AVTOPAZZLE

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Шпионы группы CarPix сфотографировали универсал Saab 9-3X, проходящий последние тесты перед дебютом на автосалоне в Женеве.

Шведская компания решила выставить на рынок конкурента для Audi Allroad, Volvo XC70, Subaru Outback и Skoda Scout. Новый универсал SAAB является полноприводным автомобилем с увеличенным клиренсом и «внедорожным» скосом бамперов. Предполагается, что в линейку моторов новой модели войдут бензиновый 2,0-литровый двигатель в 210 л.с. и 1,9-литровый дизель, мощностью 180 л.с.

Тестовый центр Euro NCAP проверил степень пассивной безопасности сидений 25 автомобилей при ударе машины в заднюю часть. В исследовании использовались сидения моделей, получивших высший бал по системе Euro NCAP в этом году.

Как сообщает пресс-служба центра, 80% сидений оказались небезопасными и требуют дополнительной доработки. Отличную оценку из 25 моделей получили сидения только пяти автомобилей — Volvo XC60, Alfa Romeo MiTo, Volkswagen Golf VI, Audi A4, и Opel Insignia.

Сегодня Всеукраинская Ассоциация Автоимпортеров и Дилеров (ВААИД) провела пресс-конференцию, в которой попыталась донести информацию о последствиях возможного повышения пошлин на импортные автомобили, чем в последнее время стали пугать рынок власти.

В ВААИД полагают, что нет никаких предпосылок вводить такой защитный механизм для защиты автопроизводства, поскольку в Украине «производством» называют и сборку автомобилей, своего рода «скрытый импорт». Кроме того, в случае повышения пошлин рынок уйдет в «тень» и бюджет только потеряет. Ну и не стоит сбрасывать со счетов и обязательства перед ВТО, которые брала на себя Украина. В ВААИД прогнозируют череду ответных мер со стороны стран участниц ВТО в адрес украинской металлургии, сельского хозяйства и химической промышленности.

В результате, Украина не только не выиграет от такого шага, а убытки даже трудно подсчитать. 

Участники пресс-конференции апелировали к властям, призывая их еще раз проанализировать цифры и статистику, подвергнуть их системному анализу и лишь потом делать выводы.

В аналитических записках ВААИД показывает, что за 9 месяцев 2008 года по данным Гостамслужбы на так называемую «автомобильную группу» 87 пришлось 14% импорта. Однако, если раскрыть ее содержание, то автомобили (код 8703) составляет всего 6,8%, а комплектующие к автомобилям (8707 и 8708) составляют 1,9% и 2%.

По словам Генерального директора ВААИД Олега Назаренко, повышение пошлин на группу 8703 (готовые автомобили) не приведет к прекращению импорта, а лишь перераспределит импорт в категорию (8707 и 8708) и отток валюты из страны не прекратится. Речь идет о переделе рынка в пользу трех корпораций.

Генеральный директор «АВТО Интернешнл» Елена Дунина констатирует, что импорт автомобилей и так уже сократился, в ответ на падение спроса. Даже по предварительной статистике за первые 10 дней ноября объемы продаж упали в несколько раз. И это без повышения пошлин. Да, действительно в октябре был зафиксирован небольшой всплеск активности населения, решивший инвестировать свои накопления в автомобили. Без кредитования (объемы автокредитов сократились с 50% до 10-15%) рынок уже стремительно сокращается. 

Директор по стратегическому планированию Концерна «Нико» Максим Рабинович утверждает, что для автоимпортеров важны рыночные принципы и конкурентная среда. «Сейчас у потребителя есть право выбора и он выбирает тот товар, который ему больше нравится. Если произойдет то, о чем говорят власти, то у потребителя просто не будет выбора. Его исскуственно застявляют покупать отечественный товар».

В этой связи Олег Назаренко прогнозирует осложнения для украинских производителей со стороны стран-участниц ВТО. Украина может получить адекватные меры по сельскохозяйственной продукции, металлургии и другим отраслям. То есть вместо улучшения торгового балланса, валютные поступления даже сократятся.

Все участники пресс-конференции сошлись во мнении, что и при нынешних ценах автомобили покупают уже не так как ранее. «Люди не уверены в завтрашнем дне» — говорит Директор по продажам «Тойота Украина» Роман Кузьмин. «Если и так авто плохо покупают, то как их будут покупать после повышения пошлин, а значит и цен?» Государство не получит в бюджет тех 4,98 млрд. гривен, которые уплатили члены ВААИД в 2007 году. Автодилеры создали в Украине 44 тыс. рабочих мест, которые также будут под вопросом.

В ВААИД прогнозируют переход в «тень» автомобильного рынка, посредством 14 способов, которые позволяет наше законодательство. Сейчас ими почти не пользуются, поскольку пошлина 10% делает их не выгодными. А при пошлине в 25% они опять все заработают.

Автоимпортеры призвали власти сделать системный анализ информации, проанализировать цифры более детально и принимать взвешенное решение. В связи с этим ассоциация обращается к Президенту Украины, Премьер-министру и всем заинтересованным министерствам и ведомствам с просьбой не допустить повышения пошлин.

Помощь, которую правительство Франции планирует оказать своему автопрому, может оказаться причиной скандала между странами ЕС.

Президент Франции Никола Саркози заявил, что ведущие французские автопроизводители PSA Peugeot Citroen и Renault в случае получения денег от властей должны как можно быстрее свернуть производство в других странах и открыть его во Франции. В ответ на это премьер-министр Чехии Мирек Тополанек обвинил Саркози в протекционизме. Чехия на данный момент председательствует в Евросоюзе, кроме того на ее территории находится один из заводов PSA.

Корпорація «УкрАВТО» та Філія «АвтоЗАЗ-сервіс» (офіційний дистриб’ютор автомобілів Славута в Україні) повідомляють про продовження виробництва автомобілів Славута на Запорізькому автомобілебудівному заводі в 2009 році та продаж автомобілів в автосалонах дилерської мережі. Продовжуючи виробництво «Славути» в 2009 році, УкрАВТО забезпечує українських споживачів реально доступними «бюджетними» автомобілями. Дійсно, автомобілі Славута є найдешевшими на ринку нових легкових автомобілів України.

Починаючи з 1999 р. майже 123 000 автомобілів Славута знайшли своїх власників в Україні.

Вряд ли японская компания Nissan назвала свой новый концепт-кар Qazan в честь столицы Татарстана. Премьера новой модели состоится на международном Автосалоне в Женеве в марте 2009 года.

По предварительной информации, Nissan Qazan представляет собой компактный городской кроссовер, разработанный специально для европейского рынка. Автомобиль встанет на ступеньку ниже в модельном ряду, чем популярный Qashqai. Планируется, что серийное производство и продажи Nissan Qazan должны начаться в 2010 году.

Компания Renault приняла решение выпустить на рынки Восточной Европы варианты пикапа модели Dacia, известной в России, как Logan. Ранее Renault опасалась, что дешевые пикапы Logan негативно повлияют на продажи фургона Kangoo. Однако сейчас компания изменила стратегию и собирается завоевать лидирующую позицию на рынках легкого коммерческого транспорта за счет бюджетного грузовика, которым и является пикап Logan. По мнению маркетологов Renault, основной целевой группой недорогого пикапа являются представители малого бизнеса и частные предприниматели.
На данный момент в Европе имеется только один конкурент пикапа Logan — пикап Fiat Strada. Кроме этой модели, Logan будет конкурировать с фургонами Fiat и PSA Peugeot Citroen.

С сегодняшнего дня пикап Renault Logan начала продаваться в Швейцарии. На остальные европейские рынки модель поступит до конца следующего месяца.

Сегодня известное американское тюнинг-ателье Heffner Performance представило свою последнюю разработку, выполненную в сотрудничестве с художником Камло Пардо, — специальную версию супер-кара Ford GT. В первую очередь, стоит сказать, что мощность стандартного 550-сильного двигателя V8 была увеличена при помощи специального кит-комплекта до отметки в 900 л.с.! Благодаря этом, новинка разгоняется от 0 до 200 миль в час (320 км/час) менее чем за 19 секунд!

Что же касается художника, то он он отвечал за внешний вид супер-кара — он выполнил эксклюзивную гоночную окраску автомобиля, а также покрасил новые легкосплавные диски BBS в черный цвет.

Стоит отметить, что данный автомобиль был выполнен в единственном экземпляре и он уже продан, но представители компании заявляют, что если есть желающие, то они и для них придумают что-нибудь эксклюзивное.

После того, как свои сувениры и линейки эксклюзивных аксессуаров продемонстрировали Bentley и Bugatti, Lamborghini, также входящий в концерн Volkswagen Group, представил свою линейку подарков к Рождественским праздникам.

Данная коллекция состоит из праздничных плюшевых медведей, сувенирных подушечек, набора эксклюзивных свечей, а также набора новогодних шаров для елки с логотипами знаменитого итальянского автопроизводителя.

Что же касается приобретения таковых сувениров, то сделать это очень просто — нужно только зайти на официальный интернет-магазин компании и заказать их, расплатившись кредитной карточкой. После этого заказ будет доставлен по требуемому адресу.

Ранее портал InfoCar.ua уже предоставлял фотоматериалы Porsche 911 купе и кабриолета. А на данных фотографиях можно увидеть еще ближе новую разработку компании. Кажется, что Porsche теперь проводит испытания версию Targa 998 911. У моделей Targa традиционно присутствует сменная или убирающаяся стеклянная крыша. Текущие модели 911 Targa доступны только полноприводные, но этот автомобиль очень тяжел и потребляет значительное количество топлива, чем стандартная Carrera. Поэтому компания с целью получения топливной экономии возможно предложит заднеприводный вариант, утверждают некоторые источники. 

На новых 998 появится и система двойного сцепления PDK, с семискоростной автоматической и шестискоростной ручной коробками передач. Источники также утверждают, что 3,0-литровый двигатель также может появиться, но пока не известно будет это прямой впрыск топлива или же turbocharged, а может и supercharged, параллели можно провести с Audi с их новыми моделями A6/S4/S5. 

Заметно, что фары на новой разработке размещены выше. Теперь и передние и задние фары будут оснащены светодиодами. Боковые зеркала вновь крепятся на дверях.  

Следующий диапазон Porsche 911 должен появиться в продаже в 2011 году.