AVTOPAZZLE

Архивы автора

Несмотря на кризис, прокладывать новую дорогу через территорию Лесопарка в Харькове в этом году все-таки начнут. Об этом заявила директор Департамента архитектуры, градостроительства и земельных отношений Татьяна Овинникова.

По ее словам, городские власти уже почти нашли источники финансирования для новой дороги, которая свяжет улицу Сумскую от района Сокольников с проспектом Ленина в районе улицы Новгородской — это в основном частные инвестиции. Правда, назвать конкретные даты начала вырубки деревьев и прокладки маршрута Овинникова не смогла — на данный момент лишь завершается проектная работа.

Также Татьяна Овинникова не прокомментировала вопрос о легитимности проекта как такового. Ведь в конце прошлого года разразился скандал, когда местные экологи заявили, что подобное строительство разрушит рекреационную зону Лесопарка, что запрещено законом.

Овинникова лишь отметила, что на данный момент не существует даже утвержденных границ самого Лесопарка (их должен в скорости обозначить киевский институт «Гипроград», которому доверено разработать генеральный план развития Харькова) — а потому причин для отмены строительства пока нет.

Fiat 500 получил очередную награду, пополнив свой и без того солидный список трофеев. Fiat 500 вновь стал городским автомобилем года, на сей раз по версии издания BusinessCar.

«Малыш» 500 пребывает на рынке не так уж долго, но уже успел поставить на свою полку ряд трофеев, наиболее престижным среди которых является «Автомобиль года в Европе». Теперь список трофеев Fiat 500 пополнился наградой от издания BusinessCar, которое присвоило автомобилю титул лучший городской автомобиль.

«В очередной раз Fiat 500 завоевал важную награду в автоиндустрии, которую мы, конечно же, рады получить. Уже более года 500 показывает нам как индустрия, СМИ и, самое главное, покупатели любят этот автомобиль», — говорит ЭндрюХамберстоун (Andrew Humberstone) управляющий директор британского отделения Fiat.  

Бывший технический директор команды Force India Майк Гаскойн подал в суд на своего бывшего работодателя. Гаскойн планирует отсудить у владельца конюшни Виджая Малльи 2,5 миллиона долларов США компенсации за досрочное увольнение, а также пять миллионов долларов потенциальных доходов, которые получил бы инженер, если бы использовал опцию продления контракта еще на два года.

Напомним, что в начале ноября из Force India владельцем конюшни Виджаем Малльей были уволены руководитель команды Колин Коллес, а также Майк Гаскойн, несмотря на то, что у последнего был контракт до конца 2009 года с возможностью продления еще на два года.

Майк Гаскойн начал работать в «Формуле-1» в 1989 году, когда устроился аэродинамиком комплекса воздушной трубы McLaren. После этого работал в Tyrrell и Sauber, а в середине 1998 года стал техническим директором Jordan. Под руководством Гаскойна ирландская конюшня выиграла свою первую гонку в «Формуле-1» (Гран-при Бельгии-1998), а также построила автомобиль Jordan 199, позволивший Хайнцу-Харальду Френтцену бороться за чемпионский титул в 1999 году. С тех пор, Гаскойн успел поработать с Benetton, Renault и Toyota, а в сентябре 2006 года перешел в Spyker, позже купленный Виджаем Малльей и переименованный в Force India. 7 ноября 2008 года владелец Force India Виджай Малья освободил Гаскойна от занимаемой должности.

Сегодня известное немецкое тюнинг-ателье Rieger представило первые фото и информацию о своей последней разработке — VW Scirocco. InfoCar.ua отмечает, что главной особенностью новинки несомненно являются вертикальные двери «а-ля Lamborghini». Также специалисты Rieger предлагают свои клиентам на выбор несколько специально разработанных передних и задних бамперов, при помощи которых можно выделить свое авто даже среди себе подобных. Также в новый кит-комплект входят новые боковые «юбки», спойлер на задней двери, новые патрубки выхлопной системы, комплект понижения подвески, а также один из трех возможных комплектов колесных дисков размеров либо 18, либо 20 дюймов.

Что же касается полных технических характеристик и цен на новый кит-комплект, то они станут известны уже совсем скоро — на автошоу в Эссене.

Группа Porsche Design выпустила в мир мобильный телефон, названный P ‘9522, идет как обновление P’ 9521 и уже доступен как в автосалонах, так и в специализированных магазинах. 

Новый телефон держит прямую форму как и его предшественник. Корпус изготовлен из алюминия, окрашенный в черный цвет спереди и металлического цвета сзади.   

Телефон оснащен 2,8-дюймовым экраном touchscreen, встроенным GPS, навигационную систему. Porsche даже включил индикатор отпечатков пальцев, благодаря чему посторонний человек не сможет воспользоваться телефоном. Встроенная 5-ти мегапиксельная фотокамера со вспышкой и стерео MP3-плейером, nf; к же можно организовать доступ к сети WiFi. 

Но телефон Porsche P ‘9522 не может использоваться на территории Японии или Кореи, из-за проблем совместимости сетей, а так он уже в продаже. 

Сегодня известное тюнинг-ателье Lorinser, которое специализируется на доработке автомобилей Mercedes, представило свою последнюю разработку — кит-комплект доработок к новому кроссоверу Mercedes GLK. Пока еще не оглашены полные технические характеристики и отличия новинки от стандартной модификации, но InfoCar.ua уже сейчас может сказать о том, что, судя по полученным снимкам, в новом автомобиле были изменены решетка радиатора, передний бампер, боковые «юбки», задний бампер с интегрированными патрубками выхлопной системы, а также установлены новые колесные диски и спойлер на задней двери.

Что же касается полных технических данных нового автомобиля, то, по словам представителей компании, они станут известны общественности уже совсем скоро.

Смешные до слёз анекдоты – это самые свежие, новые и хорошо забытые старые анекдоты. Читать смешные до слез анекдоты можно на сайте anecdotes.info.

Правительство России внесло корректировку в таможенный тариф и на 9 месяцев обнулило импортные пошлины на ряд автомобильных компонентов для промышленной сборки.

Как говорится в постановлении правительства, ввозные пошлины обнулены на двигатели внутреннего сгорания, ввозимые для промышленной сборки тракторов, автобусов для перевозки 10 и более человек, легковых автомобилей, грузовиков, спецтранспорта с рабочим объемом двигателя не менее 2,8 тыс. куб. см. При этом, пошлина на ввоз аналогичного товара для автобусов вместимостью не менее 20 человек оставлена на уровне 5%.

Постановлением правительства обнулены также пошлины на ввозимые для промышленной сборки автомобилей коробки передач, ремни безопасности, ведущие мосты, колеса, системы подвески, стабилизаторы, радиаторы, рулевые колеса.

Постановление вступает в силу через 2 месяца после его официального опубликования.

Технологическая разработка новых моделей BMW, которые окажутся на рынке через 2-3 года, будет производиться в НИИ «Материалов и технологий», расположенном в Санкт-Петербурге, сообщил директор института Алексей Боровков.

Контракт с российской стороной рассчитан до 2010 года. За это время институт проведет исследования в области шумоизоляции, вибрации и других областях. НИИ «Материалов и технологий» также сотрудничает с компаниями Mercedes и Ferrari.

Поиск персонала — это система целенаправленных действий по привлечению на работу специалистов, обладающих качествами, необходимыми для достижения целей, поставленных организацией. Узнать больше про поиск персонала можно на сайте hr-metod.com.

Новые таможенные пошлины на ввозимые в страну грузовые и легковые автомобили иностранного производства вступили в силу сегодня в полночь. С учетом пошатнувшегося финансового благополучия россиян специалисты ожидают двукратного падения продаж привозных иномарок в 2009 году. В Федеральной таможенной службы России заявили, «те, кто успел подать декларацию 11 января и чьи автомобили уже находятся на территории России, смогут в дальнейшем оформить машины по старым правилам».

Новые таможенные пошлины на ввозимые в Россию иномарки повысились на 20-80% в зависимости от «возраста» и типа автомобиля. В частности, на иномарки моложе 5 лет пошлина увеличивается на 25-30%. Ранее ставка составляла от 0,85 до 1 евро за 1 куб см объема двигателя в зависимости от объема цилиндров двигателя, новая ставка — от 1,5 до 3,6 евро.

Особенно сильно выросли пошлины на ввоз автомобилей старше 5 лет. Ранее на иномарки, с момента выпуска которых прошло более 7 лет, действовала ставка от 1,4 до 3,2 евро за 1 куб см объема двигателя. С 12 января повышенными пошлинами будут облагаться машины старше 5 лет, ставка для них составит от 2,5 до 5,8 евро за 1 куб см двигателя.

Во многих регионах РФ прошли акции с участием автовладельцев и лиц, зарабатывающих ввозом и продажей в России автомобилей, с целью добиться отмены решения о повышении ввозных пошлин. Между тем в отечественном автопроме это решение поддержали как направленное на поддержку отрасли, в частности, на сохранение в ней рабочих мест.

19 декабря на совещании с «капитанами» российского автопроизводства премьер-министр Владимир Путин назвал конкретную сумму государственной поддержки для автомобильной промышленности — 6,7 млрд долларов. Основная часть суммы в размере 3,26 млрд долларов — это поддержка продаж автомобилей в лизинг и по госзаказу. В 2009 году на лизинг будет выделено 1,55 млрд долларов.

Также государство выкупит с рынка облигационные займы российских автомобильных заводов. Выкупив эти займы, правительство поможет им профинансировать инвестиционные проекты, которые уже запущены и остановка которых невозможна. Через год на эти цели планируется выделить до 2,17 млрд долларов.

Одна из важных задач — восстановить потребительскую активность населения. Для этого предлагается субсидировать процентные ставки по кредитам граждан на приобретение автомобилей. Речь идет о машинах, выпущенных на территории России и относящихся к автомобилям «массового спроса» — стоимостью до 350 тыс рублей. Если в 2009 году будет осуществлена покупка отечественного автомобиля, размер субсидии составит 2/3 ставки рефинансирования ЦБ (сейчас – 13%).

Во Владивостоке 3,5 тысячи автомобилей ждут своей очереди на оформление по старым пошлинам

Более 3500 автомобилей ждут сегодня своей очереди на оформление по старым пошлинам на таможне во Владивостоке. Они были доставлены до 12 января и поэтому подпадают под оформление по старым ставкам ввозных таможенных пошлин.

Под эту категорию подпадают также автомобили, которые будут доставлены во Владивосток в ближайшие дни, но владельцы которых заранее подали таможенные декларации, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на первого заместителя начальника Владивостокской таможни Николая Лощинина.

За последние дни 2008 года и первые дни января через порт Владивостока было ввезено более 12 тысяч подержанных иномарок из Японии.

В новом году приобрести иномарку смогут немногие россияне

С 1 января ряд зарубежных автопроизводителей объявили о повышении цен на свои машины – как привозные, так и собираемые на территории России. Продукция Opel, Toyota, Ford, Audi, Aston Martin, Mercedes Benz, Chevrolet подорожала в среднем на 5–10%. Собираемые в России автомобили марки Skoda – всего на 1–2%, зато чешские прибавили 8–11%. Продукция концерна Volvo выросла в цене на 10–15%.

Также ожидается рост цен на автомобили под маркой Mazda – на 5–7%. Но сильнее всего выросли цены на китайские машины (Great Wall, BYD, FAW, Brilliance, Chery) – на 15–20%.

Как отмечают «Новые известия», основной причиной повышения цен на импортные машины автопроизводители назвали рост ввозных пошлин на авто. Рост цен на собираемые в России машины в большей мере вызван высокой инфляцией внутри страны и резким падением курса рубля в последние месяцы 2008 года. Таким образом производители скомпенсировали свои потери.

Другое дело, что сделали это автогиганты за счет обычных потребителей. Между тем российские автолюбители и так практически лишены возможности взять автокредит – в условиях кризиса многие банки свернули кредитные программы.

«Совершенно очевидно, что продажи иномарок на территории РФ упадут, но точные показатели прогнозировать сейчас трудно, – рассказал газете председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. – Дело в том, что производители попали в «вилку». С одной стороны, они вынуждены повышать цены на автомобили, с другой – они крайне заинтересованы в высоких продажах. Думаю, что покупателям авто будут предложены всякого рода подарки, уступки, существенные скидки, иначе компании и дилерские сети столкнутся с крупными неприятностями».

В 2009 году объем продаж новых легковых автомобилей на Украине может сократиться в 2 раза. С таким прогнозом выступил вице-президент украинской автомобильной корпорации «Богдан» Рудольф Арзуманян. По его словам, по итогам 2008 года в стране будет продано 610-630 тысяч новых автомобилей, а в 2009-м этот показатель упадет до 300 тысяч единиц.

Он также прогнозирует подорожание автомобилей в связи с учетом курса доллара США. «Если сегодня компании дорабатывают год с фиксированной стоимостью автомобиля в гривне, то в бизнес-планах компаний на следующий год стоимость новых авто фиксируется в американском долларе, а гривневый эквивалент привязывается к официальному курсу Национального банка Украины», — отметил Р. Арзуманян. Кроме того, на конечную стоимость автомобилей будет влиять также ставка акцизного сбора, которую планируют увеличить до 10 раз.

«В следующем году, наверно, стоимость авто иногда будет превышать стоимость жилья, как это было в начале 90-х», — прогнозирует вице-президент «Богдана».

По мнению эксперта, рынок новых автомобилей на Украине проявляет тенденцию к «сползанию» в низший сегмент. Лидерство в следующем году традиционно будет держать продукция АвтоВАЗа, а также иномарки, производство которых ведется на Украине — в первую очередь Hyundai и KIA.