AVTOPAZZLE

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Столичные власти приняли решение о ликвидации ГУП «Городская служба платных парковок», сообщили во вторник в городской администрации. «Это связано в первую очередь с внедрением на территории города системы безналичной оплаты парковочных услуг», — пояснил собеседник один из чиновников. Он рассказал, что департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы в 10-дневный срок предоставит в департамент имущества столицы предложения по составу ликвидационной комиссии, а также предложения по использованию имущества, оставшегося после ликвидации предприятия.

Ранее сообщалось, что мэр Москвы Юрий Лужков на заседании правительства 16 декабря 2008 года жестко раскритиковал деятельность городской службы платных парковок. «Этот ГУП я разгоню, не нужен он нам!» — заявил Лужков.

Служба платных парковок была создана в Москве в 2005 году. В последнее время ее возглавлял Игорь Спирин. В 2008 году столичные власти приняли решение о том, что с 10 сентября в Москве останется всего 15 платных парковок на 1285 машиномест, расположенных в основном на привокзальных площадях города.

Гонки Six-River (Шести-Рек) предлагают оценить новые модели автомобилей, которые, кстати, могут быть изготовлены непосредственно самими участниками. Как говорят организаторы «если Вам нравится ремонтировать, модернизировать и просто изобретать новое, у вас есть возможность попробовать свои изобретения на дороге».

Эти три автомобиля называются Sonic 7, Rocket и VStorm. Они изготовлены различными людьми, с разными возможностями и социальному положению.

VStorm, например, использует V-образный двигатель, с максимальной мощностью в 143 л.с. и  крутящим моментом 101 Нм. Автомобиль весит приблизительно 500 кг и может быть оснащен одной из двух доступных коробок передач, которые помогут разогнать автомобиль от 0 — 100 км/час за 4,8 сек.

То ли это универсал, то ли фургон. Но все эти кузова очень востребованы рынком. Одна из последних разработок Fiat в этой области попалась в Италии. 

Как и все его предшественники, автомобиль рассчитан на семейных людей, с вариантом обычной открывающейся задней дверью. Кроме того будет выпущена и коммерческая версия – задняя дверь будет разделена на две части. 

В то время как сама концепция подобных автомобилей останется неизменной, сам проект ожидается в более современном исполнении. Можно увидеть, что две отличительные особенности Doblo все же остались: огромная решетка радиатора и раздвижные двери с боих сторон автомобиля. 

Появление обновленного Fiat Doblo должно свершиться в 2010 году. 

В воскресенье на французском форуме Forum-peugeot.com появились шпионские фотографии неизвестного прототипа новой модели Peugeot, вероятно, седана Peugeot 408. Как предполагают пользователи портала, на конвейер машина должна встать в 2010-2011 году, а ее дебют состоится уже в этом году на моторшоу в Женеве.

Из-за плохого качества фотографий разобрать детали внешности автомобиля довольно затруднительно, однако видно, что поменялось оформление передней части седана: появились другие фары головного света, нижняя часть которых теперь «срезана», изменилась форма противотуманных фар и решетки радиатора. Сайт Caradisiac также уточняет, что длина Peugeot 408 по сравнению с предшественником возрастет на 12 сантиметров.

Кроме того, можно сделать предположение, что на снимках представлена лишь концептуальная версия Peugeot 408. Об этом свидетельствуют слишком ранний срок дебюта автомобиля, «выставочные» хромированные диски и немного странные пропорции кузова, например, слишком тонкая задняя стойка.

Иранский автопроизводитель компания Khodro планирует в скором времени сменить французских стратегических партнеров на японских, сообщает Automotive News Europe со ссылкой на гендиректора Khodro Манучехра Мантеги.

Компания Khodro является партером французских компаний Renault и PSA Peugeot Citroen, и производит на своих предприятиях модель Logan под именем Tondar-90, а также варианты Reugeot 206 и 405 (Samand на фото). По словам Мантеги, в будущем компания собирается в меньшей степени зависеть от французских партнеров, так как последние подняли цены на комплектующие из-за кризиса. Взамен Khodro собирается заключить договор с японскими компаниями, имен которых Магнети не назвал.

Магнети также сообщил, что компания планирует к 2011-2012 финансовому году увеличить производство легковых автомобилей и пикапов с 545 тыс. до миллиона единиц в год. Также Khodro намерена вернуть себе первые позиции на внутреннем рынке, где в настоящее время ее обошел конкурент — местный автопроизводитель Saipa.

В 2008 году корпорация «АИС», эксклюзивный импортер российской марки «ГАЗ» в Украине, реализовала 20 317 автомобилей Горьковского автомобильного завода. Основную долю продаж составляют легкие коммерческие автомобили – 15 547. Второе место в структуре продаж принадлежит среднетоннажным грузовикам – 2 691 реализованных авто. Замыкает тройку «россиян» «Волга» – ее владельцами стали 2 079 автолюбителей.

Коммерческие автомобили «ГАЗ» по-прежнему  входят в число лидеров в своем сегменте и занимают почти 40% рынка коммерческих авто. Потребители отдают предпочтение недорогой и надежной продукции, поэтому неизменными фаворитами среди украинцев остаются автомобили семейств «ГАЗель» и «Соболь».  Высокие рейтинги легких коммерческих автомобилей «ГАЗ» обусловлены современными техническими характеристиками, широким модельным рядом, возможностью получения разнообразных специализированных версий и модификаций на базе шасси, конкурентными ценами.

Важным достижением 2008 года стало возвращение на ведущие позиции грузовиков «ГАЗ», предлагаемых с дизельными двигателями. Позиции «ГАЗ» также укрепились с выводом на рынок  современного среднетоннажного грузовика городского типа ГАЗ 31104-318 «Валдай». Все это позволило грузовым автомобилям «ГАЗ» прочно обосноваться на первой строке рейтингов и занять более 16% рынка в данном сегменте.

В итоге в 2008 году было реализовано 2 691  грузовых автомобилей «ГАЗ», из них – 1 983 ГАЗ-3307-09 и 708 «Валдаев». Популярности грузовиков «ГАЗ» в Украине способствует широкий выбор спецтехники на их базе. Покупатели могут заказать в корпорации «АИС» любую модификацию грузовика, необходимую для осуществления хозяйственной деятельности, – промтоварные, изотермические, термические фургоны и другие различные надстройки. Наибольшим спросом пользуются фургонные модификации и самосвалы на базе ГАЗ-3309.

ГАЗ-31105 «Волга» по-прежнему популярна среди украинцев. 2 079 новых автомобиля, которые появились на украинских дорогах в прошлом году, продемонстрировали приверженность автомобилистов к нестареющей классике по доступной цене.

По мнению руководства корпорации «АИС», результаты 2008 года станут хорошей платформой для дальнейшего развития марки «ГАЗ» в Украине. В планах корпорации «АИС» на 2009 год – усиление работы в сфере корпоративных продаж, разработка новых конкурентных ценовых предложений и лояльных кредитно-лизинговых программ для коммерческого сектора, а также расширение фирменной торгово-сервисной сети. 

Автосалоны группы компаний «АИС»Группа компаний «АИС» работает на автомобильном рынке Украины с 1992г. Основной вид деятельности – продажа новых автомобилей и автобусов, в том числе их предпродажная подготовка, гарантийное и послегарантийное обслуживание.перейти на сайт компании →

Пилот команды BMW Роберт Кубица проехал первые круги на автомобиле BMW F1.09, презентация которого состоялась в Валенсии. Поляк проехал 73 круга по трассе имени Рикардо Тормо, однако время, показанное гонщиком не сообщается.

«Это был хороший день. Мы смогли сделать все задуманное и очень довольны этими заездами. Единственной неприятностью стало плохое сцепление с трассой, но это связано с тем, что кроме меня никого на трассе не было, а потому слой резины на асфальте был слишком тонкий», — сказал Кубица.

BMW продолжит тесты своей новой машины вплоть до 24 января.

Компания Chrysler, терпящая бедствие из-за экономического кризиса, «засветит» несколько новых моделей автомобилей в четвертой части боевика «Терминатор» (Terminator Salvation). Как сообщает Reuters со ссылкой на медиа-директора автоконцерна Сюзан Томсон, Chrylser выступит одним из спонсоров фильма.

Какие конкретно модели появятся в фильме, выходящем в прокат весной, пока неизвестно. Речь идет лишь об некоторых эпизодах «Терминатора», где зрители смогут увидеть американские автомобили.

Выступая спонсором нового кинобоевика, автоконцерн сам находится не в лучшем финансовом положении. Недавно компания сократила 36 процентов персонала и была вынуждена просить о финансовой помощи от правительства США. На этой неделе 35 процентов акции Chrysler были переданы Fiat.

Компания Tesla представила еще несколько ранее не опубликованных изображений своего нового полностью электрифицированного автомобиля Tesla Roadster Sport.  

Обновление до версии Sport придало Roadster  разгон до «сотни» за 3,7 сек. и увеличенную с 248 до 288 л.с. мощность. Новая адаптируемая подвеска заменит ранее имеющуюся, появятся оригинальные черные диски, обутые в шины Yokohama A048, которые заменили Yokohama AD07 – предназначенные только для летнего времени года. 

Появление в автосалонах Tesla Roadster Sport ожидается в июне этого года. 

Федерация Автовладельцев России (ФАР) подготовила альтернативный план по разрешению возникшей конфликтной ситуации. Если правительство не прислушается к общественному мнению и не пойдет на компромисс, автовладельцы приграничных регионов обещают начать партизанскую войну. Как рассказал Autonews.ru лидер ФАР Сергей Канаев, автовладельцы настроены очень решительно. На днях ФАР уже подала в суд на московское правительство, которое, по мнению ФАР, безосновательно отказало Федерации в проведении митингов в Москве в начале января, дав понять, что в данный момент митинги на тему «пошлины» проводить «не желательно». Санкционированные митинги против увеличения таможенных пошлин пройдут в Москве 31января -1 февраля, эстафету примут автовладельцы других регионов. Правительство Москвы ждет судебное разбирательство.

Показательно, что вообще столь крупных социальных волнений в автомобильном секторе России никогда не было. Рабочие ВАЗа фактически никогда серьезно не бастовали. Однако реалии меняются, тенденцию, которая в ближайшее время развернется в масштабное явление, задали рабочие всеволожского автозавода Ford. Профсоюзы и общественные автомобильные организации, до недавнего времени носившие скорее номинальный характер, готовы отстаивать свои права. Что касается пошлин, автовладельцы пришли к тому, чтобы отказаться от голословного требования отменить увеличение пошлин, подготовив свои предложения по выходу из кризиса.

Многие из этих предложений несут в себе здравый смысл и направлены на совершенствование и развитие российского автомобильного рынка и отечественной автоиндустрии. Активисты предлагают отменить увеличение пошлин на все продукты, которые либо совсем не представлены, либо слабо представлены на российском авторынке, а также выступают за создание комплексной программы поддержки отечественных автопроизводителей, включающую повышение экономической заинтересованности в улучшении качества выпускаемых ими автомобилей и запасных частей к ним.

В частности, кроме того, что ФАР предлагает приостановить вступление в действие Постановления Правительства Российской Федерации от 10 декабря 2008 г. N 943 о повышении таможенных пошлин для физических лиц, предлагается полностью отменить повышение экспортных пошлин на маленькие автомобили (с двигателем менее 1,3 л.), сегмент которых в России представлен плохо. Здравым предложением можно считать и мысль об отмене повышения таможенных пошлин на ввоз автомобилей с уровнем экологической безопасности «Евро-4» для стимулирования поставок в РФ более экологичных автомобилей. В сегодняшней ситуации, когда в России действует «Евро-2» (а большинство автопарка не соответствует даже этому стандарту), а введение «Евро-3» перенесено на 2010 год (скорее всего, в связи с тем, что ВАЗ не успевает выпустить модернизированный продукт), «оздоравливание» вторичного автопарка выглядит весьма оправданным.

Кроме того, активисты хотели бы полностью отменить повышение таможенных пошлин для юридических и физических лиц на грузовые автомобили, автобусы и спецтехнику, не имеющие аналогов в России. ФАР предлагает ввести группы, разделяющие легковые автомобили по времени, прошедшему с момента их выпуска (от 0 до 3 лет и от 3 до 7 лет), а также по уровням экологической и аварийной безопасности. Оставить в силе прежнее определение «подержанного» автомобиля как автомобиля, с момента выпуска которого прошло более 7 лет.

Стоит отметить, что представители общественных организаций все же приветствуют развитие отечественной автомобильной промышленности, поэтому предлагают отказываться от импорта подержанных машин постепенно. В частности, запретить к ввозу на территорию РФ легковые автомобили, с момента выпуска которых прошло от 7 лет к 2011 году. Экспорт же автомобилей, с момента выпуска которых прошло от 3 до 7 лет, следует производить на основании фиксированных экспортных квот, распределяемых между участниками рынка на основе тендера, при проведении которого ни один участник не будет пользоваться какими-либо льготами.

В ближайшее время эти предложения ФАР обещает донести до сведения правительства РФ через депутатов ГосДумы. Учитывая, что многие пункты носят действительно полезный характер, будем надеяться, что правительство, привыкшее силовыми методами решать любые вопросы, прислушается к потребностям населения. Иначе жители приграничных регионов обещают начать партизанскую войну, для которой, кстати, в отрыве от «большой земли» существуют все условия.