AVTOPAZZLE

Архивы автора

В первую очередь, стоит напомнить, что концерн Porsche представил свои обновленные модели Boxster и Cayman всего несколько дней назад на автошоу в Лос Анджелесе. Сегодня же InfoCar.ua получил первые шпионские фотографии нового поколения Boxster во время прохождения им тестирований на трассе.

Предполагается, что новинка не сильно будет внешне отличаться от сегодняшней модели — будут изменены передние и задние фары, бамперы, боковые пороги. Что же касается технических характеристик, то Infocar.ua предполагает, что на этом поколении состоится дебют нового 4-цилиндрового двигателя от Porsche, слухи и предположения о разработке которого уже давно муссируются в интернете.

Судя по всему, в Porsche сейчас активно занялись сменой поколений своих моделей, а также расширением модельного ряда — вчера мы публиковали первые шпионские фото нового поколения 911 Turbo, а также первые фотографии абсолютно новой модели Panamera. Предполагается, что в скором времени мы также увидим и шпионские фотографии нового поколения Cayenne. Дебют же всех новых автомобилей, предполагается, состоится на протяжении 2010 — 2011 гг.

Продажи новых автомобилей в странах Западной Европы упали на четверть по сравнению с результатом прошлого года.

По данным компании J.D. Power Automotive Forecasting, всего на крупнейших европейских авторынках во Франции, Германии, Италии, Испании и Великобритании за ноябрь было продано 866 995 автомобиля, в то время как в ноябре 2007 года в упомянутых странах продали 1 156 428 новых машин. Специалисты J.D. Power предполагают, что в 2009 году европейский авторынок упадет еще сильнее.

Как и в остальном мире, британская автомобильная промышленность борется за выживание в условиях экономического кризиса. Продажи авто до сих пор снижаются, производство на многих заводах было остановлено, рабочие сокращались целыми цехами. И вот после нескольких месяцев лоббирования, британский парламент гарантировал финансовую поддержу автомобильному сектору, в размере до 3,25 миллиардов $ (2,3 миллиарда фунтов). 

План, предложенный лордом Peter Mandelson, предусматривает, что 1,3 миллиарда фунтов будут получены из Европейского инвестиционного банка (EIB) и еще 1 миллиард на развитие «зеленых» технологий. Правительство поддержит и тех, кто не имеет права на поддержку EIB. 

Из пяти автомобилестроителей, традиционно связанных с Великобританией – Aston Martin, Rolls-Royce, Jaguar, Land Rover, Bentley, только «RR» окончил год с прибылью. Другие марки, включая Honda и Nissan, имеющие заводы в Великобритании,  объявили о сокращении как производства, так и персонала.  

Британский автомобильный сектор использует труд около 850 000 служащих и занимает 10 % экспорта страны. 

Компания Volkswagen AG выпустила этот первый эскиз нового проекта среднеразмерного седана, который должен появиться на рынке в 2012 году. 

Новости о новой модели, которая возможно заменит Passat, появились еще в июле прошлого года, и VW даже назвал завод, который займется выпуском новой модели – это в Америке – Chattanooga, Tennessee. 

Завод должен будет выпускать 150 000 единиц автомобилей ежегодно, включая и этот среднеразмерный седан, который будет все же немного больше Passat. 

Студенты Тольяттинского государственного университета, который по праву называют «кузницей кадров «АвтоВАЗа», создали гоночный болид для участия в чемпионате Formula Student.

Он был спроектирован при помощи 3D-технологий, а его кузов изготавливался в управлении экспериментального производства «АвтоВАЗа».

Мотор от мотоцикла Honda объемом 600 куб.см. развивает мощность в 100 л.с. и разгоняет спортивный авто до 200 км/ч. В сентябре 2008 года тольяттинский болид дебютировал на гоночной трассе в рамках товарищеских заездов с командой Московского автомобильно-дорожного института. А в нынешнем году ему предстоит принять участие на германском этапе международного чемпионата Formula Student.

Эти соревнования среди студентов технических вузов зародились в Америке еще в 1981 году, а сегодня этапы FS проходят по всему миру – в Великобритании, Германии, Австралии, Японии, Италии и, конечно же, США. Неизменным организатором соревнований выступает Международная ассоциация автомобильных инженеров (SAE), а поддержку проекту оказывают такие гиганты автоиндустрии как GM, BMW, Ford, Yamaha, Volkswagen и другие.

Власти Норвегии не планируют оказывать финансовую поддержку национального производителя электромобилей компании Think.

Компания обратилась к властям за помощью в связи с повышением стоимости автокомпонентов на фоне кризиса, в связи с чем пришлось остановить производство единственной модели электромобиля Th!nk City.

В ответ на просьбу Think заместитель министра торговли и промышленности Норвегии Рикке Линд заявила, что на данный момент имеется много частных компаний, испытывающих затруднения. Однако помогать каждой компании индивидуально правительство Норвегии не собирается, — сказала она.

Уже несколько недель в банковских кругах активно обсуждается план спасения заемщиков от дефолтов. Для банкиров очевидно, что уже при курсе 7 грн. за $1 львиная доля кредитов рискуют стать проблемными. Чтобы не допустить массовых неплатежей, Министерство финансов принялось за разработку механизма, по которому население сможет погашать большую часть (примерно 3/5 от суммы кредита) по старому курсу — 5,05 гривны за доллар. Оставшуюся часть ссуды заемщик будет оплачивать по новому курсу (приблизительно 7 гривен за доллар). «При таких условиях убытки терпят и банк, и заемщик», — объясняет министр финансов Виктор Пинзеник. Украинские банкиры фиксируют рост количества ипотечных и автокредитов с просроченными платежами. Пик невозвратов ожидается в первом квартале 2009 года. «Серьезные проблемы с выплатой кредитов у населения могут появиться в начале следующего года, — поясняет экс-заместитель председателя правления Укрсоцбанка Валентина Жуковская. — Для того чтобы не допустить ситуацию, когда завтра люди начнут возвращать банку купленные в кредит машины и квартиры, нужно грамотное решение регулятора в этом вопросе».

Для воплощения своей идеи Минфин уже провел заседания с банкирами. Один из предложенных вариантов — разрешить банкам убытки, полученные от разницы между новым и старым курсами, списывать на валовые затраты. Инициативу Минфина внимательно изучают в Нацбанке. «Заседания в Нацбанке проводятся почти ежедневно, и рассматривается большое количество предложений, среди которых есть и вариант, предложенный Минфином, — говорит член Совета НБУ Василий Горбаль. — В любом случае окончательное решение может быть принято только на встречах руководства регулятора и коммерческих банков». Пока НБУ склоняется к решению все отдать на откуп банкам, сообщает «Дело».

Однако в ухудшающейся с каждым днем ситуации даже фиксация займа по курсу 5,05 грн. может не спасти положение. Идет массовое сокращение персонала, останавливаются предприятия, банкротятся целые отрасли. Заемщикам скоро будет неоткуда брать и средства для погашения из рассчета по 5,05 грн.

Одна из возможных мер — реструктуризация задолженности на более длительный период для тех, кто остался без работы. Это позволит заемщикам чувствовать себя увереннее, и минимизирует ежемесячные выплаты. Универсального рецепта для сокращения количества дефолтов по кредитам пока нет. Банкиры пока думают.

Porsche понизил ценовые планки на некоторые опции обновленного Porsche Boxster 2009 и линейку моделей Cayman. В прошлом месяце уже были представлены цены на эти автомобили, но теперь Porsche опубликовал их официально. 

Porsche Boxster 2009, с двигателем, объемом 2,9 л., мощностью 255 л.с. теперь стоит от 46 600 $, в то время как стоимость Boxster S с двигателем 3,4 л. с системой DFI, и мощностью 310 л.с. начинается с 56 700 $. 

Porsche Cayman (от 50 300 $) и Cayman S (от 60 200 $) комплектуются такими же самыми двигателями, что и Boxster, но с немного более высокими мощностями: 265 л.с. для Cayman, 320 л.с. для Cayman S. Porsche утверждает, что обновленные двигатели более эффективны, чем их предшественники. 

Все четыре модели могут комплектоваться новой семискоростной коробкой передач двойного сцепления Porsche- Doppelkupplungsgetriebe (PDK). Также обе модели претерпели небольшие изменения экстерьера и множественные изменения интерьера, включая систему Porsche’s Communication Management, спутниковое радио, интегрированный Bluetooth и iPod. 

И Boxster и Cayman поступят в продажу в марте этого года.  

Вот список цен на некоторые опции Boxster и Cayman: 

• Биксеноновые фары с динамическим освещением и «дворниками» — 1560 $
• Трансмиссия Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) — 3420 $
• Механический блокиратор заднего дифференциала — 950 $
• Спорт Пакет Chrono с МКПП — 960 $
• Спорт Пакет Chrono  с PDK — 1320 $
• Подогрев сидений — 500 $
• Подогрев руля — 90 $
• Аудиосистема — 95 $
• Bluetooth — 695 $
• Навигационный модуль — 3110 $
• Универсальный звуковой интерфейс (iPod®, USB, AUX) — 440 $
• Спутниковое радио — 750 $ 

Разговоры о предстоящих сокращениях персонала завода Renault F1 идут уже несколько недель, и, судя по поступающим сведениям, с 7 января команда ведет консультации с сотрудниками, поскольку 100 человек в любом случае придется уволить.

Вопрос только в том, на каких условиях: кто-то, возможно, согласен оставить работу добровольно, получив при этом приличную компенсацию, а кто-то будет дожидаться приказа об увольнении, сообщает www.f1news.ru. В частности, предстоит сокращение штата отдела аэродинамики, поскольку, начиная с этого года, FIA вводит жесткие ограничения на использование аэродинамических труб.

Представитель Renault F1 подтвердил: в команде идет процесс реструктуризации, «что является последствием изменений, внесенных в регламент Формулы 1, и этот план подразумевает определенные сокращения численности», однако воздержался от более детальных комментариев.

Мэр Киева Леонид Черновецкий назначит лидера фракции БЮТ в Киевсовете Александра Зинченко начальником Киевского метрополитена.

Кроме того, Черновецкий пообещал назначить лидера фракции Партии регионов Алексея Омельяненко директором коммунальной корпорации Киевавтодор.

Во время сессии Киевсовета Зинченко обратил внимание Черновецкого на то, что городской бюджет недополучает крупные суммы дохода от рекламы в Киевском метрополитене.

В ответ на это мэр Киева предложил Зинченко возглавить Киевский метрополитен. Черновецкий выразил надежду, что Зинченко сумеет повысить рентабельность предприятия.

«Это не была импровизация, его мнение не всегда совпадает с моим, однако это не значит, что оно неправильное», — заявил мэр Киева.

По мнению мэра, все руководители фракций Киевсовета способны возглавить любое из крупных коммунальных предприятий города, и показать его «любимым бабушкам и дедушкам, как они (депутаты — ред.) заботяться о них о них не на словах». 

Кроме того, мэр Киева пообещал, что глава Киевавтодора будет назначен первым заместителем предприятия, а начальник метрополитена является хорошим человеком, однако «нам нужна консолидация».

Напомним, по состоянию на сегодняшний день Киевский метрополитен возглавляет Петр Мирошников, а главой Киевавтодора является Георгий Глинский.

Ранее Черновецкий сообщил, что сделал заявление о намерении снизить тарифы на проезд в городском транспорте, поддавшись обаянию исполняющего обязанности председателя АМКУ Александра Мельниченко.