AVTOPAZZLE

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Японский автопроизводитель не приедет на автошоу в Детройт. Mitsubishi объясняет свое решение желанием сэкономить средства.

Грядущее автошоу в Детройте обещает поразить публику своей пустотой. На прошлой неделе от участия в шоу отказались Ferrari, Rolls-Royce и Land Rover . В Детройт также не приедет Suzuki. Теперь проигнорировать шоу решила и компания Mitsubishi. Причиной такого решения автопроизводитель называет желание сэкономить средства.

Впрочем, не совсем ясно собирался ли вообще японский автопроизводитель удивлять детройтскую публику каким-либо концептом или же автомобилем. К примеру, в прошлом году стенд Mitsubishi в Детройте украшал Lancer Ralliart, а в позапрошлом Eclipse Spyder.

Вполне вероятно, что список автопроизводителей, которые не приедут в Детройт может расшириться и далее. Впрочем, свято место пусто не бывает. В этом году на автошоу ожидается увеличение числа китайских компаний. Так, автосалон впервые посетит Brilliance, а BYD вернется во второй раз.

Компания Hyundai запустила в Штатах программу, позволяющую клиентам возвращать купленный автомобиль в случае потери работы.

Как отмечают сами американцы, практически все они любят сделки. Американские продажи Hyundai Motors возросли на 14 процентов в январе после того, как крупнейший  корейский автопроизводитель запустил побудительную программу, которая позволяет клиентам возвращать свои автомобили, если они потеряли работу в течение года после покупки.

Теперь компания пожинает плоды. Hyundai стал единственным из крупнейших  автопроизводителей, который в январе текущего года зафиксировал увеличение автомобильных продаж в США, в то время как автопродажи в этой стране упали до самой низкой отметки с 1981 года.

Однако, как пишет британская газета «Financial Times», этот прием может иметь для компании неприятные последствия.

Японский концерн Honda представил на автошоу в Лос Анджелесе свой новый 3-местный концепт FC Sport design study, главной особенностью которого является водородная силовая установка. InfoCar.ua отмечает, что, фактически, все технологические инновации были взяты с ранее представленного концепта седана FCX Clarity и адаптированы под кузов купе.

Стоит также отметить, что новинка также получила легкий кузов, который выполнен из композитных материалов, а также низкий центр тяжести, что, по словам представителей Honda, позитивно сказалось на центре тяжести автомобиля. Что же касается самого двигателя, то он был размещен для улучшения развесовки перед задней осью, топливные баки — прямо над ней (это видно на фото), а батареи и топливные ячейки — между задними двумя сидениями.

Infocar.ua также считает, что дизайн новинки получился весьма неординарным, но, видя его, можно предположить в каком именно направлении будет развиваться внешность автомобилей Honda, а также как именно приблизительно будет выглядеть новый супер-кар Honda NSX.

Кабмин готовит снижение ставок транспортного сбора, — сообщила премьер-министр Юлия Тимошенко. Уже подготовлены изменения в закон «О налоге с собственников транспортных средств и других самоходных машин и механизмов», которые предусматривают уменьшение транспортного сбора.

Она отметила, что ранее принятое решение правительства об увеличении налога с собственников транспортных средств должно было затронуть лишь собственников дорогих, престижных марок автомобилей, которые являются «предметом роскоши». Тем не менее, по словам Тимошенко, после доработки законопроекта в профильных комитетах парламента, народными депутатами были внесены изменения и дополнения, которые сделали закон ограничивающим права среднего класса.

При этом Тимошенко умалчивает, что поправки вносили депутаты фракции БЮТ, в частности Сергей Терехин, который копировал отдельные статьи правительственного законопроекта. Так, согласно с изменениями, правительство предлагает уменьшить ставку налога при проведении регистрации, перерегистрации и очередного технического осмотра:

с 75 до 20 грн. с 100 куб. см для автомобилей с объемом цилиндров двигателя от 2201 до 2500 куб. см;

с 75 до 50 грн. для авто с объемом двигателя от 2501 до 3000 куб. см;

с 120 до 80 грн. для автомобилей, объем двигателя которых составляет свыше 3000 куб. см.

Кроме того, в случае принятия этого законопроекта Верховной Радой, собственники автомобилей, которые использовались свыше 8 лет с объемом двигателя более 2,5 тысяч куб. см, будут платить лишь 70% от установленной ставки налога.

Фактически, это может означать, что лишатся своей льготы (платить 50%) те владельцы, авто которых зарегистрировано до 1990 года. Также ставки, все равно выше, чем были до принятия «неудачного» по словам Тимошенко, закона.

Кроме того, повышения все равно не избежать. Его просто заложат в стоимость топлива. Председатель ГНА Сергей Буряк выступает за включение налога на транспортное средство в стоимость бензина и дизтоплива на АЗС. Об этом он заявил на брифинге в Кабмине, передает корреспондент РБК-Украина. По его словам, на протяжении 2-3 месяцев будет проработан соответствующий законопроект, и с 2010 г. налог на транспортное средство может быть включен в стоимость топлива.

Такую точку зрения поддерживает также министр внутренних дел Юрий Луценко. Он заявил, что решение Кабмина о снижении налога на транспортные средства будет промежуточным. «Нужно отойти от привычки делить автомобили на богатых и бедных. Налоги на транспортное средство необходимо включить в стоимость бензина», — отметил он. Ю.Луценко прогнозирует, что такой законопроект будет принять непросто, поскольку существует лобби бизнесменов, задействованных в топливном бизнесе.

Если добавить к этому еще 2% наценки, которую Кабмин планирует ввести для компенсации и кредитования развития альтернативных источников энергии, то топливо в Украине будет ощутимо дорожать. Рост цен на бензины и дизтопливо вызовет и цепную реакцию удорожания и товарных групп, где закладывается топливная состовляющая.

Тем временем, украинские автомобилисты уже готовятся к массовой акции протеста, поскольку локальные мероприятия в регионах не приносят результатов. Чувствуя настроения автомобилистов, Кабмин явно готовит превентивное снижение, которое будет воспринято, как «подарок» и успокоит автомобилистов. Политтехнологи рассчитывают еще и этими действиями добавить рейтинг отдельным политикам.

Компания «Вега-Моторс», официальный дистрибьютор автомобилей Chana и Landwind в Украине, объявляет о снижении цен на дизельные модификации внедорожников Landwind. Отныне, приобретая универсальный автомобиль для любых дорог с мощным, но экономичным двигателем, можно сэкономить 5000 гривен.

Условия приобретения современного внедорожника Landwind с экономичным дизельным двигателем объемом 2,8 л. стали еще привлекательнее. Теперь стать владельцем автомобиля класса SUV-Large в минимальной комплектации Comfort можно всего за 88 090 грн, вместо прежних 93 090 грн. Уже в базовой комплектации Landwind порадует своего владельца такими полезными опциями как кондиционер, гидроусилитель руля, передние и задние электростеклоподъемники, центральный замок, парктроник, подушки безопасности для водителя и пассажиров и легкосплавные колесные диски.

Более богатая версия дизельного Landwind, дополнена такими важными элементами системы активной безопасности как антиблокировочная система торможения (ABS) и электронная система распределения тормозных усилий (EBD). Автомобиль в таком исполнении предлагается за 89 090 грн (старая цена – 94 090 грн.). А самая богатая комплектация Luxury с кожаным салоном обойдется в 90 090 грн, тогда как ранее ее стоимость составляла 95 090 грн.

Достойное качество и приемлемая цена, а также гармоничное сочетание оптимальных габаритов, мощного двигателя, классического дизайна и передовых технологий делают автомобиль Landwind ярким представителем семейства внедорожников. Современный и стильный, он одинаково подойдет как для комфортной езды в городе, так и для экстремальных путешествий за его пределами.

Британская компания Jaguar Land Rover, находящаяся в собственности индийской компании Tata Motors, обратилась к правительству Великобритании с просьбой предоставить на два года в кредит £1 млрд, сообщает The Times. За последний месяц выручка Jaguar Land Rover упала на 50 % в сранвнении с предыдущим месяцем, и компания опасается, что ей придется закрыть производство в стране.

Tata Motors не может оказать помощь своему активу, так как сама из-за большого количества долгов была вынуждена второй раз за месяц остановить производство коммерческого транспорта в Индии.

Концерн BMW показал рисованный мультфильм, объясняющий, что хотят донести создатели концепта, известного как Progressive Activity Sedan (PAS). По своей сути автомобиль будет представлять универсал с возможностью установки третьего ряда сидений.

Естественно ни о каких характеристиках речи пока не идет. В BMW обещают все подробно рассказать только на официальной премьере BMW PAS на международном Автосалоне в Женеве 2009.

После вчерашней акции протеста, которая парализовала весь центр Киева и многих городов, власти выводов не сделали. Единственное достижение — это пространное обещание Владимира Литвина дать поручение комитету ВР подготовить новый законопроект, снижающий транспортный сбор. Бастующих этот результат явно не устроил, а высказывание премьер-министра о 10-и «бибикающих» машинах еще и разозлило. Теперь автомобилисты не только требуют снижения налогов, но и публичных извинений. Автоклубы подчеркивают: в случае, если их требования и предложения будут проигнорированы, они готовы собрать в Киеве автоколонны со всей страны.

Комментируя заявления премьер-министра Юлии Тимошенко, сделанные во время отчета правительства в Верховной Раде, что «акция «Достали» — это 10 машин вместе с их организаторами» участники акции ответили, что их акция проводится без поддержки каких-либо политических сил и никак не относится к ациям «Достали» и «Геть усіх».

«Достаточно, в данный момент, выглянуть в окно вашего кабинета, чтобы убедиться в неискренности ваших слов. На улицах Киева, в настоящее время, протестуют тысячи автомобилистов, именно их активность и огромное количество автомобилей на улицах привели к тому, что движение в центре города фактически парализовано. Но виноваты в этом не мы, а вы, деятельность вашего правительства направленная на перекрытие дефицита государственного бюджета за счет нас, автомобилистов», — говорится в сообщении Автомобильного сообщества.

Организаторы акции протеста заявляют, что их «требования носят исключительно социальный характер и не включают в себя политической составляющей».

Суть этих требований заключается в следующем:

1. Ввести мораторий на введение любых видов автоналогов до введения новой системы налогообложения.

2. Разработать новую формулу налогообложения владельцев автотранспорта с привязкой к потребленному горючему.

3. Законодательно закрепить прозрачный механизм использования транспортных налогов исключительно на строительство и ремонт дорог.

4. Отменить систему временных регистрационных талонов, которая противоречит Конституции.

5. Создать рабочую группу для решения проблемных вопросов, которая будет состоять из представителей органов власти и автовладельцев. Предоставить полномочия этой комиссии разработать новую формулу налогообложения с учетом интересов украинских автовладельцев, а также пересмотреть целесообразность и законность целого ряда новшеств МВД и ГАИ, которые были приняты в последнее время.

Также автомобилисты требуют у Тимошенко «принести публичные извинения перед участниками акции и всеми кто с нами солидарен за оскорбительные заявления в наш адрес и удовлетворить в полном объеме вышеуказанные требования Автомобильного сообщества Украины».

Открытое обращение Автомобильного сообщества Украины

Мы, автомобилисты, владельцы транспортных средств Украины, обеспокоены введением ряда законодательных инициатив, касающихся повышения сразу нескольких существенных платежей, которые неблагоприятно скажутся на карманах рядовых граждан Украины.

В частности, речь идет о законопроектах №№ 3379 (импортные пошлины), 3504 (акцизный сбор), 3404 (транспортный налог).

Мы вынуждены констатировать, что высшие органы законодательной власти страны совершенно не учитывают интересы автомобильного сообщества, и рассматривают ресурсы граждан-автомобилистов лишь как бездонный источник пополнения казны.

Мы считаем, что это лишь усугубляет экономическое положение рядовых граждан в условиях кризиса, а также провоцирует рост социального напряжения в государстве.

Мы, автомобилисты, а также граждане Украины, считаем, что введение дополнительных импортных пошлин серьезно повлияет на рост цен на автомобили, а также неблагоприятно отразится на партнерстве Украины и Всемирной Торговой Организации (ВТО).

Также, мы считаем, что предлагаемые в данный момент ставки транспортного налога нецелесообразны и являются несправедливыми по отношению к целым категориям автовладельцев.

Мы согласны, что транспортный налог должен являться компенсацией от владельца транспортного средства за урон, причиняемый транспортным средством общественным дорогам и экологии государства. Поэтому логично, что большим налогом должны облагаться наиболее экологически опасные транспортные средства.

Однако в предлагаемых базовых ставках заметно желание законодателя превратить транспортный налог в прогрессивный имущественный налог на легковые автомобили относительно большой мощности.

Для привлечения внимания к проблемам автомобильного сообщества мы будем вынуждены пойти на беспрецедентную акцию протеста общегосударственного масштаба.

Мы предлагаем ввести «вето» на указанные законопроекты и вернуть их на доработку. Также, предлагаем ввести в состав рабочих групп наших представителей от имени автомобильного сообщества страны.

Украинский Совет автовладельцев (УСА)

Движение гражданского единства «Мы — Украина»

Автоклубы Украины

Offroad Master

Украинский УАЗ Клуб

Клуб любителей Jeep

Chevy-Niva Club

Независимый Клуб Владельцев Mercedes в Украине

Всеукраинский клуб BMW

Одесский Клуб Экстремального Автотуризма

sevastopol.info Севастопольский Авто-Форум

Detroit Clan Украинский клуб владельцев настоящих американских автомобилей

Крымский клуб 4Х4

АвтоФорум @ Autoua.net

Український портал волговодів

Украинский ГАЗ — Клуб

Портал «Автореставрация»

Львівський тюнінг клуб

Одесский городской Авто-форум

Ford Club Ukraine

UKRAINIAN Chery CLUB

Украинский клуб М-21

Украинский автоклуб Lada Syndicate

Автоклуб БУСОВОД.

Украинский клуб любителей бусов VW

Автоклуб «Москвичемания»

Porsche Club Ukraine

Ниссан-Микра клуб

Mitsubishi Ukrainian Club

Автомобільний клуб «Львів 4×4»

Украинский Клуб Любителей Автомобилей Шкода

Всеукраинское Движение Автомобилистов АвтоСвобода

Клуб Любителей Американских Автомобилей

Ukrainian Volvo Club

Fiesta CLUB UKRAINE

Клуб Любителей Автомобиля Нива (C.L.A.N)

Украинский Opel-клуб

ТОЙОТА КЛУБ УКРАИНА

Украинский Renault-Клуб

Обсуждение на Auto.ria.ua

Ukrainian Nexia CLUB

GreatWall-Club UA

Украинский клуб Lanos LANOS CLAN

Клуб DON4X4BASS

Украинский Автоклуб ВАЗ-2101

Крым Off-Road

Феодосийский клуб автомобилистов

Клуб любителей автомобилей Москвич

Сумской автоклуб

Odessa StreetRacing Club

Кременчугский Городской Авто-Мото Клуб

Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) Клуб

Харьковский Внедорожный Клуб «Pro4X4»

Харьковский Автоклуб

Днепропетровский клуб «Off-Road Club 4×4»

«Мерседес-Бенц Клуб Чернівці»

Американская тюнинговая компания Zorba Design приспособила ранее выпущенные тюнинг-пакеты для снятого с производства автомобиля Pontiac Fiego под установку на большинство существующих среднемоторных суперкаров. В качестве демоверсии пакета, тюнеры выпустили спец версию Lamborghini Muciliago в обвесе Zorba G40.

Тюнеры обещают установить тюнинг-пакет Fiego на любой среднемоторный суперкар за $31 тыс. Сам Pontiac Fiego снят с производства в 1988 году.