Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Volvo представила новый пятицилиндровый турбодизель

Компания Volvo официально представила новый 2,4-литровый турбодизель, на разработку которого ушло около трех лет. Новый агрегат, как говорится в пресс-релизе Volvo, впервые появится на седанах S80, причем уже в самое ближайшее время.

Пятицилиндровый двигатель, по заверениям разработчиков, имеет мало общего с предыдущим D5 аналогичного объема, за исключением схожего блока цилиндров. Сам мотор выполнен из алюминия и оснащен двумя турбонагнетателями: маленький, имеющий малый момент инерции, работает на низких оборотах, обеспечивая запас тяги «на низах», а второй, большего размера, включается на оборотах выше средних и обеспечивает «подхват» на высоких скоростях. При этом, будучи установленным на S80, этот агрегат расходует всего 6,2 литра топлива на сто километров пробега (в версии с механической КПП).

Мощность двигателя составляет 205 лошадиных сил, а его максимальный крутящий момент достигает 420 Нм. Динамические характеристики Volvo S80 с таким мотором пока не сообщаются.

Стоит также отметить, что 2,4-литровый D5 нового поколения отвечает экологическим требованиям Евро-5.

Компания Hyundai показала новый Equus

Компания Hyundai показала первые изображения новой версии флагмана Equus. Как сообщает издание Motorauthority, модель разрабатывается под кодовым названием Project VI. Продажи планируется начать в Южной Корее уже в следующем месяце.

В отличие от предыдущей версии, обновленная модель получит задний привод. Теперь Equus сможет конкурировать с премиальными седанами европейских производителей. Автомобиль станет больше предшественника по всем параметрам — его длина составит 5160 миллиметров, ширина — 1900 миллиметров, высота — 1496 миллиметров.

Equus будет оснащаться двигателями 3,8 (V6) и 4,6 литра (V8). Покупателям также предложат удлиненную версию с новым 5-литровым силовым агрегатом. Кроме того, седан будет оснащаться обновленной системой курсовой устойчивости, датчиком дорожной разметки и светодиодной оптикой.

Отметим, что предыдущее поколение седанов Equus (продается в Европе под названием Centennial) выпускается с 1998 года. Автомобиль был разработан совместно с Mitsubishi: Equus является копией японской модели Proudia.

Перевозчики Полтавы ратуют на повышение цен на проезд

Как сообщили в горисполкоме Полтавы, компании-перевозчики города просят власти поднять цену на проезд на 20-25%.

«Перевозчики просят поднять тариф в маршрутках на 20% — до 1,5 грн., в автобусах — на 25% — до 1,25 грн. Перевозчики объясняют этот шаг нерентабельностью перевозок и заявляют, что действующие тарифы сейчас не покрывают их себестоимость. Также они мотивируют повышение увеличением цены на запчасти и техобслуживание транспорта», — сказал представитель исполкома.

Вместе с тем, в исполкоме пока не готовы повысить тарифы, сообщает УНИАН. «Когда в мире цена на топливо уменьшается, повышать тарифы мы не готовы. Вопрос будет изучен и в начале года по нему власть примет решение», — сказал представитель исполкома.

Хуан-Пабло Монтойя выступит в марафоне "24 часа Дайтоны"

Хуан-Пабло Монтойя выступит в марафоне 24 часа ДайтоныБывший гонщик «Формулы-1» и пилот NASCAR Sprint Cup Хуан-Пабло Монтойя выступит в марафоне «24 часа Дайтоны», первом этапе серии GrandAm. Гонка пройдет 24-25 января по трассе, проложенной по части суперспидвея Daytona International и инфилду, располагающемуся внутри овала.

Партнерами Монтойи по экипажу станут Мемо Рохас и Скотт Прюитт, с которыми колумбиец выступал в 2007 и 2008 году. Напомним, что последние две гонки «24 часа Дайтоны» выиграл экипаж, в котором участвовали Монтойя и Прюитт. Колумбиец заявлен в составе конюшни Ganassi Racing, за которую он выступает в Sprint Cup. Один из партнеров Монтойи по «24 часам Дайтоны» 2007 года — Дарио Франкитти – выступит в составе второго экипажа команды вместе с чемпионом IRL 2003 и 2008 годов Скоттом Диксоном, а также молодым гонщиком Алексом Ллойдом.

Напомним, что ранее о своем участии в этом марафоне объявили гонщица серии IRL Даника Патрик и трехкратный чемпион NASCAR Sprint Cup Джимми Джонсон.

В Словакии отановили производство автозаводы из-за нехватки газа

В Словакии отановили производство автозаводы из-за нехватки газаАвтомобильные заводы компании KIA и французской группы PSA Peugeot Citroen, расположенные в Словакии, в четверг были вынуждены остановить производство из-за дефицита газа, который образовался вследствие «газового конфликта» между Россией и Украиной. Об этом сообщает Automotive News Europe. Напомним, что в среду Россия полностью прекратила поставки газа через Украину европейским потребителям до выяснения всех спорных вопросов. В результате, газовые компании в Словакии приостановили поставки газа тем предприятиям, которые расходуют больше 60 тысяч кубометров топлива в день. Среди пострадавших — заводы Kia и PSA, которые являются шестым и седьмым по величине индустриальными предприятиями в этой стране. «Мы вынуждены приостановить работу завода в четверг и в пятницу, — заявил представитель Kia Motors. — Надеемся, что сможем возобновить производство в понедельник, если газ снова начнет поступать на предприятие».

Представители концерна Volkswagen, владеющего крупнейшим индустриальным предприятием в стране (автозаводом, на котором выпускают машины марок VW и Audi), комментировать сложившуюся ситуацию отказались.

Напомним, что Kia выпускает в Словакии все семейство cee’d, а PSA Peugeot Citroen совместно с Toyota собирают в этой стране микролитражки Peugeot 107, Citroen C1 и Toyota Aygo. Мощность французского предприятия составляет около 300 тысяч машин в год.

Автомобилисты Благовещенска потребовали отставки Путина

В четверг в крупных городах России прошли акции протеста против повышения пошлин на ввоз иномарок. В некоторых из них митинги не были санкционированы властями, а в других — например в Екатеринбурге, Иркутске и Благовещенске, прошли с разрешения местной администрации.

В Благовещенске на митинг, который прошел при поддержке местного отделения КПРФ, собрались более ста человек с плакатами «Имеем право на выбор!», «Мы не сядем на русский автохлам!» и «Сегодня промолчим пошлинам, завтра будем ходить пешком!». Кроме того, участники акции решили, что помимо требований об отмене пошлин им необходимо включить в свою резолюцию еще и политические требования и заявили о необходимости отставки правительства и премьер-министра Владимира Путина. Местные коммунисты инициативу автомобилистов поддержали: «Если политических требований нет, то никто граждан не слушает, — заявил депутат Госдумы Дмитрий Новиков. — Требования отставки правительства — это единственное, что трогает власть, на это она хоть как-то реагирует».

Присутствовавшие на том же митинге члены партии «Единая Россия» пытались убедить автомобилистов в целесообразности повышения пошлин, но были освистаны митингующими.

В Екатеринбурге и Иркутске акции протеста прошли более спокойно. Участники митинга в Екатеринбурге проехали на автомобилях с лозунгами «Даешь ВАЗ!» и «Руки прочь от Палестины!» по улицам города под присмотром ДПС, а на месте проведения самого митинга их «курировали» эвакуаторы и сотрудники милиции. В Иркутске акция протеста привлекла 150 человек, которые оставили свои подписи под обращением на имя Дмитрия Медведева с просьбой отменить повышение пошлин. Следующую акцию протеста здесь планируют провести 1 февраля.

Напомним также, что акции протеста должны были пройти также в Санкт-Петербурге, Новороссийске и Чите. В Москве митинг не был санкционирован властями.

В гараже британского военного врача нашли раритетный спорткар Bugatti

В Великобритании семья военного врача Гарольда Карра, умершего два года назад, обнаружила в его гараже раритетный автомобиль Bugatti Type 57S Atalante 1937 года выпуска, который простоял там без движения почти 50 лет. Родственники Карра планируют в следующем месяце выставить машину на аукцион Bonhams и выручить за нее около трех миллионов фунтов стерлингов.

Раритетный спорткар Bugatti Type 57S Atalante первоначально принадлежал английскому гонщику Эрлу Хоу и через восемь лет был у него выкуплен одним из лордов графства Нортамберленд, который в 1955 году продал этот автомобиль доктору Карру. Гарольд Карр ездил на машине в течение пяти лет, однако затем Bugatti был оставлен в гараже и больше не использовался.

Отметим, что всего было выпущено лишь 17 экземпляров Bugatti Type 57S Atalante. Автомобиль считается одним из быстрейших и лучших спорткаров 30-х годов. Максимальная скорость купе составляла 210 километров в час. Большинство машин того времени могли разогнаться только до 80 километров в час.

В принадлежавшем Карру автомобиле сохранились все оригинальные детали и агрегаты, включая двигатель, трансмиссию и кузов. Пробег спорткара составляет чуть более 26 тысяч миль (около 42 тысяч километров).

Как уточняет BBC, помимо раритетного Bugatti в гараже Карра также были обнаружены классические Aston Martin и Jaguar E-type. Будут ли эти автомобили выставлены на аукцион – не уточняется.

Крис Аткинсон провел тесты раллийного Citroen C4

Крис Аткинсон провел тесты раллийного Citroen C4Австралийский раллист Крис Аткинсон провел тесты раллийного Citroen C4, за рулем он которого будет выступать в составе команды Citroen Junior Team в чемпионате мира по ралли 2009 года. Австралиец проехал около 180 километров по французской трассе в рамках подготовки команды к новому сезону.

«C4 удивительно сбалансированный автомобиль. При этом, чем больше вы рискуете, тем больше можете выжать из этой машины. Удивительно, какие возможности она предоставляет в поворотах. Я горд тем, что команда предоставила мне возможность управлять этим автомобилем и выступать вместе с ними в следующем году», — сказал Аткинсон.

Напомним, что c 2005 года Аткинсон был гонщиком заводской команды Subaru в чемпионате WRC, но после ухода японской компании из чемпионата остался без контракта на текущий год. Позже Аткинсон подписал соглашение с компанией Citroen и будет выступать за младшую команду французской марки – Citroen Junior Team. Партнерами Аткинсона станут представитель Зимбабве Конрад Раутенбах, чемпион J-WRC Себастьен Огье и 18-летний россиянин Евгений Новиков.

Во Франции в новогоднюю ночь подожгли 445 автомобилей

Во Франции в новогоднюю ночь подожгли 445 автомобилей, сообщают французские СМИ со ссылкой на предварительные данные МВД.

Действиям хулиганов не смогли помешать полицейские, несмотря на то, что в этом году в праздничную ночь на улицах Франции дежурили около 35 тысяч правоохранителей, против 25 тысяч в прошлом.

Как отмечает министерство внутренних дел Франции, в Тулузе сгорело 30 машин, в департаменте Валь-д’Уаз — 43, в Сене и Марне — 24, в О-де-Сен — 23, в департаменте Нор — 94, в Нанте (департамент Атлантическая Луара) зарегистрировано 22 прямых поджога, огонь перекинулся еще на 10 автомобилей.

В департаменте Нижний Рейн, по предварительным данным, хулиганы подожгли 50 автомобилей, в окрестностях Лиона — 40, а в департаменте Изер — 30.

В то же время, по заявлению МВД, первая ночь нового года прошла «скорее спокойно и без заметных инцидентов».

«Не было нанесено никакого ущерба частному и государственному недвижимому имуществу», — говорится  в отчете министерства.

Ночью были задержаны 288 человек, 219 из которых остаются под стражей. Четверо полицейских получили легкие ранения, а в Тулузе для наведения порядка полиция вынуждена была пустить слезоточивый газ.

Госдума России: протесты против пошлин были организованы за рубежом

Массовые акции протеста на Дальнем Востоке против увеличения таможенных пошлин на автомобили организованы зарубежными социальными технологами, которые пытаются отделить Дальний Восток от России и действуют по сценариям «оранжевых революций», считают в Аналитическом управлении Госдумы.

Россия с 12 января ввела повышенные пошлины на импорт иномарок сроком на девять месяцев. Соответствующее решение правительство России приняло в декабре 2008 года для защиты отечественных автопроизводителей. В Приморье и во многих других российских регионах в декабре-январе прошли массовые акции протеста против повышения пошлин.

«В акции протеста вовлечены сегодня значительные массы людей, которые не понимают того, что стали жертвами многократно «обкатанных» в Восточной Европе технологий вовлечения в антигосударственную активность со стороны зарубежных социальных технологов, которые чужими руками пытаются решить собственные задачи, стоящие перед ними. Одна из них — попытка отделить Дальний Восток от России», — говорится в записке Аналитического управления аппарата Госдумы. По мнению думских аналитиков, акции протеста можно расценивать как «целенаправленные действия по дестабилизации социальной обстановки в ряде регионов России».

Напомнив, что несанкционированные акции проходили в Владивостоке, Арсеньеве, Находке, авторы документа подчеркнули, что «возможно, не случайно перед тем, как МИД Японии выразил озабоченность принимаемыми Россией мерами по увеличению пошлин, были отмечены факты появления в руках митингующих и на машинах японских флагов, а также лозунгов «Долой правительство», «Владик с Курилами теперь отдайте Японии».

Проходящие в Приморье акции протеста реализуются по единому сценарию, весьма напоминающему сценарий так называемых «оранжевых революций», отмечают в Аналитическом управлении. Как полагают авторы документа, при таких революциях искусственно инициированные недовольства людей направляются в политическое русло и приводят к дестабилизации ситуации, смене власти в стране и получению «псевдонезависимости».

«Пользуясь сложившейся в мире ситуацией экономического кризиса, определенные международные силы от идеологической риторики сегодня переходят к непосредственным политическим действиям, пытаясь дестабилизировать социально-политическую ситуацию на Дальнем Востоке и разжечь социальную напряженность в обществе, представляя людям в образе врага их собственное государство, российское правительство, президента страны», — говорится в аналитической записке.