AVTOPAZZLE

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Увеличение очередей, неудобства с выдачей сдачи в кассах и автоматах — все это ждет киевлян и работников метрополитена после снижения тарифов на проезд в метро на 0,3 гривны до 1,7 гривны за поездку.

Об этом сказал на заседании комиссии Киевского городского совета по транспорту и связи начальник предприятия Петр Мирошников. 

По его словам, при снижении действующего сейчас тарифа на разовый проезд в метро у предприятия возникнет 3 наиболее существенных организационных проблемы.

Первой проблемой будет увеличение времени обслуживания в кассах каждого отдельного пассажира. В связи с этим, предприятие прогнозирует очереди возле касс.

Эта проблема связана с другой проблемой — необходимостью выдачи сдачи пассажирам при покупке жетонов 10-копеечными монетами, поскольку сдача при покупке одного жетона с двухгривневой купюры должна составлять 30 копеек.

«Банки нам предложили продавать 10-копеечные монеты с комиссией в 15%», — сказал Мирошников. Однако он подчеркнул, что предприятие однозначно не будет платить такую комиссию.

Третьей проблемой Мирошников назвал нынешние устройство автоматов по выдаче жетонов, поскольку они не смогут выдавать нужную сдачу. Поэтому предприятие планирует перенастроить автоматы, чтобы они смогли продавать при использовании 2-гривневой купюры 1 жетон с выдачей сдачи или 10-гривневой купюры — 5 жетонов со сдачей.

В целом, по словам Мирошникова, недополучение планируемых доходов предприятия при снижении тарифов на 0,3 гривны/поездка составит 70 млн. гривен в год. Он сообщил, что при таком тарифе прогнозируемый убыток предприятия в 2009 году составит 191 млн. гривен.

Комиссия Киевского городского совета по транспорту и связи предлагает Киевсовету ввести форменную одежду для водителей общественного транспорта вне зависимости от формы собственности компании-перевозчика.

В пояснительной записке к проекту сказано, что в рамках подготовки Киева к проведению финала Чемпионата Европы по футболу в 2012 году внешний вид водителей общественного транспорта станет одним из показателей европейского уровня жизни в городе.

Кроме того, комиссия поддержала проект решения Киевсовета об обязательном использовании водителями и кондукторами информационных карточек — бейджей.

Предполагается, что эти карточки должны отображать фамилию и имя водителя или кондуктора, их регистрационный номер, компанию-перевозчика.

С нового года в Великобритании вступает в силу правило для водителей, согласно которому они будут обязаны каждые 10 лет проходить медосмотр для подтверждения способности водить машину.

Британское агентство по лицензированию автомобилей и водителей DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) выпустит тест на минимально-допустимые медицинские показатели для водителей, на которые последние смогут пройти добровольно за £80. В дальнейшем, британские автолюбители будут обязаны проходить такие исследования каждые 10 лет. При этом, попытка сесть за руль с не пройденным или просроченным медосомотром будет расценена британскими властями, как криминальное преступление.

Японский компании Nissan Motor и NEC планируют инвестировать $1,1 млрд в создание литийионных батарей для электромобилей и гибридов, пишет Reuters со ссылкой на японскую деловую прессу.

По данным японских СМИ, в следующем году Nissan и NEC создадут СП про выпуску батарей для электропогрузчиков в количестве 13 тыс. в год. С конца 2010 года, СП будет выпускать уже в количестве 65 тыс. в год батарейные блоки для электромобилей и гибридов Nissan. В 2011 году, компании могут построить новый завод и довести выпуск батарейных блоков до количества 200 тыс. в год.

В воскресенье компания Ford представила новый бензиновый двигатель семейства EcoBoost, который сочетает непосредственный впрыск топлива с двойным параллельным турбонаддувом. Как говорится в пресс-релизе, в текущем году этот мотор дебютирует на кроссоверах Ford Flex и Lincoln MKT, а также на седане Lincoln MKS.

Рабочий объем нового шестицилиндрового двигателя составляет 3,5 литра, а мощность – 355 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент равен 474 Нм при 3500 оборотах в минуту. Как утверждают в компании Ford, топливная экономичность мотора на 10-15 процентов лучше, чем у близких по мощности атмосферных восьмицилиндровых агрегатов объемом 4,6 литра других производителей. Например, для седана Lincoln MKS средний расход топлива на трассе составляет 9,4 литра на сто километров пути (у Lexus GS460 — 9,8 литра, а у Infiniti M45 — 11,2 литра).

В двигателе используется два турбонагнетателя Honeywell GT15, срок службы которых, по заверению фирмы, составляет 10 лет или 150 тысяч миль пробега (примерно 240 тысяч километров). Кроме того, как отметил один из инженеров Ford, разработчикам удалось также добиться одной из основных задач, поставленной при создании мотора — сделать работу турбин «незаметной», такой, чтобы автовладелец «даже не догадался, что они вообще есть».

Отметим, что к 2010 году компания Ford также намерена начать оснащать модели Fiesta, Focus, C-Max, Mondeo, S-Max и Galaxy еще одним двигателем семейства Ecoboost – объемом 1,6 литра.

Горьковский автомобильный завод остановил конвейер до 19 января 2009 года, сообщили в пресс-службе «Группы ГАЗ». За время простоя будет проведен профилактический ремонт и модернизация оборудования, а также отлажены рабочие процессы. Работники предприятия, ушедшие в вынужденный отпуск, будут получать 2/3 заработной платы.

С 19 января работа автозавода возобновится, но будет осуществляться по трехдневной рабочей недели. Это позволит избежать массовых сокращений персонала и «сохранить кадровый потенциал, предоставив людям стабильный и предсказуемый график работы».

Компания Audi планирует выпустить спортивную версию компактного хэтчбека А1. Автомобиль получит имя S1. Под его капотом расположится 1,4-литровый двигатель мощностью более 200 лошадиных сил.

Audi A1 еще не вышел в свет, но немецкая компания уже запланировала выпуск «заряженной» версии модели, которая получит имя S1. Появление автомобиля ожидается к 2011 году. Грядущему Audi S1 предстоит столкнуться с такими конкурентами, как Alfa Romeo MiTo GTA и MINI Cooper S JCW.

Своим соперникам Audi S1 противопоставит 1,4-литровый силовой агрегат, который можно найти под капотом SEAT Ibiza CUPRA и будущего VW Polo GTI. Данный мотор выдает на-гора 178 лошадиных сил, но ожидается, что для S1 его мощность будет увеличена до 200 или более лошадок. Двигатель будет работать в паре с трансмиссией S-Tronic с двумя сцеплениями. Стрелка спидометра Audi S1 будет добегать до отметки в 100 км/ч за 6 секунд.

Чтобы придать S1 спортивный вид, Audi подготовит соответствующий набор опций. Автомобиль будет оснащаться 19-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами дневного света и спойлером на крыше.

Согласно последним данным опросов болельщиков Формулы-1, команда McLaren смогла обойти по популярности своего давнего конкурента — Ferrari.

Спустя год после событий, связанных с уходом Фернандо Алонсо и шпионского скандала, McLaren заняла первое место в опросе, проведенном компанией ING, титульным спонсором команды Renault, результаты которого были опубликованы в журнале F1 Racing.

В опросе участвовало около 70000 человек из 160 стран мира, и 29 процентов опрошенных выбрали в качестве любимой команды — McLaren.

Третье и четвертое место в опросе заняли команды Williams и Renault, набравшие по шесть процентов, сообщает F1magazin.

В нынешнем сезоне пилот McLaren Льюис Хэмилтон победил в Личном зачете пилотов, а команда Ferrari взяла первое место в Кубке Конструкторов.

Комиссия Киевского городского совета по транспорту и связи рекомендует Киевсовету усилить контроль над качеством топлива, реализуемого на автозаправочных станциях столицы. Такое решение комиссия приняла на заседании, одобрив соответствующий проект решения Киевсовета.

Данный проект предусматривает поручение Главному управлению государственного комитета по техническому регулированию и потребительской политике в Киеве и Главному управлению по защите прав потребителей обеспечить лабораторный контроль качества топлива.

Также этим управлениям предлагается разработать график плановых и внеплановых проверок АЗС вместе с представителями средств массовой информации.

Кроме того, проект предусматривает поручение управлениям усилить меры по влиянию на нарушителей, которые реализуют не соответствующее стандартам топливо.

Единственный частный китайский автопроизводитель — компания Geely — в 2009 году намеревается на четверть увеличить продажи своих автомобилей. Как говорят представители Geely, это произойдет за счет вывода на рынок новых моделей, а также благодаря мерам, предпринимаемым местным правительством для помощи китайскому автомобильному рынку.

Если все пойдет по-плану, то в 2009 году Geely продаст 281 тысячу автомобилей вместо 225 тысяч, реализованных в 2008 году. Кроме того, китайская компания намеревается запускать в производство по две новые модели каждый квартал, причем некоторые из них будут выпускаться под тремя «суббрендами» Geely — Eagle, Imperial и TX.

Ранее руководство Geely заявляло о том, что к 2015 году эта марка будет продавать по два миллиона автомобилей в год и займет 2,5 процента мирового рынка новых автомобилей. Причем 2/3 всей своей продукции Geely собирается продавать на экспортных рынках.