговли).

Японская экономика из-за увеличения таможенных пошлин в России может потерять 20 миллиардов долларов. К таким выводам пришли аналитики агентства «Автостат». По оценкам директора агентства Сергея Целикова, в Россию из Японии ежегодно ввозится около миллиона автомобилей, включая 300 тысяч подержанных.

Повышение пошлин снизит объем средств, которые получает Япония от продажи автомобилей и запчастей, в два раза или больше, если финансовый кризис будет прогрессировать. Это связано, отчасти, с тем, что у японцев пока нет собственных сборочных производств в России кроме завода Toyota в Санкт-Петербурге. Кроме того, Россия является одним из крупнейших рынков по сбыту подержанных авто для японской экономики. «В Японии действуют высокие налоги на машины в возрасте, и до сих пор избавляться от секонд-хенда было выгоднее, чем платить за содержание», — заявил изданию Газета.Ру преподаватель Высшей школы экономики Генрих Пеникас. Он отметил, что японцы раньше сбывали по такой схеме старые машины в Россию, и покупали новые взамен. «С введением запретительных тарифов на б/у эта схема перестает действовать. И в результате сильно затормозит продажи новых машин на местном рынке», — уверен он.

Отметим, что российский авторынок является вторым по значимости после американского для японской автомобильной промышленности. На США приходится около трети от всего объема экспорта японских автомобилей, а на Россию — около девяти процентов. В России даже прошли протесты против повышения пошлин, которые особенно были массовыми на Дальнем Востоке. Тем не менее, российские власти остались не приклонными и не будут пересматривать решение о повышении пошлин и поддержки собственного автопрома. Россия также не является членом ВТО, поэтому другие страны не могут применить к ней рычаги давления по каналам Всемирной торговой организации.

Румынская автомобильная компания Dacia, входящая в концерн Renault, остановила сборочный конвейер до середины января 2009 года. Таким образом, ежедневная норма выпуска автомобилей (в основном модель Logan) будет сокращена до 1 000 единиц.

На следующий год планируется сократить инвестиции в развитие компании на 100 млн. евро, а также сократить более 600 человек. Остальные работники будут получать 85% своей средней заработной платы до восстановления производства.

Более 150 авторитетных независимых журналистов из Германии, Австрии и Швейцарии, специализирующихся на автомобильной тематике, выбрали Audi Q5 лучшим внедорожником года.

Награду принял в Ингольштадте руководитель подразделения компании AUDI AG по сбыту в Германии Йорг Фельске. «Audi Q5 — это мощный автомобиль категории SUV, сочетающий ходовую динамику спортседана с практичностью интерьера универсала: идеальный выбор для семейных поездок и отдыха».

Индо-японский автопроизводитель Maruti Suzuki India собирается в феврале-марте следующего года начать поставки компактной модели A-Star японскому автопроизводителю Nissan Motor, сообщает агентство Bloomberg, со ссылкой на гендиректора Maruti Suzuki Синзо Наканиси. Зачем Nissan эти автомобили, гендиректор не сказал.

Maruti Suzuki планирует продавать в Индии по 50 тыс. компактов ежегодно. О размерах поставки машин в Nissan ведутся переговоры.

 Президент Франции Николя Саркози в понедельник встретился с главами компаний-автопроизводителей, чтобы обсудить планы помощи автомобильному сектору.

Как и их коллеги по всему миру, французские автостроители страдают от резкого снижения спроса, поскольку финансовый кризис распространился на промышленное производство, и вследствие этого, как ожидается, будут потеряны тысячи рабочих мест.

«Следующий год будет годом опасности, когда может произойти все, что угодно, — цитирует слова главы Renault Карлоса Гона газета Le Monde. — Никто не выйдет из этого кризиса невредимым». Президент Франции повторно пообещал, что не оставит сектор, который, по его мнению, является сердцем французской обрабатывающей промышленности, и поможет автопроизводителям, выделив значительную часть пакета стимулов стоимостью 26 млрд евро (35,01 млрд долларов), о котором было объявлено в начале месяца.

Французские автостроители, хотя и не находятся в такой опасности, как «большая тройка» США, тем не менее переживают серьезные трудности, став проблемой для правительства. Согласно правительственным данным, сектор обеспечивает каждое десятое рабочее место во Франции.

Число регистраций новых автомобилей во Франции в ноябре сократилось на 14% в годовом исчислении, так как продажи машин уменьшились по всему миру и худшее еще впереди.

«Я не вижу быстрого завершения кризиса, который переживает автомобильный сектор, — сказал Гон. — Мы еще не достигли дна», сообщает Reuters.