AVTOPAZZLE

Архивы рубрики ‘Дороги’

Ralf Schumacher подписал новый контракт с Mercedes, чтобы остаться в немецкой серии гонок DTM в сезоне 2009 года. 

После не совсем удачного прошлогоднего дебюта в этой серии гонок, Ralf мог оставить соревнования, но новый контракт опроверг это. В прошлом году Ralf Schumacher одержал всего две победы за весь сезон. 

В сезоне 2009 года немцу достанется новейшая версия Mercedes-Benz, который он уже начал тестировать. 

«Управление новым автомобилем в этом году, конечно, составит определенные трудности, но помимо этого я ощущаю большое давление и должен реабилитировать себя» — сказал бывший пилот Toyota. 

Вероятно, что жена Ralf Schumacher – Cora, будет сопровождать мужа на всех Гран-При 2009, так как она стала телевизионным репортером, освещающим спортивные события.

Киевский городской совет не смог принять решение о снижении тарифов на проезд в общественном городском транспорте до 1 гривни.

За такое решение на заседании Киевсовета в четверг проголосовали 58 депутатов из 61 необходимого.

Проект решения об отмене распоряжения Киевской горадминистрации, согласно которому с 4 ноября в Киеве были транспортные тарифы в 3-4 раза, внесла фракция БЮТ.

За данный проект решения проголосовали в полном составе фракции БЮТ, Блока Виталия Кличко и Блока Литвина.

В то же время депутаты поддержали проект решения о дополнительных социальных гарантиях по проезду в общественном транспорте. Данный проект был внесен на рассмотрение фракцией Блока Леонида Черновецкого.

Проект предусматривает, что количество киевлян, пользующихся льготами на проезд в общественном транспорте увеличивается с 550 тыс. до 700 тыс. человек.

В частности, правом бесплатного проезда в метрополитене будут пользоваться все без исключения киевские пенсионеры.

Как сообщалось, Киевсовет принял решение, которым разрешил сотрудникам МВД, налоговой милиции и Службы безопасности Украины бесплатно пользоваться всеми видами транспорта.

Киевский городской председатель Леонид Черновецкий настаивает, что всю ответственность за новые тарифы на проезд в общественном транспорте несет председатель фракции БЮТ в Киевсовете Александр Зинченко, который возглавляет профильную комиссию Киевсовета и специальную рабочую группу по решению транспортного кризиса в столице.

Сегодня InfoCar.ua стало известно, что личный Rolls-Royce Corniche Саддама Хуссейна выставлен на свободную продажу! По заявлениям продавца, средства, вырученные за продажу, будут перечислены в помощь пострадавшим от его репрессий семьям в Куддише. Что тут скажешь? Наверное, это сейчас самый лучший вариант для этого автомобиля, хотя покупателей-энтузиастов на него врядли соберется большое количество.

Что же касается цены на новинку, то она на данный момент составляет 150.000 фунтов стерлингов, а её пробег составляет всего 900 км.

InfoCar.ua уже не раз сообщал о разработке нового седана Aston Martin Rapide, а также не раз публиковал его шпионские фотографии. Сегодня же мы получили первый официальный снимок нового английского спортседана, который попал во всемирную сеть. Стоит отметить, что на этом снимке можно увидеть, что серийная модель будет немного изменена по сравнению с ранее показанным концептом: были убраны дополнительные боковые воздухозаборники в переднем бампере, немного изменена передняя оптика, была сделана новая линия изгиба на боковой части кузова, а также, скорее всего, были немного изменены задний бампер и крышка багажника.

Что же касается дебюта новинки, то он состоится, скорее всего, на автошоу в Женеве весной следующего года, а его выпуск начнется не раньше осени. Цена же на него составит около 150 тыс. евро на западноевропейском рынке.

Завод General Motors, расположенный под Санкт-Петербургом, с 16 февраля переходит на промышленную сборку автомобилей — со сваркой и окраской кузовов. Об этом в понедельник сообщило РИА Новости со ссылкой на представителей автозавода.

Сейчас на российском предприятии GM выпускаются только две модели — Chevrolet Captiva и Opel Antara. Однако ближе к лету на заводе планируется наладить выпуск седана Chevrolet Cruze, который является преемником популярной в России модели Lacetti. Максимальная мощность петербургского завода GM составляет 70 тысяч автомобилей в год.

Правда пока предприятие работает по сокращенному графику — три дня в неделю вместо пяти. Такой режим работы, по словам руководства автозавода, позволит сохранить штат сотрудников и адаптировать производственную программу в соответствие со спросом.

Напомним, что по итогам января спрос на новые автомобили в России упал на 33 процента.

Бывший гонщик «Формулы-1» Ральф Шумахер продолжит свои выступления в немецком кузовном чемпионате DTM в 2009 году. Ральф является гонщиком заводской команды Mercedes и проведет грядущий сезон на автомобиле в спецификации 2009 года, в то время, как в прошлом году Шумахер участвовал в гонках на машине 2007 года.

«Прошлый год был учебным для меня и, честно говоря, я полностью им доволен. Машина 2009 года это большой шанс для меня и я уверен, что мои результаты пойдут вверх. Я намерен доказать компании Mercedes, что они не просто так в меня поверили», — сказал Ральф о планах на сезон.

«Мне кажется, что чемпионат DTM – это сильнейший кузовной чемпионат в мире. Здесь как нигде необходимо бороться за каждый метр, за каждую десятую секунды. Я очень рад, что оказался в этой семье», — поделился своим мнением о чемпионате Шумахер.

«Мы рады, что Ральф выступает за нас. В прошлом году он показал, что гоняется в DTM со всей душой, а не «доезжает» карьеру после «Формулы-1». Сезон 2008 года был удачным и для него, и для DTM. Сам Ральф многому научился, а гонки показали, что пилот даже с «формульным» опытом должен бороться и учиться, чтобы выйти в лидеры пелотона», — заявил руководитель автоспортивного подразделения компании Mercedes Норберт Хауг.

По окончании карьеры в «Формуле-1» Ральф Шумахер перешел в кузовную серию DTM, в которой провел сезон 2008 года в составе заводской команды Mercedes. В 11 гонках первенства немец набрал только три очка и по итогам сезона занял 14 позицию.

Напомним, что новый сезон DTM откроется 17 мая гонкой на «Хоккенхаймринге».

Компания Hyundai опубликовала стоимость купе Hyundai Genesis модельного ряда на 2010 год для американского рынка.

Согласно пресс-релизу компании, в базовой комплектации автомобиль с 2,0-литровым бензиновым турбомотором и 6-ступенчатой «механикой» в США будет стоить $22 тыс.

Уже две недели автомобилисты живут по новым правилам. Точнее сами правила дорожного движения никто не менял, в отличие от штрафов за их нарушение, которые выросли в десятки раз (от 50 — до 3500 тыс. грн).

Урожай в условиях финкризиса

В Департаменте по связям с общественностью МВД Украины после вступления в силу Закона об ужесточении ответственности за нарушение ПДД, не скрывая радости, рапортуют о небывалом денежном «урожае». Против нарушителей только за первый день действия вышеуказанного документа были составлены административные протоколы на общую сумму штрафов более 1 миллиона гривен. И эта сумма за последние 12 суток увеличилась в 14 раз! Сами водители шутят о том, что это неплохой способ пополнять бюджет в условиях экономического кризиса, когда основные отрасли «стоят на коленях».

Однако у каждого благого дела (а мы не отрицаем необходимость повышения штрафов и ужесточения контроля и ответственности за нарушения правил) есть вторая сторона медали. И она, как показывает опыт, не всегда позитивна.

К сожалению, водители уже убедились: гаишники как брали, так и продолжают брать взятки. Хотя теперь их размеры увеличились пропорционально «космическим» суммам новых штрафов.

Взятки в цене

Так, киевские таксисты, которые по долгу службы, чаще всего «общаются» с представителями ГАИ, поведали нам о новых расценках. Если раньше за нарушение (проезд на красный свет светофора, пересечение двойной сплошной разделительной линии) нужно было выложить порядка 100-200 у. е. То сегодня суммы стартуют минимум с 300-та «зеленых». За более грубые нарушения, такие как, например, вождение в нетрезвом состоянии, вам придется отдать как минимум 500 у. е. взамен на то, что у вас не заберут права на месте.

Правда, таксисты признают, что «наколядованные» деньги гаишники берут с опаской (но все равно берут!). Ведь, как известно, главный милиционер страны — Юрий Луценко — пригрозил постоянными проверками содержимого кошельков тех, кто ловит нарушителей на дорогах. Но во время таких показательных «рейдов» у гаишников проверяют исключительно кошельки (в которых не должно быть больше 100 грн), а карманы и другие места, куда при желании можно спрятать «нажитые» деньги, никто не осматривает.

Посему, новые штрафы, к большому сожалению, так и не победили одну из главных украинских бед — коррупцию. И не мудрено, ведь зарплаты самих стражей порядка остаются мизерными. Их в силу экономического кризиса никто повышать не собирается. Как и не решается вопрос о предоставлении социальных льгот (в виде обеспечения жильем, бесплатного здравоохранения и так далее). Все эти социальные привилегии в обязательном порядке предусмотрены на Западе. Очевидно, именно поэтому там на предложение водителя «решить вопрос полюбовно» удивленно округляют глаза.

Второй «прокол» с новыми штрафами заключается в том, что наши водители как нарушали, так и нарушают ПДД. Хотя уровень таких нарушений действительно снизился (в МВД заявляют о снижении нарушений минимум на треть). Но в этом контексте есть одно существенное «но». А именно, продолжают грубо и бесцеремонно проезжать на красный свет, не пропуская пешеходов, выезжая на встречную полосу, чтобы вырваться из «пробок», водители на дорогих иномарках. Сам Луценко на одной из последних пресс-конференций признался, что ГАИ ничего не может сделать, например, с «неприкосновенными» депутатами. Вероятно, именно поэтому каждое утро по улице Грушевского в Киеве (на пути к Верховной Раде Украины) простые смертные водители наблюдают привычную картинку: в то время, как все машины толкаются в жуткой пробке, дорогие джипы и представительские авто, даже не включая аварийные сигналы, выезжают на встречную полосу, чтобы побыстрее добраться до здания парламента. Главное, как говорят, чтобы на автомобиле были установлены «заветные» номера (хотя их якобы запретили еще в прошлом году, но буквы «ВР» продолжают красоваться на многих машинах). Аналогичная ситуация наблюдается непосредственно около ВРУ. Здесь в сессионные дни, на перекрестке в обязательном порядке стоит регулировщик, который мало того, что не обращает внимания на проезд по «встречке», так еще и закрывает глаза на припаркованные дорогие авто прямо на проезжей части и «зебрах». А ведь для других водителей остановка в неположенном месте обернется штрафом в три сотни гривен.

И хотя сам министр внутренних дел убеждал, что по отношению к работникам Налоговой, СБУ и других госструктур (людям с «корочками») гаишники также суровы, как и ко всем другим, в это мало верится. Все это говорит о том, что принципиально ничего не поменялось.

Фото-чудо

И еще один показательный пример. На одном из перекрестков Киева, где всегда крайне напряженное движение, несколько развязок, постоянные заторы маршрутных автобусов и машин, уже установили камеру видеонаблюдения. Причем, на самом видном месте висит табло, где большими буквами вас предупреждают о съемке. Если вы нарушите, то максимум через две недели вам по почте пришлют «чудо-фото», за которое надо будет заплатить минимум 600 гривен. И сумма будет расти, как на дрожжах, если вы не заплатите до конца ткущего месяца. За просрочку в течение недели придется выложить уже 850 грн. Но и это не останавливает лихачей. Так, на конкретном перекрестке, стоя в пробке, пришлось лицезреть, как массивный черный «Лексус» дважды (!) пересек двойную сплошную разделительную линию, а вторая машина с госномерами и вовсе проехала под «кирпич» прямо навстречу трамваю, водитель которого оторопел от такой наглости.

Так, что вывод только один. Для того чтобы не платить «драконовские штрафы», нужно быть или депутатом, или другим «высшим должностным» лицом. В противном случае, нужно приготовиться к тому, что придется распрощаться с немалой суммой. Причем, независимо от того, в какой карман она попадет: в государственный или чей-то личный. Хотя лучше всего, конечно же, вообще не нарушать правила, но от этого, к сожалению, как знает каждый водитель, никто не застрахован.

Киевские власти решили внести коррективы в маршрутные листы пригородного транспорта.

Данное распоряжение, подписанное мэром Леонидом Черновецким, уже появилось на официальном сайте КГГА. В нем значится, что с 6 марта текущего года все пригородные маршрутки будут следовать до определенной конечной остановки (сейчас бусы довозят пассажиров до двух-трех станций метро).

Например, маршрутка «Ирпень – «Академгородок» будет ездить до станции «Дачная», откуда до метро еще надо добираться другим транспортом. То есть, чтобы доехать из пригорода до метро, нужно будет сделать пересадку на троллейбус или другую маршрутку, а значит, выложить больше денег.

В главке транспорта говорят, что таким образом хотят разгрузить улицы от маршруток и решить проблему с пробками и экологией. А чтобы на автостанциях не возникало заторов, обещают построить для этого площадки для стоянки маршруток на конечных остановках.

Автомобили Honda и Acura обладают наибольшей остаточной стоимостью согласно результатам ежегодного исследования американского консалтингового агентства ALG. Владельцы Honda и Acura меньше других понесут финансовые потери при продаже подержанного автомобиля.

Уже шестой год подряд Honda попадает в этот рейтинг. Исследование ALG подразделено на две группы: первая — массовые бренды, вторая — сегмент «люкс».

В нынешнем году Honda Motor одержала двойную победу, так как впервые за 10-летнюю историю составления рейтинга марка Acura заняла первую строчку в сегменте «люкс».

Общий балл выставляется по сумме набранных в каждом сегменте. Honda показала не только лучший средний результат, но и заняла первую строчку в сегменте среднеразмерных легковых седанов с моделью Accord и среди компактных автомобилей благодаря модели Fit/Jazz.

Второе место после Honda заняла Subaru. За ней следуют Volkswagen, Toyota, Nissan, Mazda и Suzuki.