AVTOPAZZLE

Архивы рубрики ‘Новости автодилеров’

Турция — страна, расположенная на стыке Европы и Азии, обладая уникальной историей, природными сокровищами и культурным многообразием, привлекает туристов со всего мира. Это одно из самых востребованных направлений для путешествий, которое ежегодно открывает свои двери миллионам гостей. Рассмотрим самые яркие достопримечательности Турции, которые стоит посетить в своем путешествии. Если вы планируете поездку в Турцию, начните с сайта https://turvesty.ru/dostoprime4atelnosti/, где вы найдете множество полезной информации о турах, маршрутах и уникальных местах этой чудесной страны.

---

1. Стамбул — город двух континентов

Начать знакомство с Турцией лучше всего с ее культурной столицы — Стамбула. Этот город, ранее известный как Константинополь, предлагает туристам возможность увидеть смесь восточной и западной культур.

• Айя-София (Собор Святой Софии): архитектурный шедевр, поочередно бывший собором, мечетью и музеем. Сегодня это одна из главных мечетей Турции.
• Голубая мечеть (Мечеть Султана Ахмеда): знаменитое архитектурное сооружение с изысканными синими мозаиками.
• Топкапы: бывший дворец османских султанов, который ныне функционирует как музей.
• Гранд базар: один из старейших и крупнейших рынков мира, где можно купить уникальные сувениры.

Прогуливаясь по Стамбулу, важно не упустить прогулку на пароме по Босфору, который соединяет два континента.

---

2. Каппадокия — природное чудо Турции

Каппадокия — это настоящая сказка на земле. Ее ландшафты, созданные из вулканического туфа, имеют фантастическую форму и выглядят сюрреалистично.

• Полеты на воздушных шарах: культовая экскурсия, позволяющая полюбоваться необычными скалами и долинами с высоты птичьего полета.
• Подземные города: такие как Деринкую и Каймаклы, где жители скрывались от врагов в древности.
• Фея Большой долины: уникальные каменные «грибы», образованные за тысячи лет под воздействием природы.

Каппадокия — это место, где природная красота сочетается с историческими памятниками.

---

3. Памуккале — белоснежные террасы

Памуккале — это уникальное природное явление, известное своими белыми террасами из травертина. Горячие источники, богатые минералами, на протяжении тысячелетий создавали эти каскады.

Также здесь стоит посетить древний город Иераполис, который построили римляне. Руины театра, храмы и некрополь позволяют окунуться в атмосферу античной эпохи.

Купание в Клеопатрином бассейне — еще одна популярная забава для туристов, желающих ощутить расслабление и роскошь древнего мира.

---

4. Эфес — ожившая история

Древний город Эфес, внесенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, переносит своих посетителей в античность.

• Храм Артемиды: одно из семи чудес света, правда, сегодня от него остались лишь руины.
• Библиотека Цельсия: одно из самых хорошо сохранившихся сооружений античного мира.
• Амфитеатр: впечатляющий древний театр, рассчитанный на 25 000 зрителей.

Здесь можно окунуться в атмосферу прошлого и ощутить мощь греко-римской цивилизации.

---

5. Анталия — жемчужина Средиземного моря

Анталия — это не только популярный курорт, но и место с богатой историей и природным очарованием.

• Старый город Калечи: с его узкими улочками, древними воротами Адриана и многочисленными кафе.
• Водопады Дюден: восхитительное зрелище на природе, всего в нескольких километрах от города.
• Музей Анталии: археологические находки и богатая коллекция древних артефактов.

А также прекрасные пляжи, где можно наслаждаться теплом Средиземного моря.

---

6. Троя — легендарный город Гомера

Легендарная Троя, описанная в «Илиаде» Гомера, находится в Турции. Это место интересно не только поклонникам древнегреческой литературы, но и любителям археологии.

На этом месте сегодня можно увидеть реконструкцию Троянского коня и раскопки нескольких слоев города, каждый из которых относится к разным временным эпохам.

---

7. Олюдениз — бирюзовый рай

Этот пляж, известный своим «Голубым заливом», считается одним из самых красивых в Турции. Бирюзовые воды, великолепные горы и белоснежный песок делают Олюдениз настоящим раем для любителей природы и спокойствия.

Также это место популярно среди парапланеристов, которые стремятся полетать над фантастическими пейзажами.

Турция — это страна, способная удивлять. Здесь встречаются древние цивилизации, величественная природа, комфортные курорты и богатая культура. От восточного очарования Стамбула до умиротворяющей атмосферы Каппадокии, Турция предлагает каждый раз что-то особенное для туристов. Путешествие в эту удивительную страну становится не только отпуском, но и возможностью прикоснуться к многогранной истории и красоте мира.

 

Команда «Формулы-1» Red Bull объявила о том, что будет использовать KERS, который ей предоставит Renault. «Мы дождемся окончательных испытаний узла, а уже ознакомившись с результатами, установим его на наш автомобиль», — сказал руководитель Red Bull Кристиан Хорнер.

Ранее команда Red Bull планировала сама спроектировать KERS, однако в связи с несколькими ошибками в разработке, а также по причине пожара на базе команды работы по созданию системы рекуперации энергии были прекращены.

Команда Red Bull является клиентом Renault c 2007 года, в котором французская конюшня начала поставлять Red Bull двигатели. Напомним, что в следующем сезоне будет еще одна команда, использующая клиентскую связку «двигатель-KERS» — Force India будет закупать эти узлы у McLaren.

Появились изображения купе E-класса от Mercedes-Benz, ожидается, что это замена купе CLK. Как ранее сообщалось, на infocar.com.ua, купе проектируется на базе седана Е-класса и ориентировочно поступят в продажу в 2010 или 2011. 

В то время как некоторые издания ошибочно приняли Mercedes Fascination за прототип нового седана Е-класса, у купе и авто с открывающимся верхом есть существенные отличия. Новый седан Е-класса и преемник CLK имеют много общего, но отличия тоже присутствуют – у обоих проектов сдвоенные передние фары, но передок CLK более скруглен. У CLK меньше решетка радиатора и более обтекаемые фары. 

CLK очень долго не появлялся, это связано с тем, что купе ранее на платформе С-класса. Новая модель вероятно получит еще и шасси от Е-класса и из-за этого купе немного увеличится в размерах. 

Двигатели тоже будут Е-класса, от основного V-6 до 6,2 л. V8 AMG. 

На международном автосалоне в Женеве, который пройдет в марте текущего года, состоится премьера автомобиля MINI One Clubman. Продажи модели в Великобритании стартуют 28 марта 2009 года. Новинка оснащена 1,4-литровым мотором, выдающим 95 л.с. и 140 Нм, и обходится более низким уровнем оборудования, чем стандартная версия MINI Clubman, укомплектованная 120-сильным агрегатом. Новый компакт-кар получил 6-скоростную механическую коробку передач (в стандартной комплектации) и 6-скоростную АКПП с возможностью переключения в ручном режиме. Разгон автомобиля с места до 100 км/ч занимает 11,6 сек. Максимальная скорость равна 183 км/ч.

Помимо прочего, MINI One Clubman оснащен системой регенеративного торможения и системой управления двигателем Start/Stop. Расход топлива у машины составляет 4,5 л/100 км, а выброс CO2 в атмосферу – 130 г/км. Новая версия станет самым дешевым Clubman – она будет продаваться в Великобритании за 13 290 фунтов стерлингов, в то время как хэтчбек MINI Cooper стоит 13 715 фунтов стерлингов. MINI One Clubman также получил систему Shift Point Display, которая подскажет подходящий момент для переключения передачи, и систему кондиционирования воздуха уже в стандартной комплектации, как и все модели MINI с 1 января 2009 года.

«АвтоВАЗ» и российская железнодорожная монополия РЖД совместно с компанией «РейлТрансАвто» договорились о сокращении стоимости железнодорожных перевозок автомобилей на дальние расстояния почти вдвое. Соглашение предусматривает, что для перевозок продукции «АвтоВАЗа» на расстояние от 1 тысячи до 3 тысяч километров во внутригосударственном сообщении будет применяться коэффициент 0,37 к ставке тарифа.

«Сегодня действует коэффициент 0,75. Мы практически в два раза снижаем стоимость перевозки», — сказал президент РЖД Владимир Якунин.

Он отметил, что РЖД получит в результате реализации данного соглашения около 900 миллионов рублей дополнительного дохода от перевозок, так как увеличится их объем. Соглашение предусматривает, что «АвтоВАЗ» в период с 2009 по 2011 год увеличит перевозки своей продукции железнодорожным транспортом с 54 до 350 тысяч автомобилей в год.

Английский автопроизводитель Aston Martin объявил об уменьшении рабочей недели на своем заводе в городе Гэйдон (Gaydon) до трех дней, а также об увольнении 600 работников.

По словам пресс-секретаря Aston Martin, компания заявила о сокращении производства одной из последних среди производителей автомобилей. Из-за мирового финансового кризиса продажи Aston Martin в 2008 году упали на 28 процентов.

О планируемых увольнениях на предприятиях английского производителя спорткаров стало известно еще в декабре прошлого года. Тогда руководство Aston Martin заявило, что из-за финансового кризиса в ближайшее время ему придется сократить треть сотрудников компании.

Напомним, что два других крупных английских автопроизводителя — Jaguar и Land-Rover — объявили об увольнениях и длительных остановках конвейеров на своих заводах еще в начале осени.

Для того, чтобы поддержать национальный автопром в условиях кризиса, правительство Великобритании во вторник объявило о намерении выделить 3,2 миллиарда долларов в качестве финансовой помощи крупнейшим автозаводам.

Компания Honda официально заявила, что спорткар S2000 не появится в 2009 году. Изначально первый образец этого автомобиля был выпущен в 1999 году, как ограниченный выпуск к 50-ти летнему юбилею марки, но в последствии был немного забыт автопроизводителем. S2000 должен был стать истинно спортивным автомобилем с задним приводом, но был вынужден предоставить дорогу более экономичным автомобилям Honda, в связи со сложившейся на рынке ситуации. 

Совсем недавно Honda представляла модель, именуемую S2000 CR, которая должна была приобрести более легкую конструкцию, более жесткую подвеску и новые шасси, уникальные аэро спойлеры, небольшое увеличение мощности. 

Для компании стало уже нормальным явлением удивлять общественность своими новостями, вслед за выходом команды из чемпионата Формулы 1, она отменяет выпуск уже «готового» суперкара ТЫЧ и это все в пользу производства более эффективных, в первую очередь по экономии топлива, автомобилей. 

Также ни о каких планах относительно приемника S2000 не говорится, можно полагать, что Honda CR-Z попытается заполнить спортивную пустоту предоставленную уходом S2000. 

Когда новый Audi Q5 поступит этой весной в продажу, у него будут не только спортивные шасси и роскошь, присущая моделям Audi. И, кстати, младший брат Q7 так же будет первой Audi, оснащенной модернизированным мультимидийным интерфейсом (MMI) третьего поколения – это развлекательно-информационная система. По сообщениям опережающая системы iDrive BMW и COMAND от Mercedes.

MMI разработана с учетом новых особенностей. 

Новый MMI улучшен лучшем графическим отображением и подсветкой семидюймового экрана, с разрешением 800 х 480. Цвета более ярки, контрастнее даже при плохом освещении. У карт навигационной системы теперь есть схемы здания в самых больших городах. А не традиционное представление карты фактически отображает оживленное предоставление области, в которой Вы находитесь. В MMI теперь доступна опция трехмерного отображения карты.  

Добавлен джойстик, который должен дать водителю больший диапазон возможностей управления системой, делая MMI непринужденным. Система голосовой навигации была также улучшена, теперь достаточно нескольких отдельных фраз вместо того, чтобы обстоятельно объяснять системе запрашиваемое действие. 

Интегрированный проигрыватель DVD позволяет просматривать кинофильмы. Система также в состоянии воспроизводить музыку со всех CD и карт памяти SD. MMI оборудован накопителем на 40 Гб, где можно теперь хранить музыку. Телефонный справочник MMI может сохранить до двух тысяч записей и его улучшенный двигатель речи к тексту больше не требует уникального голосового признака.  

Конечно, Вас вероятно больше интересует как работает стандартный 3,2 л. двигатель V6 и шестискоростная коробка, но об этом в следующий раз. Полный привод Quattro, кстати, тоже входит в стандартную комплектацию.

Неуловимый McLaren P11 перешел из разряда слухов и домыслов в разряд «шпионских» фотографий, засветив свой опытный образец. Намеченный быть официально представленным весной и запуском производства в 2010 году, McLaren P11 должен будет заменить McLaren SLR и составить яростную конкуренцию Ferrari F430. Преемник McLaren F1, по сообщениям, также находится в разработке.  

Детали, пойманного в заснеженной Швеции, автомобиля естественно обрывочны. Но тщательно скрытый камуфляжем силуэт уже выглядит значительно переработанным. Ничего определенного пока не известно, но предположения, что двигатель V8, мощностью 550 л.с. все же будет применен. Возможно такой двигатель инженеры соединят с «быстрой» коробкой передач, а-ля F1. 

Детали относительно этого автомобиля, пойманного здесь зима, проверяя в Швеции, естественно отрывочны, но тяжело скрытый силуэт действительно напоминает renderings, которые просочились за прошлые несколько месяцев. Никакие определенные детали не были выпущены, но текущее предположение призывает, чтобы легкий суперавтомобиль был приведен в действие Mercedes-sourced, качающей вокруг 550bhp, возможно соединен к передаче быстрого изменения F1-стиля. 

Всего через несколько месяцев после получения контроля над «ИжАвто», на автозаводе может начаться массовый выпуск моделей Renault — Logan и Megane, сообщил источник в руководстве АВТОВАЗа. Первоначально завод будет получать детали для узловой сборки с московского предприятия «Автофрамос».

В 2010 году выпуск автомобилей Renault может составить 80 000-100 000 единиц в год, в 2011 году – уже 365 000, причем треть из них будут составлять автомобили Nissan.