AVTOPAZZLE

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

В среду компания Peugeot распространила официальную информацию и фотографии своей новой модели – кроссовере 3008. Напомним, что автомобиль создан по мотивам концепт-кара Prologue, впервые представленного в прошлом году на моторшоу в Париже, и отличается от него лишь некоторыми деталями. Широкой публике серийную версию продемонстрируют в марте этого года, также на Парижском автосалоне.

Габаритная длина новинки, построенной на модернизированной платформе хэтчбека Peugeot 308, составляет 4,37 метра, ширина – 1,84 метра, высота – 1,64 метра, а колесная база – 2,61 метра. Объем багажного отделения кроссовера при поднятых задних креслах равен 512 литрам, а при сложенных увеличивается до 1604 литров. В Европе для автомобиля будет предлагаться три дизельных двигателя объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью 110, 150 и 163 лошадиные силы, а также 1,6-литровые бензиновые моторы (атмосферные и турбированные), развивающие от 120 до 156 лошадиных сил. Все агрегаты в зависимости от модификации станут работать в паре шестиступенчатой автоматической или механической коробкой передач.

Новый кроссовер будет отличаться рядом нововведений в оснащении автомобилей Peugeot. Для этой модели покупатель сможет заказать системы, помогающие поддерживать безопасную дистанцию до впереди идущей машины, трогаться в горку, а также позволяющие проецировать на лобовое стекло показания спидометра, круиз-контроля и другую важную информацию. Уже в базовой комплектации кроссовер получит электронный ручник, автоматически включающийся при остановке и заглушенном двигателе.

На европейском рынке новинка появится в продаже летом текущего года и составит конкуренцию Nissan Qashqai, Ford Kuga и VW Tiguan. Цены на автомобиль пока не объявлены.

Обновленный HAVAL F7 — это современный и стильный рамный кроссовер. По рейтингам продаж за 2022 год, Haval F-7 — внедорожник из Китая входит в пятерку самых продаваемых автомобилей из Китая.

В пятницу представители SsangYong подали прошение о переводе активов компании под управление суда. Пятому по величине корейскому автопроизводителю пришлось пойти на этот шаг из-за угрозы банкротства.

Проблемы с ликвидностью у SsangYong вызваны мировым финансовым кризисом. Продажи корейского автопроизводителя в 2022 году сократились на 30 процентов. За первые девять месяцев 2008 года убытки SsangYong составили 74,1 миллиона долларов, а биржевая торговля акциями корейской компании была приостановлена после того, как ее ценные бумаги потеряли около 77 процентов стоимости.

Прошение SsangYong будет рассматриваться в течение одного месяца в центральном окружном суде Сеула. Если оно будет удовлетворено, управление компанией перейдет к юридическому лицу, назначенному судьей.

Сейчас, контроль над корейским автопроизводителем осуществляет китайский концерн SAIC Motor, который владеет 51 процентом акций компании. В прошлом году китайцы вложили в SsangYong около 45 миллионов долларов. Но будут ли они продолжать инвестировать деньги в испытывающую финансовые трудности корейскую компанию, неизвестно.

Дожидаясь судебного решения, руководство SsangYong планирует на 30 процентов сократить зарплаты персоналу и уволить всех работников, достигших пенсионного возраста. Всего на предприятиях корейского автопроизводителя работает 7100 сотрудников.

Корейский автопроизводитель производит вседорожники Rexton II, New Kyron, Actyon, Rodius и седан Chairman. Всего в прошлом году компания реализовала 92665 автомобилей.

Компания Fisker Automotive представила серийную версию гибридного автомобиля Fisker Karma, концепт которого был впервые представлен в Детройте в прошлом году. Как сообщается в пресс-релизе компании, это четырехдверный седан с местами для четверых пассажиров, оборудованный двумя 201-сильными электромоторами, литийионной батареей и 260-сильным 2,0-литровым двигателем Ecotech от GM, который раскручивает электрогенератор. Fisker Karma может передвигаться как на электротяге, так и на ДВС. В первом случае батареи автомобиля хватает на 80 км пробега, а на бензине или на газе 480 км. Батареи автомобиля можно епрезарядить от бытовой электросети.

Машина собирается на заводе финской компании Valmet Automotive. В США стоимость Fisker Karma равна $80,4 тыс.

По сообщению директора КП «Киевтранспарксервис» Елены Полищук, с 1 января 2009 года в столице подорожают услуги парковки во всех трех зонах: в первой зоне — сплошной — тариф будет 10 гривен, во 2 зоне — 7 гривен, в третьей зоне — 5 гривен.

Вместе с тем, Елена Полищук отметила, что 1, 2 и 7 января эвакуация, парковка и блокировка не работают». Кроме того, в эти же числа января киевляне смогут воспользоваться муниципальными парковками бесплатно.

Напомним, первая зона парковки в Киеве охватывает территорию, ограниченную Европейской площадью, улицами Трехсвятительской, Михайловской, Большой Житомирской, Владимирской, Льва Толстого, площадью Льва Толстого, Большой Васильковской, Саксаганского, Эспланадной, Бассейной, Шелковичной, Грушевского.

Вторая зона находится в пределах улиц Набережно-Крещатицкой, Ярославской, Ярославского переулка, Нижнего Вала, Глыбочицкой, Артема, Мельникова, Телиги, Довженко, Индустриальной, Чоколовского бульвара, Краснозвездного проспекта, Московской площади, бульвара Дружбы Народов, Набережного шоссе.

И, наконец, третья зона охватывает территорию от границ второй зоны до границ Киева.

С 23 января в Киеве будет снижен тариф на проезд в метро на 30 копеек, в наземном транспорте — на 50 копеек.

Такое решение было принято на заседании Антимонопольного комитета Украины в понедельник.

«В принципе, это возможно — снизить на метро на 30 копеек, в других видах транспорта — на 50 копеек», — заявил мэр Киева Леонид Черновецкий на заседании АМКУ.

При этом он дал положительный ответ на вопрос и. о. заместителя главы АМКУ Александра Мельниченко, будет ли принято решение Киевсовета о снижении тарифов на проезд на сессии совета 22 января.

«Таким образом, с 23 января в Киеве будут новые тарифы на проезд в общественном транспорте», — заверил Мельниченко.

Как сообщалось, 30 сентября на заседании сессии Киевсовета было принято решение о поднятии стоимости транспортных услуг в городе Киев.

Также Киевсовет ввел бесплатный проезд школьников в наземном общественном транспорте и метро.

Руководитель команды «Формулы-1» Ferrari Стефано Доменикали раскритиковал новый регламент, назвав систему KERS «выбросом денег в окно». «Разработать KERS для «Формулы-1″ — это все равно, что выбросить деньги в окно. Но как бы там ни было, несмотря на новые затраты, чемпионат мира выйдет из этого кризиса более сильным», — сказал Доменикали.

Напомним, что президент Ferrari Лука ди Монтедземоло неоднократно критично высказывался о новом техническом регламенте «Формулы-1», мотивируя это тем, что KERS для чемпионата мира и KERS для дорожных автомобилей не имеют ничего общего. А в начале декабря Доменикали заявил, что «Скудерия» не укладывается в сроки разработки системы KERS и есть вероятность того, что итальянская конюшня будет участвовать в Гран-при Австралии без этого узла.

Столь негативные высказывания в адрес новой разработки в данный момент слышны только из Маранелло, при том, что другие команды (например, BMW и McLaren) уже активно работают с этим узлом на тестах.

Белорусских детей начнут обучать правилам дорожного движения (ПДД) с трехлетнего возраста. Об этом в четверг заявил руководителя МВД Белоруссии Владимир Наумов. По словам Наумова, соответствующая программа уже разрабатывается его ведомством.

Учить детей ПДД в Белоруссии начнут с сентября текущего года. Как заявил Наумов, новая программа, помимо маленьких детей, охватит школы и высшие учебные заведения. Никаких других подробностей этого проекта руководитель МВД не сообщил.

По итогам 2008 года в Белоруссии на дорогах погибло больше полутора тысяч человек. Как считает Наумов, основная причина высокой смертности — низкая культура поведения на дорогах, прежде всего водителей. Еще одним отрицательным итогом 2008 года министр считает отсутствия тенденции к снижению аварийности в стране по сравнению с 2007 годом.

Напомним, что в России число ДТП в 2008 году снизилось на шесть процентов, а число аварий со смертельным исходом уменьшилось на 15 тысяч случаев.

В связи с падением спроса на новые автомобили, вызванным мировым финансовым кризисом, компания Honda пересмотрела свои планы по расширению модельного ряда в ближайшие два года. Японская марка отказалась не только от разработки суперкара NSX, о чем было объявлено в декабре прошлого года, но и от выпуска преемника родстера S2000, открытой версии будущего купе CR-Z, ряда заднеприводных машин и создания восьмицилиндрового мотора.

Honda закрыла проекты по разработке заднеприводных автомобилей для марки Acura, которые должны были составить конкуренцию BMW 3- 5-и 7-Series и появиться к 2015 году. Для этих моделей планировалось создать восьмицилиндровый бензиновый двигатель, однако сейчас, по мнению некоторых сотрудников компании, такой агрегат не нужен, поскольку пока не понятно как сделать выпуск V8 рентабельным. Кроме того, в настоящее время в Honda решается вопрос о необходимости создании седана Legend нового поколения.

Компания Honda также рассматривает возможность замены двух версий автомобиля Accord (для США и остальных рынков) одной моделью, что поможет снизить затраты на разработку новых поколений машины. В ближайшее время японская марка намерена сконцентрироваться на выпуске гибридов и компактных городских автомобилей. Например, в ближайшее время появится гибрид Insight и версия Honda Jazz с экономичной бензин-электрической силовой установкой.

Вчера состоялся дебют нового поколения Honda Insight на североамериканской международной автомобильной выставке в Детройте.

Insight 2009 года открывает новую ступень в эволюции технологий гибридных автомобилей, применением новой, более эффективной гибридной технологии с использованием системы вспомогательного электромотора Integrated Motor Assist (IMA) компании Honda. Данная технология позволяет сделать гибридные автомобили более доступными для потребителей по всему миру, а также поражает своей топливной экономичностью, потребление топлива составляет всего 4,4 литра на 100 километров, и малым количеством вредных выбросов СО₂, всего 101 г/км.

Комментируя дебют нового Insight президент Honda Motor Europe Ltd. Шигеру Такаги (Shigeru Takagi) сказал: «Компания Honda продает гибридные автомобили на протяжении почти десятилетия, но в данном случае, впервые наша гибридная технология применяется на пятиместном и пятидверном автомобиле, предлагаемом по доступной цене. В Insight соединены наша передовая технология гибридной системы IMA и легкая в использовании интерактивная технология Ecological Drive Assist System, которая помогает водителю максимально улучшить реальную топливную экономичность. Объединив электромотор с высокоэффективным бензиновым двигателем, Insight позволяет достичь не только низкого уровня выброса CO₂, но также низкого уровня выброса других газов, влияющих на изменение климата, например, N₂O».

Дизайн пятидверного хэтчбека позаимствовал некоторые стилистические решения, а также высокоэффективный аэродинамический профиль автомобиля FCX Clarity, работающего на топливных элементах. Чтобы полностью использовать преимущества плавных линий нового дизайна, Insight имеет низкий центр тяжести благодаря новому расположению электрических батарей IMA, что в результате обеспечивает для потребителя высокую управляемость и функциональность интерьера автомобиля.

Основными устройствами безопасности являются: передовая технология совместимости элементов конструкции  Advanced Compatibility Engineering (ACE), которая обеспечивает улучшенную защиту пассажиров автомобиля и также помогает уменьшить повреждения других автомобилей; шесть подушек безопасности; специальная конструкция передней части, которая позволяет уменьшить травматизм пешехода в случае наезда.

Также все новые Insight имеют в стандартной комплектации раздельные складывающиеся задние сидения 60/40, двухуровневую панель приборов, автоматический климат-контроль, электро стеклоподъемники, систему стабилизации автомобиля (VSA), регулируемую в двух плоскостях рулевую колонку, MP3-аудиосистему с дополнительным разъемом аудиовхода и автоматической системой регулировки громкости, реагирующей на изменение скорости.

Модели Insight в более богатых комплектациях оснащаются круиз-контролем, аудиосистемой с 6 динамиками и USB аудио интерфейсом, подрулевыми переключателями передач и системой спутниковой навигации с распознаванием голоса.

За символическую цену в 1 доллар была продана спортивная команда Honda F1 мексиканскому миллиардеру Карлосу Слиму. Столь необычная стоимость обусловлена многомиллионными долгами команды, которые взял на себя новый владелец.

Официально о сделке будет объявлено позже, но уже появилась большая вероятность, что команда Honda F1 продолжит выступления в чемпионате «Формулы-1» в 2009 году. Управлять болидами будут Дженсон Батон и Бруно Сена, племянник легендарного гонщика Айртона Сены.