AVTOPAZZLE

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Кабмин подал в Верховную Раду законопроект о повышении налогов с владельцев транспортных средст, планируя в 3 раза увеличить сборы с владельцев авто.

Законопроект «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины (относительно налога с владельцев транспортных средств)» предполагает увеличение налога уже с 2009 года. Взымать ежегодный налог с владельцев легковых автомобилей хотят в следующем размере:

Двигатель до 1000 кубических сантиметров- 9 гривен за 100 куб.см.

От 1001 куб. см. до 1500 куб. см — 12 гривен за 100 куб.см.

От 1501 куб. см. до 1800 куб. см — 15 гривен за 100 куб. см.

От 1801 куб. см. до 2500 куб. см — 30 гривен за 100 куб. см.

От 2501 куб. см. до 3500 куб. см — 75 гривен за 100 куб. см.

От 3501 куб. см. и больше — 120 гривен за 100 куб. см.

Таким образом, Кабмин отдельными законами пытается добиться всех тех антикризисных действий, которые были заложены еще в его «Антикризисном пакете №1». Сейчас решили продвигать повышения налогов частями.

Напомним, что в первоначальном варианте предполагалось повысить акциз на авто, налог с владельцев транспортных средств, отдать право Кабмину регулировать пошлины на импортные товары.

Чем холоднее на улице, тем теплее цены в официальных салонах Mazda! Компания ДП «АВТО Интернешнл» дарит своим клиентам возможность приобрести свою любимую Mazda по летним ценам текущего года.

Весь модельный ряд Mazda стал еще более доступным.

На некоторые модели снижение цены составило до 7 %!

За более детальной информацией обращайтесь в салоны официальных дилеров Mazda в своем городе.

Подробности см. на www.mazda.ua

Многие автолюбители уже научились бороться с гаишниками вооруженными обыкновенными радарами. Всем известно, что к радару можно попросить сертификат соответствия и потребовать доказательств того, что отображаемая на экране скорость принадлежит именно вашему автомобилю. Часто, не найдя аргументов в свою пользу, госавтоинспектор попросту отпускает излишне подкованного водителя. Но технологии развиваются, и на службу сотруднику ГАИ приходит устройство нового поколения – ВИЗИР.

«С виду ВИЗИР напоминает ручной радар, определяющий скорость. Инспектор легко может держать его одной рукой. Небольшая коробочка с дисплеем не только фиксирует все нарушения, но и выдает информацию о машине. А существует ли возможность «противоядия» против ВИЗИРя? «ВИЗИР может работать в двух режимах: контроль с измерением скорости и контроль без измерения скорости. В первом случае, с помощью функции «Радар», инспектором задается порог скорости. Если измеренная скорость больше установленного порога, прибор сделает снимок одного кадра или начнет видеозапись. Прибор обеспечивает внесение в кадр информацию о дате, времени и скорости ТС. Во втором случае, прибор может быть использован как фотоаппарат или видеокамера, например для фотографирования места ДТП. Сделанные кадры хранятся в энергонезависимом архиве».

Тем не менее, отстоять свою правоту теперь будет куда сложнее. Однако, господа любители прокатиться с ветерком, не стоит отчаиваться – и на эту машинку есть противоядие. Так, производитель ВИЗИРА официально заявил о погрешности измерения скорости в +- 2 км/ч, а это уже маленький, но бонус к официально допустимым +20. Также существуют и антирадары, заблаговременно сообщающие о работе ВИЗИРА. Например, цифровой антирадар super CAT SVE-66t, по заявлению производителя, «видит лазерные радары серии ВИЗИР на расстоянии до 600 метров, при эффективной дальности самого радара ВИЗИР в 400 метров».

На интернет-форумах уже обсуждают некое устройство, посылающее лазерные импульсы на частоте ВИЗИРя и тем самым, заглушая его. Однако лучшим методом борьбы с ВИЗИРем будет соблюдение скоростного режима — это намного дешевле.

Как борются с системами видеофиксации нарушений в других странах:

Англия

Британские автомобилисты придумали довольно действенный способ борьбы с дорожными видеокамерами слежения. Оптика нацелена на выявление нарушителей, определяя автомобили по регистрационным номерам. В последнее время особенное распространение получили номерные знаки, которые распознающие системы воспринимают как иностранные.

Такие знаки продаются через Интернет, они изготовлены из не отражающего свет металла, а цифры на них напечатаны шрифтами и окрашены в цвета, используемые в континентальной Европе.

Системам слежения сложнее всего распознавать в номерах взаимное расположение цифр и пробелов между ними, дефисов и гербовых марок — круглых эмблем, указывающих на место регистрации автомобиля. Одни распознающие системы регистрируют такие знаки, а другие — нет, принимая их за заграничные номера.

В большинстве случаев хитрость срабатывает, но британская полиция не рекомендует водителям такие противозаконные трюки. Как и сувенирные номера с нестандартными шрифтами.

Китай

Китайская газета «Beijing Youth Daily» передает со ссылкой на служащего дорожной полиции в одном из городов провинции Гуандун, расположенной на юге Китая, что более половины всех авто, «пойманных» на камеру за превышение скорости или другое нарушение, либо засняты с закрытыми номерами, либо с фальшивыми; шансы взять хулиганов почти равны нулю.

Приборчик для смены табличек номера «на лету» стоит в Китае порядка $115, его можно спокойно купить в открытой продаже.

США

В нескольких интернет-магазинах США продаются специальные рамочки для номерных знаков. С виду они напоминают защитный чехол на номер, но после нажатия кнопки в них активируются электроэлементы, находящиеся внутри, и снимок становится нечитаемым.

Чтобы предостеречь себя от нападок закона, продавцы рамок утверждают: «Устройство было разработано для того, чтобы выставлять автомобили на различных выставках. Машина должна доехать до места проведения по дорогам общего пользования, а на выставке номерной знак не должен быть читаем». Для обмана камер используют также специальные поляризационные фильтры. Они представляют собой пластиковую накладку, которая искажает одну или несколько цифр номера, а если смотреть на регистрационный знак сверху, то и вовсе его скрывают.

Следующий способ – покрыть номер толстым слоем промышленного лака. В случае с камерами, которые применяют полицейские США, этот метод неплохо работает.

За рубежом сейчас наличие камеры на данном участке дороги предваряет предупреждающий знак. В Германии и Финляндии он, например, устанавливается за 300-500 м до места расположения камеры видеофиксации. Кстати, иногда знаки устанавливают в качестве профилактики правонарушений – камеры или радара в указанном месте может не оказаться.

В Англии использование радаров регулируется законом о защите информации, исходя из которого, камеры должны находиться на видном месте, а их месторасположение должно обозначаться соответствующим знаком. Но эти условия стали соблюдаться далеко не сразу. Только в 2001 году британские автолюбители, благодаря поддержке Национальной автомобильной ассоциации, добились того, чтобы все радары приобрели ярко-желтую окраску и перед ними были установлены предупреждающие знаки.

Автовладельцы прежде всего оперировали тем фактом, что несанкционированная видеосъемка нарушает права человека. Теперь о камерах и радарах, расположенным на дорогах с ограничением скорости 64 км/ч, необходимо предупреждать не менее, чем за 60 метров. Если участок дороги позволяет ехать быстрее, то водитель должен узнать о фотокамере за 100 метров.

В 2005 году Ассоциация автолюбителей опубликовала официальную карту, на которой значились все 5 тысяч фоторадаров Великобритании, и купить ее можно было в любом книжном магазине. Издатели карты камер вовсе не призывали водителей нарушать правила и превышать скорость. По их мнению, знание мест расположения камер позволило бы избежать опасных ситуаций на дорогах, когда водитель, заприметив камеру, резко бьет по тормозам.

На Кипре автомобилистам также удалось отстоять свои права. Они обвинили полицию в том, что она желает лишь пополнить государственную казну, а вовсе не беспокоиться за безопасность на дорогах. После волны недовольств, связанных с видеофиксацией правонарушений в 2000 году, парламент принял-таки поправку к закону о дорожном движении, которая обязывала установить предупреждающие водителей знаки о том, что впереди их ожидает полицейский фото –видео радар. И месторасположение этих камер должно было фиксироваться знаком, находящимся не менее, чем за 2, 5 км от камеры.

В Италии также был принят закон о том, что на дорогах должны находиться знаки, предупреждающие водителей о приближении к участку, где ведется автоматическая фиксация скорости.

Немецким автомобилистам не удалось отстоять свои права. Вместо этого они убедили властей в том, что вспышки фотокамер в темное время суток, создают аварийную ситуацию на дорогах, ослепляя несущихся на скорости водителей. А тот, кому предупреждающего знака мало, может нелегально приобрести за 500 евро специальное устройство, которое посылает в камеру поток света, в результате чего на экране полицейского радара остается только белое пятно.

Во Франции предупреждающие знаки должны быть установлены за 200 метров до того участка дороги, где должна располагаться камера видеофиксации.

А вот в Объединенных Арабских Эмиратах и Израиле, где на дорогах также используются фоторадары, никаких предупреждающих знаков нет.

Skoda Superb New Стал Автомобилем 2009 Года и победителем в номинации Лучший легковой автомобиль бизнес класса (E — класс).

Всеукраинская акция «Автомобиль 2009 Года в Украине» — это национальный рейтинг популярности новых автомобилей, которые появились на рынке с 1 ноября 2007 года по 1 ноября 2008 года. Лучшие модели авто в разных номинациях определяет жюри которое состоит из журналистов и общественности. Для подтверждения объективности и открытости полученных результатов в рамках акции создана Наблюдательный совет, в который вошли представители из Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД), Транспортная академия Украины (ТАУ), Ассоциация украинских автопроизводителей (УКРАВТОПРОМ).

Познакомится, с лучшим автомобилем 2009 года можно в 1-м Автоцентре Skoda. www.kievskoda.com

Сегодня, в рамках конференции Autoprom.ua-2008, Петр Порошенко высказался за повышение пошлин на импортные автомобили с 10% до 25%.

По его мнению, этот шаг позволит улучшить внешнеэкономический балланс страны. «Меры по сокращению импорта будут эффективными»- считает г-н Порошенко. По его мнению, уже в среду Кабмин сможет принять меры по повышению импортных пошлин.

Также Петр Порошенко уверен, что при резком сокращении золотовалютных резервов ВТО позволяет принимать меры по сокращению импорта.

Ввиду обострения конъюнктурного кризиса правитель­ство Германии прорабатывает возможные дополнения в уже принятый пакет мер по оживлению покупательского спроса в стране. Немецкое деловое издание Handelsblatt располагает информацией, что власти ФРГ планируют введение потребительских купонов для оживления экономики. Нововведение обойдется казне более чем в 15 млрд евро, пишет в среду «РБК daily». Ранее о раздаче денег населению объявляли США и Япония. Как стало известно Handelsblatt, предполагаемая стоимость купона — 500 евро. Таким образом, если правительство примет решение вручить его каждому из 30 млн имеющих социальную страховку и работающих граждан, то обойдется данное мероприятие властям в дополнительные 15 млрд евро. Пока разработчики акции работают над деталями, обсуждая, например, идею, что реализация купона будет возможна лишь в том случае, если, совершая какую-либо покупку, гражданин дополнительно потратит еще и некую сумму собст­венных денег.

Впрочем, принятие правительством решения о введении этого купона планируется на начало будущего года, а в ближайшее время власти намерены мониторить эффективность пакета уже принятых ранее мер по смягчению последствий международного экономического кризиса. Как заявила канцлер ФРГ Ангела Меркель, корректировка этой правительственной программы состоится уже в январе. Она отметила, что сначала необходимо дать возможность проявить себя уже принятым на национальном уровне мерам, а также пакету мер по оживлению конъюнктуры, который ожидается от Евросоюза.

Более решительно реагируют на угрозу глобальной экономической рецессии в США и Великобритании. Будущий американский президент Барак Обама уже объявил о пакете мер по поддер­жанию конъюнктуры, с помощью которого он намерен создать 2,5 млн рабочих мест. Британский премьер Гордон Браун намерен противопоставить экономическому спаду снижение налогов: в стране предстоит временное снижение НДС с 17,5 до 15%. Ангела Меркель и президент Франции Николя Саркози выступили против такого шага.

По сравнению с планами США и Великобритании уже принятый в Германии пакет антикризисных мер выглядит скромно: стоимость запланированных мер составит по 6 млрд евро в 2009 и 2010 годах. Предусматривается, в частности, отменить налог на автотранспорт для покупателей нового автомобиля, облегчить возможности проведения списаний для коммерческих фирм, а для физических лиц сделать то же самое в отношении счетов на услуги ремесленников. Если стоимость этих мер суммировать с состоявшимся ранее увеличением детских пособий и снижением размера взноса на страховку от безработицы, то объем пакета составит 32 млрд евро. В германском Минфине считают идею с введением потребительского купона очень удачной, потому что в данном случае можно быть уверенным, что выделенные государством средства пойдут на потребление, а не накопление.

Напомним, что в середине ноября стало известно, что японские власти решили помочь населению справиться с кризисом и повысить потребительский спрос в стране. Каждому гражданину этой страны дадут по 120 долларов

А вот на бизнесменах чиновники рассчитывают сэкономить. Субсидии могут не получить те, кто зарабатывает больше 180 тысяч долларов в год. Решить этот вопрос поручено органам местного самоуправления.

Схожая схема стимулирования потребительского спроса уже практиковалась в США, напоминает. В 2001 году американцам облегчили налоговое бремя, вернув часть уплаченного налога.

ВВП США на 70% зависит от внутреннего потребления, и возврат определенных сумм положительно сказался на покупательском спросе. Уже в начале текущего года на стимулирование экономики власти США потратили 167 млрд долларов. Правда, в отличие от японцев, американцам раздали от 300 до 1200 долларов.

Совет директоров концерна General Motors готов рассматривать любые варианты выхода компании из кризиса, в том числе и банкротство. Правда, стоит сразу сказать, что сейчас банкротство концерна не рассматривается как «целесообразное решение проблем с ликвидностью». Однако, как говорят аналитики, сам факт обсуждения этой перспективы говорит о многом.

Чтобы хоть как-то сократить издержки руководство General Motors приняло решение ускорить закрытие завода в Онтарио, продлить рождественские каникулы сразу на трех предприятиях в США и Канаде. А, самое важное, в GM делают все возможное, чтобы побыстрее получить кредит от правительства в размере $25 млрд. Кроме того, в руководстве концерна рассчитывают получить такую же сумму от фонда помощи финансовой системе США. Но, повторим еще раз, пока этих денег GM не имеет.

Компанія Avis Україна перемогла в категорії «Best Car Rental Agency in Ukraine» у 2008 році. Так високо оцінили Avis Україна читачі газети і відвідувачі сайту «Kyiv Post», які протягом трьох тижнів брали участь в електронному голосуванні на web порталі видання. Всього 24 номінації висунули керівники і менеджери крупних українських та іноземних компаній цього року. В кожну з них потрапила п’ятірка найкращих, на їхню думку, компаній з певної галузі. Звання «Best Car Rental Agency in Ukraine» Avis Україна отримує уже вп’яте, раніше таке визнання читачів «Kyiv Post» компанія одержувала в 2003, 2004, 2005 та 2007 роках.

4 Грудня 2008 року буде опубліковано спеціальний додаток газети «Best of Kyiv» з офіційними даними результатів голосування у всіх категоріях. Для киян та гостей столиці цей додаток стане джерелом інформації про кращі ресторани, магазини, компанії, які працюють в різних сферах бізнесу, які своєю високою якістю послуг і професіоналізмом сприяють розвитку столиці України і роблять Київ неймовірно привабливим для туристів.

Avis Україна, представництво найбільшої в світі корпорації з лізингу та прокату автомобілів, надає послуги оренди з 1997 року. За цей період, центри оренди автомобілів відкриті в аеропортах, залізничних вокзалах, готелях ті офісах 6 регіонів України. Avis Україна дотримується міжнародних стандартів в наданні  транспортних послуг – прокату, організації трансфертів, VIP та бізнес-таксі, наданні послуг водіїв, які володіють іноземними мовами. Автомобілі різних категорій від  економ до люкс класу утримуються в парку компанії, який постійно оновлюється та поповнюється новими моделями. Avis Україна надає можливість вибору авто улюбленої марки за вигідною ціною. Як частина міжнародної корпорації, що має більше 5 000 філій у 170 країнах світу, Avis Україна надає можливість зарезервувати авто в будь-якій країні світу

InfoCar.ua получил свежие шпионские фотографии нового купе Mercedes E-Class Coupe, при этом, тестовый образец на фото имеет минимум камуфляжа, что позволяет нам представить как именно будет выглядеть новая модель от Mercedes. Напомним, что новинка будет построена на базе нового поколения E-Class, а не С-Class, как построено нынешнее поколение модели CLK. Линейка же двигателей будет соответствовать той, что будет установлена на новое поколение седана E-Class, в том числе и топовый бензиновый 6,2-литровый двигатель от AMG.

Дебют же новинки состоится, ориентировочно, уже весной следующего года.

Учитывая планы Porsche по созданию 4-цилиндрового двигателя, планы концерной Volkswagen и Audi по созданию своих небольших среднемоторных купе/родстеров, а также скорое получение контрольного пакета акций VW концерном Porsche, очень сложно не поддаться соблазну выпуска Porsche наследника модели 914.

Стоит также отметить любопытный факт, что иногда самые маленькие автомобили семейства имеют дизайн, который не имеет фактически ничего общего со стилистикой всего остального модельного ряда. Для примера можно взять все тот же 914 или, к примеру, нынешнее поколение Nissan Micra. InfoCar.ua получил рисунок, на котором изображен возможный наследник модели 914. Удалось ли дизайнерам угадать возможную внешность спорт-кара или же он будет совсем другим — это мы сможем узнать только по прошествии определенного времени.