AVTOPAZZLE

Архивы рубрики ‘Дороги’

Продажи новых автомобилей в Германии упали в ноябре на 17,6%, по сравнению с ноябрем прошлого года, до 233,8 тыс. единиц. Таковы данные отраслевой ассоциации VDIK.

Учитывая поправку на количество рабочих дней, продажи упали на 10%. В январе-ноябре, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, спад составил 1,5% до 2,86 млн. машин. В других странах Европы также зафиксирован спад продаж. Пока что самое серьезное падение продемонстрировал испанский рынок, который обрушился почти на 50%.

Однако и немецкие — 17,6% — это очень существенный спад, который отразится на результатах всего европейского рынка.

Гонщик команды «Формулы-1» Red Bull Себастьян Феттель заявил, что он доволен поведением нового болида конюшни Дитриха Матешитца Red Bull RB5, первые полноценные тесты которого прошли накануне в Хересе.

«Первое впечатление от автомобиля было сугубо положительным. Мы добились большого прогресса, особенно на фоне того, что болид был собран только в понедельник утром. Честно говоря, мы выполнили не всю свою программу, но нам кажется, что с машиной все хорошо. Прошел только один полноценный тестовый день и сейчас сложно сказать за какие места мы будем бороться, ведь наши соперники тоже ищут свой путь, а путь этот будет очень длинным», — заявил Феттель.

Напомним, что что во вторник началась очередная тестовая сессия на автодроме в испанском Хересе. В этих испытаниях принял участие новый автомобиль Red Bull RB5, на котором Себастьян Феттель показал второе время, опередив гонщиков Williams, McLaren и Renault. Кроме того, Феттель занял первое место среди пилотов, выступавших на болидах, подготовленных по регламенту 2009 года.

InfoCar.ua уже не раз сообщал о разработке нового супер-кара Honda/Acura NSX, а также публиковал его шпионские снимки. Сегодня же мы получили первый рисунок того, как может выглядеть в будущем гоночный вариант Honda/Acura NSX Super GT, который бы представлял концерн в разнообразных чемпионатах.

Предполагается, что новинка получит новый аэродинамический обвес, который будет состоять из большого антикрыла, нового переднего бампера с большими воздухозаборниками, расширенных колесных арок, новых боковых «юбок», а также нового заднего бампера с большим диффузором.

Что же касается «гражданской» версии NSX, то она в данный момент находится на стадии разработки, а её дебют состоится, ориентировочно, в 2010 году. Главными же конкурентами новинки за предпочтения покупателей станут такие супер-кары, как Porsche 911 Turbo, Ferrari F430 и Lamborghini Gallardo. Под её капотом же расположится мощнейший V10, мощность которого составит около 450 — 500 л.с.

С конца ноября 2008 года, согласно Правилам дорожного движения, водитель по требованию сотрудника ГАИ должен остановиться и дать возможность проверить техническое состояние, номера агрегатов и комплектацию транспортного средства, в том числе аптечку и огнетушитель. Однако до последнего времени порядок осуществления такой проверки не был определен.

МВД ликвидировало данный пробел, утвердив «Порядок осуществления контроля за техническим состоянием колесных транспортных средств во время их эксплуатации», который устанавливает процедуру проведения проверок технического состояния всех автомобилей в период между государственными техническими осмотрами, сообщает podrobnosti.ua.

В соответствии с «Порядком осуществления контроля за техническим состоянием колесных транспортных средств во время их эксплуатации» работник автомобильно-технической инспекции ГАИ может остановить, задержав на 20 минут, для проведения проверки технического состояния любое транспортное средство (кроме автомобилей неотложной медицинской помощи, оперативных служб, диппредставительств и некоторых других).

Позитивным моментом «Порядка» можно назвать то, что им дан исчерпывающий перечень того, что может проверить работник автомобильно-технической инспекции ГАИ.

И хотя в этот перечень фактически попадают вошедшие в анекдоты о ГАИшниках аптечка и огнетушитель, все же наказать водителя за их отсутствие не удастся. Работник автомобильно-технической инспекции ГАИ составит протокол об админправонарушении и запретит эксплуатацию ТС только если будут выявлены: переоборудование авто с нарушениями соответствующих нормативов, нарушения тормозной системы, рулевого управления, неисправность колес (шин) или будет установлено превышение в выхлопных газах допустимого содержания CO или CH (в зависимости от типа двигателя и используемого топлива).

Порядком учтены и интересы субъектов хозяйствования, занимающихся перевозкой пассажиров, самих пассажиров, а также участников дорожного движения. Так, проверять состояние технического средства можно лишь в местах, где они не создают препятствий иным участникам движения, а проверять техническое состояние автобусов, находящихся в рейсе, можно лишь в начальном, промежуточном или конечном пункте маршрута. В ходе проверки технического состояния разбирать транспортное средство не будут. Техническое состояние авто будет проверяться как визуально, так и с использованием средств измерительной техники, но в любом случае — без вмешательства в работу (разбора) узлов и агрегатов технического средства.

По результатам проверки будет составляться акт проверки технического состояния колесного транспортного средства, копию которого работник автомобильно-технической инспекции ГАИ обязан вручить водителю технического средства. Но вот значение этого документа невелико. Сама проверка и акт никоим образом не связаны с государственным техническим осмотром, а показать его можно будет разве что на работе или хозяину для объяснения причины опоздания (задержки). Поскольку контроль технического состояния ТС не является платной услугой, работник автомобильно-технической инспекции ГАИ сможет «подзаработать» лишь выявив какие-либо нарушения, влекущие за собой запрет эксплуатации транспортного средства и составление протокола.

В связи с этим собственникам авто стоит следить за их техническим состоянием, ведь неисправное транспортное средство — это не только неудобства в управлении и неприятности при общении с работниками ГАИ. Это еще и вред окружающей среде (что касается экологии), а также опасность для своей жизни, жизни пассажиров и людей, находящихся рядом с таким авто.

Согласно «Порядку осуществления контроля за техническим состоянием колесных транспортных средств во время их эксплуатации» в ходе контроля транспортного средства работником автомобильно-технической инспекции ГАИ могут быть проверены:

• тормозная система и ее составляющие;
• система выпуска;
• содержание CO или CH (в зависимости от типа двигателя и используемого топлива);
• рулевое управление и его составляющие;
• внешние световые приборы и сигнализации;
• колеса/шины;
• подвеска (видимые дефекты);
• шасси (видимые дефекты);
• переоборудование;
• наличие недостатков, предусмотренных пп. 31.4.7 Правил дорожного движения;
• протекание топлива и/или масла.

Британский журнал Car опубликовал фотографии тестового прототипа Mercedes-Benz CLS. По данным издания, готовая модель будет представлена на автосалоне в Париже в 2010 году.

Новый CLS будет конкурировать с моделями Audi A7 и VW Passat CC, а под капот получит V6 и V9 двигатели мощностью от 288 до 518 л.с.

Венгерское подразделение японской машиностроительной компании Suzuki Motor планирует сократить около 1,2 тыс. рабочих мест на заводе в г. Эстергом на севере страны. Более точные сведения о предстоящих сокращениях, а также их сроки будут обнародованы в течение декабря.

В настоящее время на заводе трудятся 5,3 тыс. человек. Ожидается, что годовой выпуск автомобилей на венгерском предприятии в 2008 г. составит 282 тыс. единиц, что ниже запланированных ранее 300 тыс. единиц. В 2009 г. на заводе в г. Эстергом планируется выпустить 210 тыс. автомобилей.

Чистая прибыль Suzuki Motor Corp. за I полугодие 2008-2009 финансового года, завершившееся 30 сентября с. г., снизилась на 26% – до 34,23 млрд иен (348 млн долл.) по сравнению с 46,07 млрд иен (469 млн долл.), полученными за аналогичный период годом ранее.

Заводскую команду «Формулы-1» Renault покинет один из самых опытных сотрудников конюшни и ведущий моторист Дени Шеврие. Об этом сообщило издание L’equipe. Как передает французская газета, Шеврие не присутствовал на тестах команды в Хересе и в настоящее время уже передает дела своему преемнику Робу Уайту.

Дени Шеврие пришел в «Формулу-1» в 1985 году, когда британская команда Tyrrell начала закупать у Renault клиентские двигатели. Шеврие работал в тесной связке с Tyrrell для лучшей интеграции двигателей в шасси. Шеврие также долгое время сотрудничал с Williams, которая выигрывала чемпионские титулы на моторах Renault вместе с Найджелом Мэнселлом, Аленом Простом, Дэймоном Хиллом и Жаком Вильневым в 90-х годах. После этого Шеврие работал в заводской раллийной команде Renault, а после покупки французской компанией конюшни Benetton стал одной из ключевых фигур коллектива. Вместе с Шеврие Renault выиграла личный и командный зачеты «Формулы-1» в 2005 и 2006 годах.

Напомним, что в январе команду Toyota покинул ведущий моторист Лука Марморини. Причиной его ухода были названы разногласия в вопросе дальнейшего вектора развития нового болида японской конюшни. Какова причина ухода Шеврие — пока не сообщается.

Несмотря на все вопросы, которые окружают будущее седана S, компания в ответ выпустила новst изображения и сообщила, что автомобиль будет официально представлен 26 марта. 

Новое изображение показывают только небольшой профиль электрифицированного седана и не могут дать полного представления о том как этот автомобиль все же выглядит, но отчетливо видно, что автомобиль обладает добротным аэродинамическим кузовом. Разработанный как пятидверный хэтчбэк, модель S должна предложить очень функциональный интерьер, несмотря на несколько маленькую колёсную базу. 

В продаже автомобиль должен появиться в 2011 году, с базовой стоимостью в 57 499 $, выпускаться которых будет не больше 20 000 единиц ежегодно. Это будет чисто электрическим транспортным средством и он встретит жесткую конкуренцию со стороны нескольких бензино-электрических гибридов, которые стоят значительно дешевле – Chevrolet Volt, Honda Insight, и Toyota Prius. Однако самым большим конкурентом для модели S, вероятно окажется седан Fisker Karma, с его сексуальным дизайном и стоимостью в 87 900 $. 

Производитель люксовых автомобилей Aston Martin объявил о сокращении до трети рабочих мест в связи с падением продаж автомобилей из-за экономического кризиса. Известно, что под сокращение персонала попадут в основном служащие на условиях полной занятости и временные рабочие на заводе Aston Martin в г. Гайдон на западе Англии.

«Как и другие элитные автомобильные бренды, Aston Martin был вынужден принять меры, чтобы отреагировать на беспрецедентный спад в мировой экономике», — отметил исполнительный директор компании Ульрих Бец. Ожидается, что Aston Martin уволит до 600 из 1 тыс. 700 человек, работающих в Великобритании.

В октябре 2008 г. компания Aston Martin продала в Великобритании 110 автомобилей по сравнению со 164 за тот же период 2007г. Ожидается, что годовой объем продаж компании в 2008 г. снизится до 6 тыс. 500 по сравнению с 7 тыс. 300 автомобилями, проданными за 2007 г.

Немецкий автомобильный концерн Porsche Automobil Holding SE приобрел 7,9% акций шведского производителя грузовых автомобилей Scania AB в соответствии со своим предложением, которое концерн обязан был сделать согласно шведскому законодательству. За акции Scania Porsche заплатит 395 млн евро, получив при этом 2,3% голосов в компании помимо 68,6% голосов, которые концерн уже контролирует. Сделка будет завершена к 20 февраля с.г. Официальные представители Porsche уже заявили, что впоследствии акции Scania буду проданы на рынке.

Напомним, Porsche сделал обязательное предложение о покупке акций Scania AB в январе с.г., после того как приобрел 51% акций немецкого производителя автомобилей Volkswagen AG, являющегося, в свою очередь, крупнейшим акционером Scania. Таким образом, по шведскому законодательству, приобретя больше половины акций Volkswagen, Porsche получил непрямой контроль над Scania и обязан был сделать предложение о покупке акций.