AVTOPAZZLE

Архивы рубрики ‘Дороги’

В Верховной Раде зарегистрирован проект Закона№3430 от 02.12.08г. «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України (щодо мінімізації впливу фінансової кризи на розвиток автомобілебудування та інших галузей вітчизняної промисловості)». В данном законопроекте предлагается пролдить действие Закона» «Про розвиток автомобільної промисловості України» до 31 декабря 2013 года.

Фактически это может означать реанимацию всех льгот, действовавших до 31 марта 2005 года у автопроизводителей, включая нулевой НДС, отсутствие пошлин на ввоз машинокомплектов и льготы по акцизному сбору. По словам Генерального директора ВААИД Олега Назаренко, в случае принятия этого законопроекта автопроизводители могут получить преференции перед импортерами более 35%, даже не повышая ввозную пошлину. Это новый ход со стороны автопроизводителей, который также предполагает и ускоренную амортизацию 25%, освобождение от ввозной пошлины на оборудование и т.п

Этот законопроект интересен еще и тем, что если Кабмин настоит-таки на повышении акцизного сбора (сегодня соответствующий законопроект Кабмин не поддержал), то величина преференций может быть и еще больше.

Французская группа PSA Peugeot Citroen планирует в текущем году сократить в Европе 11 тысяч рабочих мест, предложив сотрудникам уволиться по собственному желанию. Как сообщает AFP, в прошлом году концерн уже расстался почти с шестью тысячами рабочих, уменьшив число сотрудников до 201,7 тысячи человек. Отметим, что в конце 2007 года в PSA работало 207 тысяч 850 человек (из них более 113 тысяч — во Франции).

Ранее сообщалось, что из-за финансового кризиса и резкого снижения спроса на автомобили прошлый год группа PSA Peugeot Citroen закончила с убытками в размере 343 миллионов евро, при этом в 2009 году, как ожидает руководство концерна, потери автопроизводителя останутся примерно на том же уровне.

Для помощи компании французское правительство приняло решение предоставить PSA госкредит на сумму три миллиарда евро с низкой процентной ставкой. Однако заем будет выдан только при условии того, что концерн продолжит выпускать автомобили на заводах во Франции и не будет увольнять местный персонал. Ожидается, что полученные средства будут направлены на разработку новых автомобилей.

При демонстрации своих достижений в автомобилестроении, концерны всегда ставят сексуальных топ-моделей возле них для того, что бы привлекать внимание не только экспертов, но и простых посетителей мужского пола. Ведь действительно, что может быть привлекательнее для нормального мужчины, чем красивая женщина за рулем шикарного авто? InfoCar.ua уже не раз демонстрировал подборку лучших топ-моделей с разных автосалонов. Сегодня же предлагаем нашим читателям оценить топ-моделей на проходящем сейчас тюнинг-шоу в Эссене.

Toyota представила стоимости для Camry 2010, которые в среднем поднялись на 1 %. Стоимость Camry 2010 повысилась от 250 $ до 350 $, в зависимости от комплектации. Шестискоростная Базовая и LE комплектации стали стоить 21 570 $, ранее цена составляла 20 115 $. Стоимость моделей SE и XLE увеличилась на 350 $ и составила 22 885 $ и 26 645 $. Только стоимость гибридной версии осталась на прежнем уровне в 26 870 $. 

Как сообщается, изменения Camry 2010 включают небольшую косметическую доработку кузова и увеличение мощности. Экстерьер получил новую решетку радиатора и новый передний бампер, большие фары и повторно измененные задние фонари. Четырехцилиндровые модели Camry получат взамен  2,4 л. двигателю, мощностью 158 л.с. – 2,5 л. и мощность в 169 л.с. – это доступно и в базовой комплектации. Также заменена ручная и автоматическая пятискоростная коробка передач на шестискоростные. Контроль тяги, электропривод всех четырех окон добавлен к «базовому» пакету. В этом году покупатели получат возможность выбирать аудиосистему, порты USB, Bluetooth, спутниковое радио, проигрыватель MP3 и др. 

Camry 2010 появится в представительствах уже в марте. 

Пешеходный мост в Киеве оказался под угрозой – в этом районе может обвалиться склон. Работы по укреплению данного участка были начаты еще в 2007 году, однако уже тогда возникли проблемы с финансированием.

Оказывается, за выполнение работ столица должна около 2 миллионов гривен, поэтому укрепление приостановлено. К сожалению, это не единственное проблемное место в Киеве.

В частности, на промежутке от Почтовой площади до моста Патона, самое малое, 33 оползневых участка. Имея в виду геологическую ситуацию и количество посетителей, самыми опасными признаны Пешеходный мост и Парковая дорога. Специалисты утверждают, что указанная часть склона норовит свалиться в Днепр.

«Сейчас мы работаем в парке Вечной славы и в районе второго оползневого участка, так называемого цирка. Это как раз напротив Пешеходного моста. Несколько лет назад там произошел оползень. Склон до сих пор в ненадежном состоянии», — рассказал заместитель начальника КП «Специализированное управление противооползневых работ» Петр Кисленко.

В январе 2009 года продажи новых автомобилей в России снизились на 33% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, до 116 500 единиц. Если сравнивать с декабрем 2008 года, то ситуация еще более плачевная – минус 44,5%.

Среди автопроизводителей худшую динамику показала южнокорейская Hyundai – минус 48%, меньше всех потеряла в продажах японская Honda – минус 2%. Среди моделей, лидерами продаж в январе стали бюджетные модели Ford Focus и Chevrolet Lacetti. Третье место заняла Toyota Camry, сместившая Renault Logan.

Британский журнал Car опубликовал нечеткую фотографию автомобиля в кузове седан и утверждает, что это тестовый прототип Bentley Arnage модели 2010 года.

Не смотря на то, что компания Bentley Motors объявила о снятии с производства Arnage, и представила на автосалоне в Париже финальную серию модели, журнал сообщает, что инженеры Bentley готовят следующее поколение Arnage, которое будет крупнее современного и нацелено на конкуренцию с Rolls-Royce Phantom.

29 января на церемонии награждения победителей «Автомобиль года в Украине 2009» в конкурсе «Авторейтинг», по результатам продаж 2008 года, лидером среди минивенов стал KIA Carens.

Уже второй год подряд автомобили KIA попадают в поле зрение экспертов автомобильного рынка. В предыдущем 2008 году на той же церемонии «Автомобиль года в Украине», бестселлер по результатам 2008 года в Украине, — Kia cee’d с огромным отрывом оставил позади конкурентов и получил звание “Легковой автомобиль малого среднего класса 2008”. Сегодня в лидерах Kia Carens, что еще раз подтверждает качество и доступность автомобилей KIA в Украине.

«Kia Carens – отличный автомобиль. Мы рады, что наш продукт оценили украинцы и именно ему отдали свое предпочтение. Мы все делали и делаем для того, чтобы наши автомобили были не только лучшими, но и доступными украинцам «по карману», — говорит директор по маркетингу компании «Киа Моторс Украина» Иван Луций.

Основными преимуществами, которые позволили Kia Carens уверенно одержать победу над своими конкурентами по количеству продаж, стало максимально гармоничное сочетание мощности, экономичности, просторности и многофункциональности. «Мы должны отметить, что в условиях кризиса Kia Carens как никогда актуален. Этому автомобилю под силу удовлетворить не только мобильные запросы семьи и путешественников, но и благодаря своим характеристикам стать лучшим партнером в бизнесе и приносить доход», — добавил Иван Луций.

По результатам работы в 2008 году компания «Киа Моторс Украина» реализовала 26 498 автомобилей, что составило 4% от рынка новых легковых автомобилей. В 3-ку лидеров продаж среди автомобилей KIA вошли KIA cee’d (7 592 проданных автомобиля), KIA Cerato (6054 проданных автомобиля) и KIA Magentis (3118 проданных автомобилей).

Следует отметить, что с 24 января в силу вступили новые сниженные цены на все автомобили модельной линейки KIA. У желающих есть возможность в любом автосалоне официальной дилерской сети по всей территории Украины не только познакомиться с Kia Carens и с его собратьями по марке, но и приобрести по самым доступным на сегодняшний день ценам.

Киа Моторс УкраинаООО «Киа Моторс Украина» является официальным дистрибьютором марки с 1996 года.перейти на сайт компании →

Прокуратура Подольского района города Киева возбудила уголовное дело против инспектора ГАИ, который получив1600 грн взятки, уничтожил протоколы о нарушении правила дорожного движения.

Об этом сообщили в прокуратуре Киева.

Получив взятку, инспектор ГАИ разорвал составленные протоколы о совершении административных правонарушений и сразу же был задержан работниками отделения внутренней безопасности МВД Украины.

За совершение данного преступления работнику милиции угрожает наказание в виде лишения свободы от двух до пяти лет.

Вчера начальник Департамента ГАИ МВД Украины Сергей Коломиец в ходе интернет-конференции на портале Liga.net прояснил ситуацию вокруг скутеров и мопедов:

Все скутера, независимо от объема, с 1 января 2010 года подлежат регистрациию. Будет проведена широкая разъяснительная работа в этом году, а со следующего года у всех скутеров будет государственный номер. Но большинство из них вообще не смогут выехать на улицу. Потому что большинство этих скутеров — контрабандные.  Водителям скутеров прийдется получать и водительское удостоверение, согласно Закону «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения» N586-VI от 24 сентября 2008 года, список водительских категорий был расширен. В частности, к уже существовавшей категории «А» добавилась и категория «А1», которая дает право на управление скутером.

Непонятным остался еще пока порядок регистрации уже эксплуатируемых скутеров. Зачастую, они не имеют документов, в лучшем случае справку с магазина мототехники или чек некого СПД. Достаточно ли таких документов, чтобы прийти в ГАИ и поставить на учет скутер? Если процедура регистрации будет аналогична автомобилям и мотоциклам (а так скорее всего и будет), то необходимо кроме справки-счета приложить еще копию сертификата соответствия, выписку из таможенной декларации и т.д. Этих документов не окажется у 99,9% всех владельцев скутеров уже эксплуатируемых в Украине. Как тогда быть?

Ведь по данным AUTO-Consulting только за 2008 год рынок мототехники с объемом двигателя до 50 см3 (до 2010 года не регистрировалась в ГАИ) исчислялся в сотнях тысяч единиц. За последние 3 года рынок скутеров каждый год удваивался, а в отдельных сегментах утраивался. Настоящий бум продаж пришелся именно на 2008 год.

Владельцам скутеров прийдется озадачиться поиском документов уже сейчас, не дожидаясь 2010 года.

Справка AUTO-Consulting
Разговоры об обязательной регистрации скутеров шли давно, а в отдельных областях ее даже вводили. Да и о выдаче водительских удостоверений для скутеристов также давно говорят. Эта инициатива не нова. В некоторых странах Европы все скутера ездят на «номерах». В России и СССР одно время выдавали номерные знаки даже на велосипеды, пытаясь таким образом приучать к культуре вождения и эту категорию водителей. Были и своеобразные регистрационные свидетельства. Такой порядок продержался вплоть до 60-х годов.