AVTOPAZZLE

Архивы рубрики ‘Статьи’

Полицейские американского города Солт-Лейк-Сити (штат Юта) арестовали мужчину, который попытался угнать грузовик пожарной бригады, чтобы успеть отметить Рождество со своей матерью. Как рассказали в полиции, пожарные, приехавшие в понедельник по вызову, неожиданно услышали звук клаксона рабочего грузовика стоимостью 500 000 долларов.

Подбежав, они увидели на водительском месте незнакомого мужчину, который намеревался угнать транспортное средство. Чтобы усмирить угонщика, пожарным пришлось приложить немало физических усилий, после чего нарушитель был схвачен и отдан полиции. Как рассказал в полицейском отделении 25-летний задержанный, он всего лишь собирался доехать на грузовике до Вашингтона, где живет его мать, с которой он хотел встретить Рождество.

Австрийская компания KTM дополнила свой спортивный автомобиль X-Bow специальной опцией, позволяющей использовать «большой карт» зимой.

В «зимнее оборудование» вошли зимние шины Pirelli Sottozero, а также комплект специальной теплой одежды для водителя, разработанный компанией Sch?ffel, а также «зимний» шлем Schuberth.

Без стоимости шин, зимний пакет для KTM X-Bow стоит ?950.

На вазовском конвейере появились первые автомобили Lada Priora с кузовом «универсал». Правда, это еще не серийные автомобили, а опытные образцы из первой пилотной партии.

Руководитель проекта Lada Priora В.Козенков, комментируя ход сборки «пилотов» на главном конвейере, отмечает, что задняя часть новой модели не имеет ничего общего с аналогичными кузовными деталями своей предшественницы – Lada 111.

В ее конструкции использованы абсолютно новые панель крыши, задние крылья, задняя откидная дверь, а также навесные детали – стекла боковин, задние фонари и бампер. Несмотря на то, что количество оригинальных деталей универсала Lada Priora в целом насчитывает почти две сотни, процесс изготовления первого «пилота» начался без каких-либо особых сложностей.

До конца нынешнего года планируется изготовить все восемь автомобилей первой пилотной партии универсала Lada Priora, которые будут отправлены в дирекцию по техническому развитию на различные испытания. В начале следующего года на «АВТОВАЗе» будет выпущена вторая пилотная партия. Серийное производство новой модели намечено на весну 2009 года.

Корпорация Toyota Motor представила на японский рынок новую модель компактного минивэна Passo Sette, разработанного в компании Daihatsu.

В модельном ряду Daihatsu модель получила название Boon Luminas (на фото слева) и была представлена одновременно с Passo Sette (на фото справа). Обе модели оборудованы 1,5-литровым бензиновым двигателем и стоят примерно $16,5 тыс. (Toyota) и $17 тыс. (Daihatsu).

Toyota надеется продавать по 3 тыс Passo Sette в месяц.

Американцы в 2008 г. существенно сократили поездки на личных автомобилях. Так, по состоянию на 31 октября с. г. общая за последние 12 месяцев протяженность пробега личных автомобилей граждан США уменьшилась по сравнению с предыдущим аналогичным периодом примерно на 100 млрд миль, или на 3,4%, следует из доклада министерства транспорта США.

В то же время за 10 месяцев с начала 2008 г. общая протяженность пробега личного автотранспорта составила 2,45 триллиона миль, что на 3,5% ниже, чем было за аналогичный период предыдущего года.

Главной причиной сокращения поездок граждан на личном транспорте стали, по мнению представителей министерства транспорта США, высокие розничные цены на автомобильное топливо. Напомним, в начале июля 2008 г. средняя по стране розничная цена бензина в США достигла нового рекордного значения — 4,114 долл./галлон. Тем временем розничная цена дизельного топлива на американских АЗС к середине июля с. г. тоже установила новый исторический рекорд — 4,764 долл./галлон.

Несмотря на то, что в сентябре и октябре цены на автомобильное топливо в США существенно понизились, а средняя по стране розничная цена бензина к концу октября с. г. упала по сравнению с июлем на 24%, американцы по-прежнему ограничивали себя в поездках на личном автотранспорте. Так, в октябре с. г. общий пробег личных автомобилей составил только 250 млрд миль, что почти на 9 млрд миль, или на 3,5%, меньше, чем в октябре 2007 г., отмечено в докладе министерства транспорта США.

Потребительские цены на автобензин в России в ноябре 2008 г. снизились на 5,9% по сравнению с показателем октября и составили 21,64 руб./л, сообщает Федеральная служба государственной статистики (Росстат) РФ. Так, стоимость бензина марки А-76 в ноябре уменьшилась на 6,5% и составила 18,93 руб./л, цена бензина Аи-92 снизилась на 6,4% — до 21,73 руб./л. Бензин марки Аи-95 упал в цене на 4% — до 24,27 руб./л. Цена на дизельное топливо снизилась на 6% и составила 22,75 руб./л.

В ноябре снижение потребительских цен на автомобильный бензин было отмечено в 80 субъектах Российской Федерации. Самым значительным оно было в Республике Алтай — на 12,1%. По сравнению с предыдущим месяцем цены на бензин остались без изменения в трех субъектах Российской Федерации. В Москве и Санкт-Петербурге потребительские цены на бензин за прошедший месяц в среднем стали ниже на 6,1% и 5,1% соответственно. Отметим при этом, что цены производителей на бензин за минувший месяц упали на 20,6%.

Московские чиновники объявили «войну» тем автовладельцам, которые самостоятельно и незаконно устанавливают ограждения во дворах жилых домов, сообщил глава объединения административно-технических инспекций города (ОАТИ) Москвы Харис Ножипов.

В тоже время он отметил, что ОАТИ имеет право убирать незаконные парковки, только если они организованы юридическим лицом, а во дворах подобным занимаются обычные граждане. По его мнению, бороться с физическими лицами – нарушителями должны заниматься управы и участковые.

КП Киевский метрополитен прогнозирует убыток в 2009 году на уровне 140 млн. грн. Об этом сегодня сообщил журналистам генеральный директор предприятия Петр Мирошников.

Он отметил, что «140 млн. грн. планируется убыток при том, что тариф, который сегодня утвержден, будет неизменным».

По его словам, по итогам 2008 года ожидаемый убыток метрополитена составит 194 млн. грн.

«Это при том, что мы два месяца отработали по этому тарифу, и перекроем часть убытка, который уже получили», — добавил Мирошников.

Он также прогнозирует, что годовыми проездными будут пользоваться около 200 тыс. человек, что составляет около 30% пассажиров, которые регулярно пользуются метрополитеном.

По данным Мирошникова, за последнюю неделю ноября было продано 100 тыс. годовых проездных.

Как сообщалось, после повышения цен на проезд, в частности, в метрополитене, киевская власть обещала направить средства на техническое обслуживание и переоснащение подвижного состава.

Сегодня ВААИД собрала экстренную пресс-конференцию, на которой проинформировала общественность о надвигающейся катастрофе автомобильного рынка. Кроме кризисных явлений в экономике, которые уже и так сократили рынок почти на 40%, окончательно «добить» рынок может грядущее повышение пошлин.

По словам Генерального директора ВААИД Олег Назаренко, принятый Верховной Радой Украины в первом чтении законопроект №3379 от 11.12.08 предусматривает введение дополнительной надбавки к ставке ввозной пошлины на импортированные автомобили в размере 12%. Это может означать, что ввозная пошлина на автомобили должна подняться до 22%. Но есть опасения, что лоббисты попробуют ее поднять и до 37%, что в свою очередь означает фактический запрет всего импорта. В такой ситуации автомобильный импорт не просто сократится, а его просто не будет. Логика ВААИД по величине пошлины в 37% основана на анализе законодательных актов. Сейчас в Украине в Законе «Про Таможенный тариф» значится еще прежняя пошлина 25%. Фактически, с 16 мая 2008 года авто юридическими лицами растамаживались под 10% на основании письма Гостамслужбы, но в Законе значится ставка пошлины 25%. Так вот, законопроект №3379 от 11.12.08 предусматривает введение дополнительной надбавки к ставке действующей ввозной пошлины. То есть при определенном прочтении это может быть и 37%, тем более, что Гостамслужба может легко отменить свое письмо и т.п.

Если такое случится, в ВААИД даже не берутся прогнозировать глубину спада рынка. Он может вообще остановится или полностью уйти в «тень».

Кроме того, законопроект N3430 от 2 декабря 2008 года «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины (относительно минимизации влияния финансового кризиса на развитие автомобилестроения и других областей отечественной промышленности)», который находится на рассмотрении в ВРУ предлагает продлить действие Закона Украины «О развитии автомобильной промышленности Украины» до 31 декабря 2013 года.

По словам О.Назаренко, в случае принятия этого законопроекта автопроизводители могут получить преференции перед импортерами более 35%, даже не повышая ввозную пошлину.

Прогнозы по продажам новых легковых автомобилей на следующий год более чем пессимистичны. Так, например, президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин сообщил, что в 2009 году новых легковушек будет продано 1,5— 1,8 млн. штук. Представители Соллерса (бывший Северсталь-Авто), который производит Fiat, Isuzu, SsangYong и УАЗ, заявляют, что в следующем году будет реализовано от 1,9 млн. до 2,2 млн. автомобилей.

До кризиса АЕБ (Ассоциация европейского бизнеса) прогнозировала на текущий год продажу 3 млн. автомобилей. И не исключено, что эта цифра будет даже перебита, напомним, что за 11 месяцев 2008 года, уже было продано чуть более 2,5 млн. Однако крупнейшая в мире консалтинговая компания Pricewaterhouse-Coopers на следующий год предрекает два варианта развития ситуации.

Худший из них предполагает сокращение объёма продаж в количественном выражении до 45% —с 3,1 млн. штук в 2008 г. до 1,7 млн. в 2009 г. Такое развитие возможно, если в России увеличится уровень безработицы, а курс доллара превысит 34 руб. Доля продаж автомобилей в кредит сократится до 10%. Напомним, что количество кредитных автомобилей в первом полугодии 2008 года составляло 50%.

Если курс доллара удержится около 32 руб., продажи в кредит составят около 25%. При этом падение авторынка в 2009 г. по сравнению с 2008 г. составит 15% в штуках и менее чем 20% в деньгах.

А вообще компания считает, что снижение продаж новых автомобилей, может достигнуть 60%, и упасть до уровня 1,2-1,3 млн. Причем не исключено, что рынок станет падать не только из-за отсутствия денег у покупателей, но и из-за нехватки автомобилей: предполагается, что автозаводы в Японии, Европе и США (тоже самое, кстати, касается и локализованных российских производств) в 2009 году будут простаивать в течение месяцев.