AVTOPAZZLE

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

На 79-м Женевском Международном автосалоне 2009 года Nissan представит целый ряд европейских и мировых премьер.

Краткий обзор:

• Мировая премьера концептуального компактного кроссовера Qazana

• Мировая премьера компактного вэна Nissan NV200

• Европейская премьера 370Z и Cube

• Компактный городской автомобиль Nissan Pixo — доступный и экологичный

• Новая версия X-Trail Platinum с самозатягивающейся краской Scratch Shield и 18-дюмовыми легкосплавными дисками

Концепт Qazana

Самой яркой звездой стенда Nissan станет мировая премьера концепта Qazana. Компактный кроссовер Qazana бросает вызов общепринятому взгляду на компактный пятидверный автомобиль. Яркий дизайн концепта сочетает в себе динамичность настоящего спортивного купе и надежность, выраженную в приземистом корпусе с большими выступающими колесными арками. Концепт Qazana — пятидверный автомобиль с задними дверьми гильотинного типа, которые открываются после открытия передних. Qazana позволит Nissan укрепить репутацию пионера в области кроссоверов, завоеванную успехом таких моделей, как Murano, Qashqai и недавно представленным Qashqai+2.

NV200

Ещё одной мировой премьерой станет дебют пассажирской версии нового семейства минивенов NV200. Автомобиль, созданный для комфортных поездок всей семьёй, оборудован тремя рядами сидений и удобными раздвижными дверьми. Просторный салон, имеющий широкие возможности трансформации, готов комфортно разместить большую семью из семи человек и их объёмный багаж.

Модификации Van и Combi для коммерческого использования будут представлены позже.

Новая 370Z

Совершенно новая Z, впервые представляемая в Европе, приходит на смену популярной 350Z. Новая 370Z с увеличенным 6-цилиндровым двигателем серии VQ мощностью 331 л.с. будет поставляться с усовершенствованной 6-ступенчатой механической трансмиссией, имеющей первую в мире  систему синхронизации переключения передач и числа оборотов двигателя, или с совершенно новой 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями.

Nissan 370Z стал ещё быстрее, благодаря укороченной колесной базе, более широкой колее и массе, сниженной на 32 кг. Салон новой Z стал более комфортным, отделка более качественной, все детали были также тщательно доработаны. При этом авантюрный дух приключений, присущий серии Z, полностью сохранился. Европейские продажи новой 370Z начнутся в июле 2009 года.

Очаровательный Cube

Новый Nissan Cube, уже давно ставший иконой стиля в Японии, будет впервые представлен на европейском рынке в ноябре 2009 года. Яркий стиль и функциональность очаровательного Nissan Cube пленят европейских покупателей, которые устали от традиционных автомобилей и хотят выделяться на их фоне.

Хорошо продуманный просторный салон покорит сердца тех, кто не является автомобильным фанатом в традиционном понимании. Будущий владелец Cube живёт в мегаполисе и хочет быть заметным в однородном потоке современных автомобилей. В Европе модель Nissan Cube будет предлагаться с двумя двигателями — 1.5-литровым дизелем мощностью 106 л.с. и 1.6-литровым бензиновым мотором мощностью 111 л.с.

Pixo

В новом Pixo нашли свое отражение сразу несколько основных европейских тенденций. Недорогой компактный Pixo с низким расходом топлива и минимальным выбросом вредных веществ идеально дополняет существующую модельную линейку Nissan. Благодаря трехцилиндровому двигателю объемом 1 литр и легкому весу, он вырабатывает 103 г/км CO₂ и тратит всего 4,4 л/100 км в комбинированном цикле. Эти цифры выводят PIXO в ряд наиболее доступных эко-мобилей в сегменте компактного городского транспорта. И наконец, Pixo будет одним из наиболее доступных автомобилей с автоматической трансмиссией. Европейские продажи Pixo начнутся в июне 2009 года.

X-TRAIL Platinum

Также на стенде Nissan будет представлена новая версия X-TRAIL Platinum — классический X-TRAIL с более практичным и комфортным салоном и улучшенными динамическими характеристиками.

На европейской версии X-TRAIL Platinum будет доступно самозатягивающееся покрытие Scratch Shield, защищающее кузов от мелких царапин, полученных, например, во время мойки. Внешне X-TRAIL Platinum выделяется стильными 18-дюмовыми легкосплавными дисками.

X-TRAIL Platinum стал ещё более привлекательным с появлением премиальной аудиосистемой Bose®. Появился дополнительный аудио-вход, расположенный в подлокотнике. Его не видно снаружи, что позволяет пассажирам оставлять в салоне подключённый MP3 плеер, надежно скрытый от посторонних глаз.

Европейские продажи X-TRAIL Platinum начнутся в марте 2009 года.

На пресс-конференции, которая состоится на стенде Nissan 3 марта в 17:00, выступит Карлос Таварес, Исполнительный Вице-президент компании «Ниссан Мотор Ко., Лтд».

Технический директор команды Renault, выступающей в «Формуле-1», Пэт Симмондс заявил, что он доволен тем, как идет работа над усовершенствованием системы рекуперации кинетической энергии (KERS).

«В начале межсезонья у нас возникли некоторые сложности с внедрением этой системы, однако сейчас мы решили проблемы и мне нравится то, как идет работа над KERS. Более того, есть серьезная вероятность того, что в Мельбурне мы выступим, используя этот узел», — заявил Симмондс.

Заявление Симмондса выбивается из общего настроения команд относительно использования этой системы. Многие конюшни, в том числе Toyota и BMW, выражают сомнения в целесообразности использования KERS в первых гонках сезона.

Напомним, что недавно было объявлено о том, что команда Red Bull будет закупать у Renault двигатели вместе с системой KERS.

ОАО «АвтоВАЗ» в январе 2009 г. сократило продажи автомобилей в России на 37,5% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года — до 29,1 тыс. единиц. Как сообщает пресс-служба компании, в частности, в январе 2009 г. было реализовано 4,8 тыс. автомобилей Lada Kalina, 6,3 тыс. автомбилей Lada 2105/2107, 7,9 тыс. автомобилей Lada Samara, 8,6 тыс. автомобилей Lada 110/Lada Priora, 1,5 тыс. автомобилей Niva.

При этом в компании отмечают, что объем продаж автомобилей Lada в январе 2009 г. с учетом текущей экономической ситуации соответствует прогнозируемым значениям. Поставки автомобилей Lada в страны дальнего и ближнего зарубежья в январе 2009 г. не осуществлялись.

В конце января 2009 г. президент группы «АвтоВАЗ» Борис Алешин говорил, что АвтоВАЗ в феврале 2009 г. планирует сократить объем продаж автомобилей на 28% — до 35-37 тыс. единиц. Ранее он сообщал, что АвтоВАЗ планирует реализовать на внутреннем рынке в 2009 г. около 600 тыс. автомобилей, что на 3,54% меньше, чем в предыдущем году.

Французский альянс PSA Peugeot Citroen планирует сократить 3,5 тыс. рабочих мест путем сокращения 2700 офисных сотрудников и 850 рабочих завода в городе Ренн «по собственному желанию» увольняемых, пишет Bloomberg. Оставшимся 900 работникам завода в Ренне предложат перейти на другие производства во Франции.

Завод в Ренне производит Citroen C5 и Peugeot 407. По причине падения спроса на автомобили PSA планирует закрыть завод и сократить персонал. О действиях PSA по стимулированию добровольных увольнений сотрудников не сообщается.

 

Приблизительно тысяча представителей автомобильных клубов Украины на своих машинах заблокировали утром 5 февраля 2009 года подъезды к Верховной Раде и Кабинету Министров (улица Грушевского), а также прилегающие к ним улицы, в результате чего в центре Киева образовалась огромная пробка.

Основные требования участников такой масштабной акции протеста: отменить новые ставки автомобильных налогов и установить мораторий на их повышение минимум на 5 лет, отменить «счётчик» штрафов, отменить временные регистрационные талоны, принять в ближайшее время Закон, устанавливающий целевое использование транспортного налога исключительно на строительство и ремонт дорог.

Протестующие передали свои требования заместителю руководителя аппарата Верховной Рады Игорю Сторожуку. По словам участников, данная акция не имеет конкретных сроков проведения и буде продолжаться до тех пор, пока депутаты не рассмотрят обращение и примут меры.

Представители главного законодательного органа страны уже успели отреагировать на акцию протеста. Так, спикер Верховной Рады Владимир Литвин согласился с тем, что следует учесть требования протестующих и сообщил, что ВР завтра же передаст требования автомобилистов Кабинету министров, Министерству внутренних дел и профильным комитетам. Отметим, что акции протеста проводятся без поддержки и участия каких-либо политических сил.

В конце февраля «АвтоВАЗ» может остаться без подшипников, что приведет к остановке его конвейера. Как сообщает РИА Новости, Европейская подшипниковая корпорация (ЕПК) — один из основных поставщиков предприятия — прекратит отгрузку своей продукции на автозавод в том случае, если «АвтоВАЗ» не расплатится по долгам. «Автозавод за последние три месяца не перечислил ЕПК ни копейки. Корпорация не имеет возможности закупить металл и трубную заготовку — металлурги выставляют сегодня очень жесткие требования по оплате», — заявил генеральный директор ОАО «Управляющая компания ЕПК» Александр Копецкий.

«Предложение со стороны «АвтоВАЗа» работать по вексельной схеме — 30 процентов деньгами, а остальное векселями предприятия и его аффилированных банков со сроком погашения шесть месяцев — нас в корне не устраивает», — отметил Копецкий. Но, по его словам, руководство предприятия в ультимативной форме настаивает только на такой схеме оплаты и на компромиссы не идет. «Мы также неоднократно уведомляли нашего клиента о том, что если ситуация будет развиваться в том же ключе, то, не имея средств на закупку металла, мы не сможем обеспечить конвейер «АвтоВАЗа» комплектующими», — добавил он.

Напомним, что из-за недовольства поставщиков Волжского автозавода выбранной этим предприятием схемой оплаты за комплектующие, конвейер «АвтоВАЗа» был остановлен 5 февраля сроком на четыре дня. В понедельник, 9 февраля, представители «АвтоВАЗа» заявили, что пришли к договоренности со всеми своими партнерами и вновь запустили производство автомобилей. Задолженности по оплате автозавод планирует погасить в течение ближайших 4-6 месяцев.

В Европейскую подшипниковую корпорацию входят два крупнейших производителя подшипников для «АвтоВАЗа» — это ОАО «Волжский подшипниковый завод» (Волгоград), и ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (Саратов).

Слухи и разговоры о том, что Porsche собирается запустить в производство дизельную версию своего внедорожника Cayenne, ходили уже давно. Сейчас же InfoCar.ua стало известно о том, что немецкий концерн представил свою новинку, а также сроки появления её на рынке и её цену.

В руководстве Porsche решили не изобретать велосипед, а просто взять 3,0-литровый дизельный V6 с турбонаддувом (240 л.с. и 550 Нм) и установить его на свою модель. Благодаря такому ходу, компании удалось снизить затраты на разработку новинки, а также время запуска её в серию. Благодаря новому двигателю новый Cayenne тратит 9,3 л на 100 км пути в смешанном цикле, а его выбросы СО2 в атмосферу теперь составляют 244 г/км. В паре с двигателем будет работать фирменная трансмиссия Tiptronic-S. В компании Porsche также заявили о том, что новый гибридный Cayenne Hybrid будет употреблять еще меньше топлива.

Что же касается старта продаж, то он намечен на февраль следующего года на западноевропейском рынке, остальные же страны (в том числе и Украина) получат новинку немного позже. Цена на новинку в Западной Европе начинается от 47.250 евро.

Автомобиль Renault Megane последнего поколения получил пять звезд в краш-тестах по системе Euro NCAP.

Как сообщается в пресс-релизе, Megane выдержал все 37 тестов и был признан самым безопасным в своем классе. Этому способствовала новая схема деформации кузова при ударе, и улучшенная защита пешеходов.

Еще недавно InfoCar.ua сообщал о том, что на автошоу в Лос Анджелесе было презентовано новое поколение легендарного максл-кара Ford Mustang, а уже сегодня нам стало известно из собственных источников, что концерн готовится открыть новую главу в истории этого автомобиля на предстоящем в январе автошоу в Детройте.

Пока еще сложно точно сказать что это будет за модель, но Infocar.ua предполагает, что это может быть либо следующее поколение мощнейшей модификации Shelby GT500, либо же абсолютно новая модификация Mustang. Скорее всего, публике представят не предсерийный образец, а лишь концепт, который в скором времени должен будет пойти в производство.

GT3 European Championship несмотря ни на что довольно быстро развивается, и организаторы хотят сделать его самым престижным гоночным чемпионатом. Недавно в чемпионат был привлечен немецкий тюнер Alpina, который последний раз участвовал в чемпионате 20 лет назад. Alpina входит в GT3 со своим гоночным B6 GT3, который составит конкуренцию таким автопроизводителям как Ferrari, Porsche и Aston Martin.

ALPINA B6 GT3 является гоночным автомобилем, базой для которого послужил BMW 6-серии. Хорошей новостью еще является то, что этот автомобиль будет доступен для покупки любым желающим. Эти счастливчики получат спортивный суперкар с низкой посадкой и точным центром тяжести. Автомобиль установлен на 18-дюймовый диски, с шинами Michelin и весит 1 350 кг. Оснащен 4,4 л. двигателем V-8, который напичкан всевозможными нагнетателями, в итоге выдающих 530 л.с. (390 кВт) и 725 Нм крутящего момента, соединен движок с шестискоростной коробкой передач. Alpina GT3 способен разогнаться до «сотни» за 3,9 сек., с максимальной скоростью 285 км/ч.

Компания Alpina сейчас ведет переговоры с представителями мотоспорта, чтобы заявить четырех пилотов. Желающие смогут увидеть суперкар не дожидаясь старта сезона в GT3, он появится на автосалоне в Женеве, вместе с обновленным ALPINA B7.